مدیرعامل لامبورگینی تأیید کرده که تولید شاسی‌بلند پر سروصدای این شرکت یعنی اوروس از ماه آوریل (اواسط فروردین) آغاز خواهد شد.
رئیس اسبق فرمول ۱ فراری در خلال مصاحبه با Digital Trends این موضوع را آشکار کرده اما گفته که مدل‌های ابتدایی به عنوان پروتوتایپ خواهند بود و نمونه‌هایی نیستند که به دست مصرف‌کننده‌ها برسند.
استفانو دومنیکالی گفته است:
تولید این خودرو از ماه آوریل آغاز خواهد شد هرچند برنامه این است که اولین نسخه‌ها از نوع پروتوتایپ باشند. همان‌گونه که می‌دانید این یک فرایند کاملاً جدید است بنابراین ما نسخه‌های پیش‌تولیدی خواهیم داشت. این یک دوره‌ی کاملاً حساس است به همین دلیل سال ۲۰۱۷ سالی بسیار مهم برای ماست. این قدم مهم ما را اصلاً دست کم نگیرید.
رئیس لامبورگینی همچنین گفته که پیش از تحویل اوروس به مشتریان، نمایندگی‌ها و شبکه‌ی خدمات پس از فروش شرکت باید آموزش‌های لازم را درباره‌ی این خودرو دریافت کنند.
او گفت:
به خاطر سپردن عدد ۷ هزار بسیار آسان است اما ما باید شبکه‌ی پس از فروش و نمایندگی‌ها را آماده کنیم. آن‌ها باید درباره‌ی این خودرو چیزهای زیادی بدانند. این یک فرایند کاملاً پیچیده و همچنین قدمی بسیار بزرگ و مهم است.
لامبورگینی پیش از این گفته که اوروس در محدوده‌ی زمانی ۲۰۱۸ به دیگر برادران خود خواهد پیوست. پس از حضور اوروس با پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو در بازار، نسخه‌ی هیبریدی نیز برای اولین بار در تاریخ لامبورگینی روی خط تولید خواهد رفت.
KASRA
۲۱ بهمن ۱۳۹۵چند روز پیش همینجا مقاله ای میخوندم که بزرگ ترین چالش لامبورگینی اینه که اوروس دقیقا یک لامبورگینی باشه(DNA) “به نظر شخصی خودم” اوروس زیادم لامبورگینی نیست، آوانتادور و مورسیه لاگو رو که بزارید کنارش متوجه حرفم میشید.
mohsen
۲۱ بهمن ۱۳۹۵اتفاقا به نظرم خیلی لامبورگینیه و حتی بهتر بود یه مقدار رخش بیابونی تر بود
alpha
۲۱ بهمن ۱۳۹۵+ هنوز چهره ی دقیق این ماشین معلوم نشده. احتمالا نسخه ی تولیدی یک سری تفاوت هایی داشته باشه.
+ از نظر اصالت ، کراس اوور سازی قدمتی 30 ساله در لامبورگینی داره.
+ خیلی دوست داشتم این ماشین 10 سیلندر 5200 سی سی توئین توربو روی محور عقب و 2 موتور الکتریکی برای محور جلو بود. اینطوری تا 10 سال دیگه رقیب نداشت.
خبر هایی هم در این زمینه بود که خیلی امیدوار شدم. ولی مثل اینکه درست نبوده.
+ موتور این ماشین اگر 4 لیتری باشه ، یعنی 2000 سی سی از بنتلی بنتایگا و 800 سی سی از کاین توربو اس کوچک تره. مثل اینکه قراره از هر دوی اون ها سریع تر باشه. برام سواله که چجوری .
احتمالا نقش موتور الکتریکی در ساخت این ماشین پررنگ خواهد بود.
+ با توجه پروتوتایپ بودن اولین نسخه ها ، فکر نمیکنم تا سال 2018 بتونیم شاهد جدال و رقابت های کاین ، بنتایگا و اوروس باشیم.
mehran911
۲۱ بهمن ۱۳۹۵مجید جان
شک نکن که لامبو بی گدار به آب نمیزنه
باید تا معرفیش منتظر بمونی
به نظرم لامبو همه رو شگفت زده میکنه
alpha
۲۱ بهمن ۱۳۹۵مهران جان ببینیم و تعریف کنیم.
اگه سریعتر از بنتایگا باشه ، عالی میشه.
این که یک SUV فوق لوکس و سنگین سریع ترین SUV دنیا باشه اصلا برای اوروس خوب نیست.
باید بکشدش پایین. ?
mehran911
۲۱ بهمن ۱۳۹۵مجید جان
لازم به دیدن نیست شما میتونی از همین الان تعریف کنی
.
لامبو در این خودرو از قوای محرکه الکتریکی قدرتمندی استفاده خواهد کرد که به احتمال زیاد در مجموع حدود ۶۵۰ تا ۷۰۰ اسب قدرت خواهد داشت
اینکه سریع تر از بنتایگا باشه شکی درش نیست
.
هیچ خودروسازی برای باختن مسابقه نمیده
alpha
۲۱ بهمن ۱۳۹۵آره رفیق.
مخصوصا لامبورگینی که اصلا واسه باختن مسابقه نمیده.
رکورد عالی تو رینگ مثل اونتادور SV هم بذاره دیگه عالی میشه.
امیدوارم از کاین توربو اس هم بهتر باشه ?
حالا که بحثش شد خیلی از کاربرا هفته ی قبل گفتن بوگاتی قرار نیست SUV بزنه. ولی راستش من اصلا احتمالش رو بعید نمیدونم.
نمیدونم، ولی یک حسی بهم میگه بوگاتی تا قبل از 2022 ساخت یک SUV فوق سریع رو قطعی میکنه .
موفق باشی.
mehran911
۲۱ بهمن ۱۳۹۵معرفی شاسی بلند بوگاتی خیلی هم بعید نیست
هرچند من خیلی دوست ندارم این اتفاق بیوفته …
.
با توجه به اینکه فولکس نیاز داره هر چه سریعتر به مشکلات خودش سرو سامان بده و به ثبات برسه
ساخت شاسی بلند بوگاتی به شرط اینکه سود قابل توجهی برای فولکس داشته باشه دور از انتظار نیست .
.
طبق معمول بازم بایدمنتظر موند و دید چی میشه
.
ما عشق ماشینا به انتظار کشیدن عادت کردیم
alpha
۲۱ بهمن ۱۳۹۵آره درسته.
من فکر میکنم فولکس برای جا انداختن بوگاتی یک برنامه ی دراز مدت شاید 20-30 ساله داره.
نمیخواد مشکلات مایباخ برای بوگاتی پیش بیاد.
احتمالا وقتی بوگاتی جا بیافته محصولاتش به 5-6 مدل هم برسه و احتمال وحود یک suv در بین این محصولات دور از ذهن نیست.
دیوارگرد
۲۱ بهمن ۱۳۹۵ب ام و ایستا 998 میلیون:
https://divar.ir/v/%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86_%D8%A8%D9%87%D8%A7%D8%B1%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86_bmw%20600%20%20%D9%85%D8%AF%D9%84%20%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%A7/Po-7V0BvK
Roozbeh
۲۱ بهمن ۱۳۹۵فقط آونتادور. ماشینی که از پاگانی هوایرا هم سرتره فقط تو نهایت سرعت محدودش کردن وگرنه براحتی قورتش میداد البته تو نهایت سرعت وگرنه تو شتاب و امکانات و بقیه چیزا قورتش داده.
alpha
۲۱ بهمن ۱۳۹۵ای جونم رفیق.
حرفت مثل عسل ، شیرین ، مثل کوه ، محکم ، مثل روز ، روشن ?
اونتادور مخصوصا نسخه ی S سلطان ماشین هاست.
احتمال شکستن رکورد 918 در نوربرگ رینگ دور از ذهن نیست.
فقط لامبورگینی.
Kamran
۲۲ بهمن ۱۳۹۵. اصالت+تاریخ+افتخار+زیبایی+سرعت = فراری
رضا
۲۲ بهمن ۱۳۹۵کامران جان ، منم باهات موافقم ولی نظراتمون یه جورایی فک کنم ترول گونس .???