رندر لامبورگینی سیان رودستر، هیولایی زیباتر!

با قیمت ۳.۶ میلیون دلار و تغییرات اندک نسبت به svj باید بگم لامبورگینی تو قیمت گذاری زیادی اغراق کرده،این خودرو با کمی دست بردن تو شخصی سازی قیمتش به ۴ میلیون دلار هم میرسه! حتی با قیمت پایه هم شما میتونید دو دستگاه از بهترین خودروهای حال حاضر دنیا نظیر شیرون پایه با قیمت سه میلیون دلار و فراری sf90 با قیمت پایه ۶۰۰ هزار دلار رو صاحب بشید!!! که تو هر زمینه دست برتری دارن،یکی تو تاپ اسپید یکی هم تو پیست،طبق رسم لامبو هم بعد از معرفی یه خودرو با فاصله کم نمونه اسپایدر اون خودرو رو معرفی میکنه با تعداد تولید مشابه، ۶۳ دستگاه از مدل کوپه و ۶۳ دستگاه هم از مدل اسپایدر که سر جمع میشه ۱۲۶ دستگاه! پس قضیه محدود بودن و خاص بودن هم کلا منتفی میشه با این تعداد تولید و سیان یه خودرو تولید انبوه به حساب میاد نسبت به قیمتش،پس با توجه به تعداد تولید در مقایسه با مدل های نظیر وننو و سنتناریو که سر جمع از مدل های کوپه و اسپایدرشون به تعداد۵۰ دستگاه تولید شده باید قیمت بسیار پایین تری داشته باشه که اینطور نیست!!! فقط اگر یه مقایسه کوچیک با مدل اونتادور svj بکنیم این ماشین رو میبینیم با افزایش اندک قدرت و دیگر مشخصات کاملا مشابه قیمتی نزدیک به ۸ برابر اونتادور svj پانصدهزار دلاری داره!!!
سوال اینجاست واقعا تو این رنج قیمت ارزش خرید داره؟ گرچه اینو همه میدونن خریداران همچین ماشینی افراد به شدت ثروتمند هستن،اما راضی کردن همین ثروتمندایی که به راحتی نمیشه قانع کردشون واسه میلیون دلاری پول دادن بابت یه ۴ چرخ کار هر کمپانی نیست،پس میشه گفت لامبو تو این زمینه خیلی پیشرفت کرده و راهشو خوب یاد گرفته…

طراحی چراغهای جلوش اصلا جالب نیست.انگار یه کپی شرکت های چینی از ترزومیلانیو هستش