لامبورگینی در حال کار بر روی هایپرکاری الکتریکی است

واقعا صد برابر از کانسپت پورشه، باحالتره، همون نمای ظاهریش، کار رو تموم میکنه.

ماشین برقی خیلی خوبه ولی به نظرم برا ماشین اسپرت نه. از لذت های ماشین اسپرت صدای اگزوزشه و اینکه درجا گاز می دی موتور با یه صدای خوشگل کابین رو به لرزه در میاره، اونوقته که آدرنالین کیلو کیلو ترشح میشه آخ آخ آخ، خدایا قسمت کن این حس رو تجربه کنیم

اقا مجید منم مثل شما عشق ماشینم و فراری همه ی زندگیمه. ولی این هیچوقت دلیل نمیشه که من نظر تحریک امیز بدم ودیگرانو دلخور کنم اگرم کار به اینجا کشید تقصیرش متوجه شما و اقای الرینگه. من از لامبورگینی خوشم میاد چون این برند روهم فراری بصورت غیر مستقیم ساخته (البته به نظر خودم) ولامبورگینی رو برادر کوچکتر فراری میدونم که داره تلاششو میکنه واین ستودنیه. ولی مجبورم. وقتی بدون دلیلو مدرک فراری رو کوچک میکنین از برند محبوبم دفاع کنم.ضمنا درسته لافراری اولین اتومبیل هیبریدی خیابانی فراریه اما فراری سالهاست که از تکنولوژی kers در مسابقات فرمول یک.استفاده میکنه و از این نظر بسیار باتجربست

پس از دوستان خواهش میکنم مثل یه کودک واسه من از صدم و هزارم ثانیه ها توی پیست و مسیر مستقیم حرف نزنید چون واقعا اینجور مقایسه کردن مضحک و مسخرست. برای دوستمون ماتادور و الرینگ هم بگم اگه شما یک مقاله که مقایسه جامعی بین یک مدل از فراری و لامبو بیارید که لامبو رو برتر دونسته باشن من حرف شما رو قبول میکنم و ازتون 1001 دلیل نمیخوام

دوست عزیز لامبو تحت حمایت شرکت فولکس و ایودی تا همینجا رسیده و جالبه بدونید تو سالهای دهه نود فروش سالیانه این خودروساز گاهی به 200دستگاه هم نمیرسید و عملا ورشکست بود همین الان هم که لامبو با استفاده از تکنولوژی المانی به این نقطه رسیده 5 برابر تعداد کارکنان کمتری داره و ده برابر درامد کمتری داره و خیلی بیشتر از ده برابر سوددهی کمتر! فراری بین برند هایی مثل اپل و مکدونالد و غیره با ارزشترین برند تجاری دنیا براساس سودهی به ازای هر مشتری به حساب میاد و مقایسه لامبو با فراری اینقدر مسخره هست که خود مالک کارخونه هم فکرنمیکنم این ادعایی که بعضی از دوستان تو ذهنشون دارن رو به مخیلش خطور کنه. لامبورگینی فقط میورا و دیگه هیچ