سبد محصولات لامبورگینی اتکای بسیار پررنگی به پیشرانه‌های بزرگ و قدرتمند نظیر نسخه‌های ۱۰ و ۱۲ سیلندر داشته و در حقیقت اولین خودروی استفاده کننده از پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر مدل ۳۵۰ GTV بوده است. این خودروساز ایتالیایی هفته پیش به وضوح گفت که تا حد امکان از پیشرانه‌های خود استفاده خواهد کرد.
مائوریزو رجیانی رئیس بخش تحقیق و توسعه لامبورگینی می‌گوید پیشرانه‌های ۱۰ و ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی موجود در خودروهایی چون اوراکان و آونتادور تا حد امکان در سبد محصولات شرکت باقی خواهند ماند. او گفت:
آرزوی من حفظ پیشرانه‌های تنفس طبیعی تا حد ممکن است. این احساسی عاطفی در یک خودروی سوپر اسپورت می‌باشد.
تا به اینجا لامبورگینی یکی از معدود خودروسازانی بوده که از پیشرانه‌های توربو یا هیبرید الکتریکی استفاده نکرده است. اولین محصول توربو و پلاگین هیبریدی لامبورگینی شاسی‌بلند جدید اوروس خواهد بود که در چهارم دسامبر معرفی می‌شود. انتظار می‌رود اوراکان و آونتادور نیز در سال‌های آینده این رویه را دنبال کنند.
رجیانی با اشاره به شاسی‌بلند اوروس می‌گوید:
جای گذاری باتری‌ها و وزن فاکتورهای مهمی در خودروهای سوپر اسپورت هستند. ما کار خود را با اوروس آغاز کرده و سپس آرزوی وزن سبک (برای تکنولوژی هیبریدی در سوپر اسپورت ها) می‌تواند تحقق یابد.
اگرچه خودروهای اسپورت و هیبریدی لامبورگینی و حتی مدلی سدان می‌توانند رنگ واقعیت به خود بگیرند اما انتظار نداریم هیچ تکنولوژی خودرانی را در آینده نزدیک در یک لامبورگینی ببینیم. این برند گفته که آخرین کمپانی ارائه دهنده تکنولوژی خودران خواهد بود.
انتظار می‌رود شاسی‌بلند جدید لامبورگینی با تعدادی از تجهیزات مدرن دنیای خودرو شامل کروز کنترل تطبیقی، دوربین عقب و دستیار حفظ خودرو بین خطوط عرضه شود.
حامد
۲۷ مهر ۱۳۹۶همینه که لامبورگینی رو خاص میکنه (:
HORSE
۲۷ مهر ۱۳۹۶هنر تنفس طبیعی رو توی فراری میبینم!
و همچنین هنر ساخت پیشرانه های مختلف!
تا الان هم فراری تونسته قدرت بیشتری از تنفس طبیعی بگیره تا لامبورگینی رکورد هم دست فراریه
Amir SCHUMACHER
۲۷ مهر ۱۳۹۶.
نمی‌دونم چرا همیشه تو مقالات لامبورگینی حرف از فراری و مکلارنه !
دقیقا از وقتی موفقیت های لامبورگینی و عرضه ی مدل های جدید شروع شده.
پدال جان چشم نخوره ماشالله هر ماه یک مقاله از لامبورگینی می‌ذاره همونم یک عده با مقایسه های الکی و خنده دار خرابش می‌کنند.
بابا بیخیال !
دست از سر لامبورگینی بکشید !
من اون هنری که شما میگی رو تو لامبورگینی میبینم . خودروسازی که با موتور ۵/۲ لیتری تنفس طبیعی رکوردی در نوبرگ رینگ زد که تا یک ماه همه می‌گفتند لامبورگینی داره دروغ میگه!
تو همین سایت فقط من و ۵-۶ نفر دیگه بودیم که دفاع می‌کردیم
فدای سرش که قدرتش بیست اسب از فراری کمتره !
لامبورگینی همینجوری که هست عشقه.
هنر تنفس طبیعی !!!!!!!!
باشه !!!
بالاترین سطح تنفس طبیعی یعنی لامبورگینی.
شاهین
۲۹ مهر ۱۳۹۶امیر حال کردم واست بیگ ایول
لامبو داره بی ادعا کارشو انجام میده پیش رو هست تو همه کارا ولی بازم هستن کسایی که تعصبی میان خرابش میکنن اونم با نظرای شخصی حالا مهم نیستن
مهم اینه لامبو اصالتشو حفظ کرده وگرنه واس گرفتن بازار خوب میتونست 8سیلندر توربو هم بزنه روی محصولاتش (مثل آر8 و 458)
اما همینطور که خودش میگه تنفس طبیعی حال میکنه نه مصنوعی
HORSE
۳ آبان ۱۳۹۶اگر ۲۰ اسب بود که من روم نمیشد اینطور انتقاد کنم!
من فقط زمانی میگم ایراد به فلان کمپانی وارده که واقعا دلیل داشته باشم!
(ali(chevy nova
۲۷ مهر ۱۳۹۶تو این حرف یک دنیا معنى هستش
((آرزوی من حفظ پیشرانه‌های تنفس طبیعی تا حد ممکن است. این احساسی عاطفی در یک خودروی سوپر اسپورت می‌باشد.))
هىچى موتور تنفس طبىعى نمىشه
mehran911
۲۷ مهر ۱۳۹۶آفرین به لامبو
این حرکت سوپراسپرت سازها خییلی جالبه
پورشه هم جدیدا اعلام کرده موتورهای نفس طبیعی رو حذف نخواهد کرد
و گفته تا زمانی که حتی یک نفر علاقه مند به گیربکس های دستی باشد این گیربکس ها ارائه خواهند شد
ارش
۲۷ مهر ۱۳۹۶آفرین به لامبورگینی موتور 12 سیلندر یه هیجان خاصی داره یادمه جاگوار xj 12 با موتور دوازده سیلندر هم عرضه می شد البته درمدل دهه 70 .خیلی هیجان انگیز و با جذبه بود.یه سدان دوازده سیلندر 300 اسب بخاری با 240کیلومتر سرعت و یه طراحی فوق العاده بود همین ویژگیهاش اون رو در کنار اسطوره هایی مثل لامبو رگینی کانتاچ و فراری 365 جی تی بی قرار میداد.البته نه از نظر فنی از نظر خاص بودن.
Omid622
۲۷ مهر ۱۳۹۶اصلا موافق شاسی بلند لامبو و سدان لامبو الکتریکی کردن لامبو توربو کردن لامبو و این جنگولک بازیا نیستم
لامبو فقط و فقط تنفس طبیعی
Amir SCHUMACHER
۲۷ مهر ۱۳۹۶.
لامبورگینی وقتی من و شما هنوز به دنیا نیامده بودیم شاسی بلند اسپرت می‌ساخته.
شاسی بلند اسپرت رو لامبورگینی به بقیه یاد داد.
پیام اکرمی پور
۲۸ مهر ۱۳۹۶فعلا که تو بهینه سازی،دست هیچ کدوم ازین برندها نیست جز پروجکت وان مرسدس!