پس از معرفی در سال ۲۰۱۸، رنجروور جزئیات مربوط به نسل جدید اووک ۲۰۲۰ را منتشر کرده است.
این خودرو که بهار سال جاری میلادی وارد بازار اروپا می‌شود از طراحی شیک برادر بزرگ‌تر یعنی رنجروور ولار برخوردار شده است. از جمله ویژگی‌های کلیدی بدنه می‌توان به چراغ‌های LED، دستگیره‌های درب برقی و رینگ‌های ۲۱ اینچی سفارشی اشاره کرد.
کابین نیز برخی ویژگی‌های برادر بزرگ‌تر اووک را نشان می‌دهد و البته کاملاً لوکس‌تر از نسل قبل کار شده است. بسته به تریم انتخابی، این کراس اوور بریتانیایی را می توان با پوشش چرم مرغوب، صندلی‌های جلوی برقی با تنظیم در ۱۶ جهت و سیستم یونیزه کننده هوا سفارش داد. مشتریان همچنین می‌توانند پشت آمپرهای دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی، هدآپ دیسپلی رنگی و سیستم تاچ پرو با دو صفحه‌نمایش ۱۰ اینچی را انتخاب کنند.
به لطف معماری جدید بکار رفته در اووک، این خودرو کمی طویل‌تر شده و فاصله بین محوری بیشتر آن باعث بهبود فضای پای عقب شده است. فضای بار نیز به ۱۴۳۰ لیتر رسیده است.
قیمت رنجروور اووک جدید از ۴۲۶۵۰ دلار آغاز می‌شود که به این مبلغ باید ۹۹۵ دلار هزینه‌های تحویل را نیز اضافه نمود. این خودرو با ۵ تریم متفاوت S، SE، R-Dynamic S، R-Dynamic SE و R-Dynamic HSE در دسترس است. نسخه‌ی سفارشی اووک فرست ادیشن نیز منحصراً در یک سال اول عرضه‌ی این خودرو قابل خریداری است.
مدل‌های S، SE و فرست ادیشن از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با قدرت ۲۴۶ اسب بخار و گشتاور ۳۶۴ نیوتون متر استفاده می‌کنند. این پیشرانه به یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ محرک متصل شده است. اووک با این پیشرانه شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۷ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعتی دارد.
محمد
۲۰ بهمن ۱۳۹۷اواخر واردات خودرو مجوز واردات اووک هم گرفته سد به تعداد محدود هم وارد شد
نمیدونم فروخته شد به خریداری و پلاک ملی شد یا نه
چقدر باوقاره
و شیک
و خاص
این ماشین از معدود شاسی بلندهای مورد علاقه ام در عصری هست که از فرغون هم عزیزان وطنی و غیر وطنی چینی و … دارن شاسی بلند میگیرن
مهزیار
۲۰ بهمن ۱۳۹۷یکمی بنز و ب ام و طراحی یاد بگیرن
s.h
۲۰ بهمن ۱۳۹۷تنها ایرادی که هر شخصی شاید بتونه از ماشیای لند روور بگیره فقط موتوره اول حجم و دوم سیلندر و سوم قدرت ( فکر نکنم با عث ضعف ماشین بشه چون لندوروره) مثلا اگر مثل جی کلاس بود و 12 سیلندر بود یا حداقل هنوز 8 سیلندرا شو حفظ میکرد خوب بود (میدونم هنوزم داره ) دیگه بی عیب میشد
حسین وی
۲۰ بهمن ۱۳۹۷داخلش خیلی شیکه *_*
net
۲۰ بهمن ۱۳۹۷رینگ الیاژی به رنگ خاکستری تیتانیوم قشنگه و اگر پره های مستقیم بیشتری داشت قشنگتر میشد
ایمان
۲۰ بهمن ۱۳۹۷اگه روی این موتور دیفِندِر V هشت بود کولاک میکرد
net
۲۰ بهمن ۱۳۹۷طراحی بیرونی اووک قشنگتر و بروزتر از طراحی بیرونی ولار هست
امیر.عارف
۲۰ بهمن ۱۳۹۷یکی از ماشینهای مورد علاقه ی منه چرا که با خیال راحت میتونی از مسافرتت بدون ترس از ناهمواری جاده ، کوهستانی و یا شنی و یا ترس از عدم کشش و توان کم فقط و فقط از سفر لذت ببری . مثل بیشتر ماشینهای بازار ایران نیست که از ترس آسیب شدید و …. مجبوری از خیلی جاهای دوست داشتنی چشم پوشی کنی و آسه بری آسه بیای که خدای ناکرده سوار بر جرثقیل مسافرت زهر مار نشه