رنجروور ایووک 2020؛ برگ برنده لردهای بریتانیایی

نمای خارجی ایووک جدید نسبت به گذشته یکپارچه‌تر و شیک‌تر به نظر می‌رسد که نشان از یک تحول دارد. از سوی دیگر سبک طراحی داخلی مینیمالیستی و بهره‌گیری از تکنولوژی‌های مدرن، ایووک را نسبت به سایر محصولات رنجروور، به یک شاسی‌بلند لوکس و مدرن تبدیل نموده است که شاید بتوان آن را نشانه یک تحول عمیق دانست.

سبک طراحی ایووک ۲۰۲۰ به گونه‌ای است که در آن سعی شده تا محصول جدید کاراتر، ارتقا یافته و جادارتر به نظر برسد. جگوار لندرور در نظر دارد تا محبوبیت این ته‌تغاری خود را به حدی فراتر از آن ۸۰۰ هزار مشتری که این محصول را از سال ۲۰۱۱ تاکنون خریداری نموده‌اند، برساند.

بد نیست بدانید که این شرکت در حدود ۱.۳ میلیارد دلار برای تولیدی ایووک جدید سرمایه‌گذاری نموده است. در این خودرو برای اولین بار از پلتفرم جدید شرکت موسوم به PTA بهره برده شده است.

این پلتفرم ترکیبی از فولاد تنش بالا و معمولی، آلومینیوم و منیزیم است که به زودی در مدل‌هایی همچون دیسکاوری اسپرت و جگوار E-پیس نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

همچنین این پلتفرم طوری طراحی شده که بتواند یک پکیج ۴۸ ولتی سیستم های مایلد و پلاگین هیبرید را پذیرا باشد. طبق ادعای شرکت سازنده، فریم جدید حدود ۱۳درصد محکم‌تر از قبل خواهد بود. فاصله محورها هم حدود ۰.۸ اینچ افزایش یافته اما طول کلی خودرو بدون تغییر باقی مانده است.

سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون استرات است که به فریم آلومینیوم دایکاست متصل می‌شود و تعلیق عقب نیز از نوع چند اتصالی خواهد بود. در این سیستم از بوش‌های ارتقا یافته به منظور کاهش لرزش در سرعت های بالا استفاده شده است. محفظه بار ایووک ۲۰۲۰ نیز نسبت به قبل حدود ۶ درصد حجیم‌تر خواهد بود.

مدل های اولیه ارائه شده در ایالات متحده موسوم به p۲۵۰، از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲۴۶ اسب بخاری به حجم ۲ لیتر نیرو خواهند گرفت. مدل p۳۰۰ نیز به پیشرانه مایلد-هیبرید ۴۸ ولت به قدرت ۲۹۶ اسب بخار مجهز خواهد بود. هر دو نوع پیشرانه از یک گیربکس اصلاح شده ۹ سرعته اتوماتیک ساخت ZF استفاده می‌نمایند.

سیستم مایلد-هیبرید به یک ژنراتور-استارتر با قدرت ۱۴.۷ اسب بخار مجهز است که موجب ارتقای ۶ درصدی مصرف سوخت و دریافت بهتر گشتاور الکتریکی می‌شود. همچنین اواخر سال آینده میلادی یک پیشرانه پلاگین-هیبرید که شامل موتور سه سیلندر ۱۹۷ اسب بخاری به همراه ژنراتور-استارتر یکپارچه ۴۰.۲ اسب بخاری و یک موتور الکتریکی به قدرت ۱۰۶ اسب بخار در محور عقب به همراه یک باتری ۱۱.۳ کیلووات ساعتی است، راهی بازار ایالات متحده خواهد شد.

به قول مسئولان جگوار لندرور، ایووک پلاگین-هیبرید پرشتاب‎ترین و مهیج‌ترین مدل ایووک خواهد بود. کف ایووک ۲۰۲۰ دارای ارتفاعی معادل ۸.۳ اینچی از سطح زمین بوده و زوایای حمله و فرار در آن معادل ۲۰ و ۳۰ درجه است. همچنین ایووک قادر است تا از آبی به عمق ۲۳.۶ اینچ به راحتی عبور نماید.

سامانه چهار چرخ محرک برای تمامی نسخه‌ها به صورت استاندارد ارائه شده و یک سیستم قطع‌کننده ارتباط نیرو با چرخ‌های عقب در این خودرو تعبیه شده تا در موارد نیاز، ارتباط نیرو با چرخ‌های عقب قطع شده و مصرف سوخت کاهش یابد.

برخلاف نسل قبل، کابین ایووک ۲۰۲۰ در تمام نقاط حس لوکس بودن را به ذهن متبادر می‌نماید. صفحه نمایشگر لمسی دوگانه به همراه پنل کیلومتر شمار ۱۲.۳ اینچی تی اف تی که از اپل کارپلی و اندرویداتو نیز پشتیبانی می‌کند، در کابین قابل مشاهده خواهند بود.

با تغییراتی که در داشبورد اعمال شده، فضای کابین دلگشاتر احساس می‌شود. افزایش ۰.۸ اینچی فاصله محوری نیز به معنای افزایش فضای زانوهای سرنشینان عقب خواهد بود. پیشرانه ایووک در ارتفاعی کوتاه‌تر نصب شده بنابراین سر و صدا و لرزش آن حین افزایش دور موتور کاهش خواهد یافت.

در تستی که در یکی از تونل‌های قدیمی شهر لندن با این خودرو به عمل آوردیم، به زحمت سرعتمان از ۸ کیلومتربرساعت بیشتر شد؛ بنابراین خیلی نمی‌توانیم پیرامون شاخصه‌های ایووک در سرعت‌های بالا صحبتی به میان آوریم اما کیفیت سواری و راحتی ایووک ۲۰۲۰ نسبت به قبل، در سرعت‌های پایین بهتر شده است.

همچنین تکنولوژی‌های جدید clear sight rear view که از یک دوربین ۱.۷ مگاپیکسلی HD برای نشان دادن تصاویر پشت سر استفاده می‌کند و نیز فناوری clear sight ground view که با استفاده از دوربین‌های مختلف، دید ۱۸۰ درجه ای از سطح زمین را به مانیتور ارسال می‌نماید، در این خودرو به کار گرفته شده‌اند که بسیار کاربردی و مفید به فایده هستند.

درست است که اووک ۲۰۲۰ کوچکترین محصول رنجروور است اما برای شکست خوردن خیلی بزرگ است. JLR به آن نیاز دارد تا میزان فروش و سود خود را افزایش دهد. این خودرو از سبک طراحی خارجی زیبا و جسورانه بهره می‌برد؛ طراحی داخلی آن مدرن و اشرافی بوده و از تکنولوژی‌های فراوانی برخوردار شده است. اگر توانایی فنی و قابلیت‌های رانندگی آن نیز در حد ظاهرش باشد، مطمئنا به برگ برنده رنجروور بدل خواهد شد…

منبع:motortrend