نسخهٔ بروز شدهٔ لندروور دیسکاوری اسپرت برای مدل ۲۰۲۴ با تغییراتی در داخل مثل نمایشگر مرکزی خمیده و صفحه آمپر دیجیتالی جدید معرفی شده است.
لندروور دیسکاوری اسپرت هرچند در سال ۲۰۱۹ فیس‌لیفتی را تجربه کرد اما سازندهٔ بریتانیایی برای مدل ۲۰۲۴ دوباره دستی به سروگوش این کراس‌اوور کامپکت کشیده است. هرچند دیسکاوری اسپرت در ظاهر تغییر خاصی را نسبت به قبل تجربه نکرده اما حالا کابین پیشرفته‌تر و شیک‌تری پیدا کرده است. در اینجا راننده پشت غربیلک فرمان سه پره‌ای می‌نشیند و از صفحه آمپر دیجیتالی استاندارد جدیدی بهره‌مند می‌شود.
در میانهٔ داشبورد هم نمایشگر منحنی ۱۱.۴ اینچی جدیدی با سیستم اطلاعاتی-سرگرمی Pivi Pro قرار گرفته است که از آمازون الکسا و اپل کارپلی بی‌سیم بهره میبرد و طرح ساده‌تری دارد که به کاربر امکان می‌دهد با دو ضربه از صفحهٔ اصلی به ۹۰ درصد ویژگی‌ها دسترسی داشته باشد. به‌روزرسانی‌های داخلی دیسکاوری اسپرت اما به همین‌جا ختم نمی‌شوند زیرا لندروور برای این کراس‌اوور کنسول مرکزی جدید و ساده‌تری را با انتخاب‌گر جدید دنده و تریم آلومینیومی طراحی کرده است. همچنین پانل میانی داشبورد هم به دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی خلوت‌تر شده است.
شارژ بی‌سیم جدید به‌صورت استاندارد و سیستم جدید تصفیه هوای کابین هم از آپشن‌های جدید این کراس‌اوور بریتانیایی هستند که دومی جلوی ورود عوامل بیماری‌زا را گرفته و کاهش بو و باکتری‌ها کمک می‌کند. علاوه بر این، به گفتهٔ لندروور خریداران می‌توانند از بین تودوزی‌های مختلفی مثل چرم کلاسیک و پارچهٔ جیر نمونهٔ موردنظر خود را انتخاب کنند. در بیرون اما همان‌طور که اشاره شد تغییر خاصی صورت نگرفته و به‌روزرسانی‌ها صرفاً شامل جلوپنجرهٔ مشکی براق جدیدی برای تیپ S، رنگ آبی جدید و رینگ‌های ۱۹ و ۲۱ اینچی جدید می‌شود.
قیمت دیسکاوری اسپرت مدل ۲۰۲۴ در ایالات‌متحده از ۴۸,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود که ۷۰۰ دلار بیشتر از قبل است. این کراس‌اوور بریتانیایی در آمریکا با یک پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو ارائه می‌شود که ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۶۵ نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه خودرو را ظرف ۷.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. در بازارهای دیگر اما پیشرانه‌های دیگری مثل نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی P300e هم ارائه می‌شود که به لطف ترکیب شیمیایی جدید باطری‌ها، برد تمام الکتریکی آن به ۴۷ کیلومتر افزایش پیدا کرده است.
cyrus-az
۲۵ خرداد ۱۴۰۲دوسش میدارم و تمام.
مازیار
۲۵ خرداد ۱۴۰۲یادش بخیر نسل اول دیسکاوری حدود سی سال قبل چه سروصدایی براه انداخته بود فرهاد کاشانی فن دو آتیشه لندروور یه مقاله چهار صفحه ای تجربه باهاش منتشر کرده بود با همون گریزهای دوست داشتنی آشنای خودش
“در بسیاری از نقاط دنیا اولین اتومبیلی که یک کودک می بیند لندروور است”
“رنجروور تلفیقی از یک اتومبیل خشن و لوکس بود و خیلی زود جای خود را در خانه های اشرافی سراسر دنیا به عنوان اتومبیل دوم پیدا کرد”
net
۲۵ خرداد ۱۴۰۲طراحی بیرونی چ ی ن ی شده. چرا کلمه چ ی ن فیلتر کردید؟ چرا مثل سابق نمی شود کامنها رو ویرایش کرد؟
اشکان
۲۵ خرداد ۱۴۰۲چ ی ن اصلاً طراحی داره که کسی بخوات شبیه اش بشه ؟! ما تا یادمونه کپی از ماشین های غربی میزد و طرح اونارو بصورت نابود شده تحویل میداد!
Siyavash
۲۵ خرداد ۱۴۰۲نجیب…
یوسف
۲۵ خرداد ۱۴۰۲واقعا دیسکو نیاز داشت به این بروزرسانی
shetab-car
۲۵ خرداد ۱۴۰۲خداروشکر جای پلاک اومد وسط :)
shetab-car
۲۵ خرداد ۱۴۰۲بالاخره جای پلاک عقب اومد وسط :)
خخخ
۲۶ خرداد ۱۴۰۲چیپ گرند چروکی بهتره