آخرین قهرمان، معرفی لندروور دیفندر V8 مدل 2018

بخش کلاسیک جگوار-لندروور که در حومهٔ کاونتری واقع است به‌تازگی اقدام به معرفی یک نسخهٔ تولید محدود از لندروور دیفندر کلاسیک کرده است. هدف از معرفی این نسخهٔ ویژه، جشنی به مناسبت هفتادسالگی این آفرودر نمادین در سال ۲۰۱۸ پیش از معرفی نسل کاملاً جدید آن است که احتمالاً بسیار متفاوت از دیفندر کنونی خواهد بود. این خودرو که دیفندر Works V8 نام دارد، به یک پیشرانهٔ ۵ لیتری V8 تنفس طبیعی مجهز شده که ۴۰۵ اسب بخار قدرت و ۵۱۵ نیوتن متر گشتاور دارد.

بنابراین این ماشین رسماً قوی‌ترین دیفندری محسوب می‌شود که تاکنون چرخ به جاده‌ها گذاشته است. این دیفندر به لطف پیشرانهٔ توانمندش می‌تواند ظرف تنها ۵.۶ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست پیدا کند درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی ۱۷۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

مدیر بخش کلاسیک جگوار-لندروور آقای «Tim Hannig» در مورد این خودرو گفته است:

«ایدهٔ بازآوری دیفندر در سال ۲۰۱۴ مطرح شد یعنی زمانی که این خودرو هنوز تولید می‌شد. ما می‌دانستیم که تقاضا برای یک دیفندر قدرتمند و سریع وجود دارد. ما توانسته‌ایم هفتاد سال پس از زمانی که دیفندر برای اولین بار معرفی شد، پتانسیل کاملی از این آفرودر نمادین که شکل بسیار دوست‌داشتنی آن مترادف با لندروور است را ارائه کنیم. نهایت اصالت لندروور چیزی است که خریداران این دیفندر ویژه آن‌را احساس خواهند کرد».

ارتقاء فنی دیفندر نه‌تنها خدشه‌ای به اصالت آن وارد نکرده است، بلکه استفاده از یک پیشرانهٔ V8 بزرگ با قدرتی بالا اطمینان می‌دهد که این دیفندر بدون هیچ مشکلی می‌تواند در جاده‌ها تردد کند. انتقال نیرو در دیفندر Works V8 نیز توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک ZF با حالت رانندگی اسپرت صورت می‌گیرد. علاوه بر این، این ماشین به کیت هندلینگ شامل کمک‌فنرها و میله‌های آنتی رول، ترمزهای پیشرفته و رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با لاستیک‌های ۲۶۵ آفرود هم مجهز شده است.

برای این دیفندر به‌صورت استاندارد هشت رنگ مختلف قابل انتخاب است که در کنار رنگ مشکی سقف، بچه گلگیرها و جلوپنجره قرار گرفته و تضاد زیبایی را ایجاد می‌کند. دستگیرهٔ درها، درب باک و حروف DEFENDER روی کاپوت نیز از جنس آلومینیوم ماشین‌کاری شده بوده درحالی‌که به گفتهٔ لندروور سیستم روشنایی خودرو نیز ارتقاءهای جامعی همچون چراغ‌های جلوی بای LED را تجربه کرده است.

در داخل دیفندر Works V8 هم از صندلی‌های اسپرت ریکارو استفاده شده که این صندلی‌ها به همراه داشبورد و رو دری‌ها، به‌طور کامل با چرم Windsor پوشیده شده‌اند. همچنین سیستم اطلاعاتی-سرگرمی کلاسیک لندروور هم در این ماشین نصب شده است. هم‌اکنون امکان خرید دیفندر Works V8 در دو فاصلهٔ محوری مختلف ۹۰ و ۱۱۰ به‌طور مستقیم از بخش کلاسیک جگوار-لندروور وجود دارد که قیمت نسخهٔ کوتاه آن ۱۵۰ هزار پوند است. لندروور گفته است که امکان واردات این دیفندر بازآوری شده به‌صورت شخصی به اروپا، خاورمیانه و شمال آفریقا هم وجود دارد.