امروز چهل و پنجمین سالگرد تولید مدل زیبا، قدرتمند و پرطرفدار رنجروور است که در سال ۱۹۷۰ برای نخستین بار پای به جهان خودرو نهاد. تاکنون ۴ نسل از این خودروی لوکس و باابهت تولید شده و نخستین بار این مدل به‌صورت دو درب و یک موتور V8 تولید شد. علاوه بر اینها هر ۴ چرخ خودرو مجهز به ترمزهای دیسکی بود و خودرو با سیستم ۴ چرخ محرک حرکت می‌کرد.
Four generations Land Rover Range Rover تولید نسل نخست به‌صورت دو درب تا سال ۱۹۸۱ ادامه داشت تا اینکه لندروور تدارک گونه تازه‌ای از نسل نخست رنجروور را دید و آن را به‌صورت ۴ درب تولید کرد. در سال ۱۹۸۶ به موتور دیزلی مجهز شد و ۳ سال بعد نیز به نخستین SUV تبدیل شد که به سیستم ترمز ضدقفل مجهز شد. نخستین‌های رنجروور تمامی نداشت و بعدها این خودرو به نخستین SUV تبدیل شد که به سیستم‌های کنترل کشش الکتریکی و تعلیق الکتریکی بادی مجهز گشت.
نسل دوم رنجروور در سال ۱۹۹۴ تولید گشت که به خریداران امکان انتخاب سه موتور مختلف ازجمله یک گونهٔ دیزلی ۲.۵ لیتری و دو گونهٔ ۳.۹ و ۴.۶ لیتریV8 را می‌داد. در سال ۱۹۹۹ رنجروور گونه‌ای خاص را با نام LINELY به بازار معرفی کرد که از تجهیزات خاص و رنگ‌بندی سیاه و سفید بیرون و درون خودرو سود میبرد.
نسل سوم بزرگ‌ترین و خاص‌ترین نسل رنجروور بود که در سال ۲۰۰۱ وارد بازار شد و یک سری از موتورهای جدید ازجمله یک موتور بنزین ۴.۲ لیتری V8 سوپرشارژردار را با خود داشت که در سال ۲۰۰۵ روی آن نصب شد. از دیگر موتورهای این نسل می‌توان به موتور TDV8 در سال ۲۰۰۶ اشاره کرد که ۵.۰ لیتر حجم داشته و دیزلی بود.
نسل آخر یا چهارمین سری رنجروور نیز در سال ۲۰۱۲ معرفی شد. رنجروور در نسل چهارم کار بزرگی انجام داد و مدل جدید را به‌عنوان ” اولین SUV تمام آلومینیومی در جهان ” طراحی و تولید نمود. در ماه مارس سال جاری این شرکت مدل رنجروور SV Autobiography را روانه بازار نمود که شاهکاری تمام بود. این مدل یکی از بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین SUVهای حال حاضر جهان است.
البته دوستی که لندکروز رو بهتر از رنجرور میدونه کافیه یکبار سوار یه رنجرور حتی کهنه اش بشه تا ببینه راحتی – وقار و لوکس بودن یعنی چه – رنجرور یعنی تعریف شاسی بلند با پرستیژ بالا
من سوار رنجروور ساپورت 2013 شدم خدایی بخوام بگم لندکروز راحت تره ولی خب یه چیز رنجروور رو خیلی دوست دارم اونم قرار داشتن دکمه های کنترل شیشه هاست که زیر پنجره ی راننده قرار داره البته جای دست هم داره بخوام بیشتر توصیفش کنم باید بگم قسمتی که شیشه تمام شده و بدنه شروع شده به جای اینه بدنه باریک باشه میبیندر که قطری حدود 5 سانت داره
البته باید اینو هم بگم قضیه ی این یه چیزی تو مایه های ساعت وسط داشبورده
داداش من سوار رنجرور نسل دومش شدم(از همین چراغ گرداش که توی ایران زیاده) توی شهرکرد دوسه تا هست ،یه رنگ سبز چمنی یه سفید یه مشکی،اصلا هم نرم نبود ،معنی لوکس بودن توی سال 2015 با یه خودروی لوکس 1980 زمین تا آسمونه،برو بشین تا بفهمی چی میگم
یکی از معدود ماشینهایی که هم کاملا لوکسه هم اسپرته و هم افرود در عین حال جادار و خانوادگی مخصوص مسافرت . همه چی تمومه این ماشین در کلاس اس یو وی ها رنجرور همیشه یه معیار محسوب میشه
دوستان کلیپ مسابقه ی رنجروور با اون کامیون نظامیه کنترلی که تاپ گیر انجامش داده رو حتما دیدید بی رقیبه این ماشی جایی نیست که نره من که با دیدن اون کلیپ به این ماشین ایمان آوردم، زیبا ، لوکس ، آفرود فوق العاده
سلام … یه ماشین لوکس ، قدرتمند ، با اصالت و خیلی با ابهت !!! … واقعا ماشین خاصیه و تو آفرود تکه … امیدوارم یه بار هم که شده ببینمش اونم تو ایران !!!!!! شب خوش …
ali2240
۲ تیر ۱۳۹۴این ماشین ۹۱۱ دنیای suv ها محسوب میشه
با حفظ اصالت اولیه همیشه در تکنولوژی ها در کلاس خودش پیشتاز بوده
CHALLEGER
۲ تیر ۱۳۹۴البته تو تکنولوژی آفرود اول جیپه.
ali2240
۲ تیر ۱۳۹۴داستان لندکروزم شده داستان نیسان آبی و پژو ۴۰۵ دهه ۷۰ و زانتیا دهه ۸۰
باباجون توی خوب بودن لندکروز شکی نیس اما مقایسه رنجرور با لندکروز اشتباهه
AHMADREZA
۲ تیر ۱۳۹۴تو آفرود غول ها لندرور و تویوتا هستن
Hitler
۳ تیر ۱۳۹۴از دیگر موتورهای این نسل می‌توان به موتور دیزل TDV8 در سال 2006 اشاره کرد که 5.0 لیتر حجم داشت و به‌صورت V8 ساخته شده و بنزین سوز بود.
این جمله را با رسم شکل توضیح دهید.پدال من نفهمیدم یعنی چی.
همه با هم برابرند،عده ای برابر ترند(جورج اورول 1984)
Erfan
۲ تیر ۱۳۹۴در حالی که لوکس به نظر میرسه، اما عاشق گِلی شدنه و آفرودش حرف نداره.
سامورایی
۲ تیر ۱۳۹۴ازنظر من لندکروزر از این بهتره
E 36
۲ تیر ۱۳۹۴جفتشون خوبن و نمیشه برنده انتخاب کرد بینشون
نوید
۳ تیر ۱۳۹۴شد مثل دوستی که تو پست ال ایکس گفت من با این قیمت کاین رو ترجیح میدم
DAIMLER
۲ تیر ۱۳۹۴خودرویی که بیشترین خدمت را به بشریت کرده است
Archi KHAN
۳ تیر ۱۳۹۴دوست عزیز برند خیلی خیلی خوبیه ، قبول !
اما دیگه فرافکنی نکن …
یعنی چی آخه این جمله گوهر بارِ شما ؟!!!!!
( هر کارمون کنن ، از یه ور بام میوفتیم )
علی
۴ تیر ۱۳۹۴فکر کنم بنز مدل M CLASS بیشتر از این خدمت کرده باشه.تو خیلی از جنگا جزو ماشینای ارتش ها بوده
Reza.nur Deutschland.nur der Mercedes
۴ تیر ۱۳۹۴G-Wagen
آبين
۲ تیر ۱۳۹۴البته دوستی که لندکروز رو بهتر از رنجرور میدونه کافیه یکبار سوار یه رنجرور حتی کهنه اش بشه تا ببینه راحتی – وقار و لوکس بودن یعنی چه – رنجرور یعنی تعریف شاسی بلند با پرستیژ بالا
سامورایی
۲ تیر ۱۳۹۴من که سوار لندروور شدم خیلی سفت وسخت بود ولی سوار رنج روور نشدم
نوید
۳ تیر ۱۳۹۴من سوار رنجروور ساپورت 2013 شدم خدایی بخوام بگم لندکروز راحت تره
ولی خب یه چیز رنجروور رو خیلی دوست دارم
اونم قرار داشتن دکمه های کنترل شیشه هاست که زیر پنجره ی راننده قرار داره
البته جای دست هم داره
بخوام بیشتر توصیفش کنم باید بگم قسمتی که شیشه تمام شده و بدنه شروع شده به جای اینه بدنه باریک باشه میبیندر که قطری حدود 5 سانت داره
البته باید اینو هم بگم قضیه ی این یه چیزی تو مایه های ساعت وسط داشبورده
آرمااااان
۳ تیر ۱۳۹۴داداش من سوار رنجرور نسل دومش شدم(از همین چراغ گرداش که توی ایران زیاده)
توی شهرکرد دوسه تا هست ،یه رنگ سبز چمنی یه سفید یه مشکی،اصلا هم نرم نبود ،معنی لوکس بودن توی سال 2015 با یه خودروی لوکس 1980 زمین تا آسمونه،برو بشین تا بفهمی چی میگم
احسان(احسان سابق)
۲ تیر ۱۳۹۴قدرتمند و پرطرفدار هست اما زیبا نیست
رضا
۲ تیر ۱۳۹۴یکی از معدود ماشینهایی که هم کاملا لوکسه هم اسپرته و هم افرود در عین حال جادار و خانوادگی مخصوص مسافرت . همه چی تمومه این ماشین
در کلاس اس یو وی ها رنجرور همیشه یه معیار محسوب میشه
سجاد
۲ تیر ۱۳۹۴دوستان کلیپ مسابقه ی رنجروور با اون کامیون نظامیه کنترلی که تاپ گیر انجامش داده رو حتما دیدید بی رقیبه این ماشی جایی نیست که نره من که با دیدن اون کلیپ به این ماشین ایمان آوردم، زیبا ، لوکس ، آفرود فوق العاده
جی تی ار
۲ تیر ۱۳۹۴فوق العاده است این خودروساز فوق العاده. اصلا وقتی این اتوبیوگرافی رو می بینم به وجد میام…
ارمان
۲ تیر ۱۳۹۴این برند واسه خودش الگویی حساب میشه تو دنیای شاسی بلند ها
و به نظر ترکشن های قوی تری نسبت به جیپ اراعه میکنه
Kasra.AMG
۲ تیر ۱۳۹۴واقعا رنجروور و مرسدس جی دوتا از بهترین بسته های طراحی تو تاریخ خودروسازی هستن که همیشه دوست داشتنی و عالی بودن
امیر
۲ تیر ۱۳۹۴نظرت خیلی مهم بود
سامورایی
بهراد
۲ تیر ۱۳۹۴در کل ماشین خوب و با اصالته میشه گفت شوالیه
متین
۲ تیر ۱۳۹۴سلام …
یه ماشین لوکس ، قدرتمند ، با اصالت و خیلی با ابهت !!! … واقعا ماشین خاصیه و تو آفرود تکه … امیدوارم یه بار هم که شده ببینمش اونم تو ایران !!!!!!
شب خوش …
محمد
۲ تیر ۱۳۹۴بسیار عالی….محشره…ولی تویوتا یه چیز دیگس…مخصوصالندکروز وهایلوکس…
ارمان
۲ تیر ۱۳۹۴های لوکس وانته ها!!!