نسل بعدی رنجروور رقیب بنتایگا و کولینان

شاید در حال حاضر کلیدهای کلاس شاسی بلندهای لوکس در دستان بنتلی بنتایگا و رولزرویس کولینان باشد اما نسل بعدی رنجروور در راه بوده و بهبودهای بسیار زیادی در مقایسه با مدل فعلی خواهد داشت.

این خودرو که در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد پلتفرم D7u کنونی را کنار گذاشته و از معماری جدید طولی مدولار MLA استفاده خواهد کرد. این پلتفرم جدید که از آلومینیوم ساخته شده نه تنها سبک‌تر بوده بلکه به حدی منعطف است که در تمامی محصولات آینده‌ی جگوار لندروور از مدل جگوار XE گرفته تا رنجروور بکار خواهد رفت.

دیگر مزیت کلیدی پلتفرم MLA هماهنگی با قوای محرکه‌ی تمام الکتریکی، پلاگین هیبریدی و بنزینی و دیزلی سنتی است. این برند بریتانیایی از این قابلیت انعطاف نهایت استفاده را خواهد برد و نسخه‌های کامل الکتریکی و مرسوم را عرضه خواهد کرد. موضوع جالب اینکه اتوکار می‌گوید نسل بعدی رنجروور نسخه تمام الکتریکی نخواهد داشت زیرا این خودروساز می‌خواهد اولین رنجروور الکتریکی‌اش تمایز زیادی داشته باشد.

جالب آنکه پیشرانه‌های فعلی رنجروور شامل ۶ سیلندر ۳ لیتری دیزلی، ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری دیزلی، ۸ سیلندر ۵ لیتری سوپرشارژردار بنزینی و ۸ سیلندر ۳ لیتری بنزینی از رده خارج خواهند شد. پیشرانه‌های ۶ سیلندر جای خود را به قوای محرکه ۶ سیلندر خطی انجینیوم و تکنولوژی هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی خواهند داد.

رنجروور جدید از نظر تناسبات تشابه زیادی با نسل فعلی خواهد داشت و شاخصه‌های طراحی عمده‌ی خود را حفظ خواهد نمود.

تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری در نسل جدید رنجروور بکار خواهد رفت. برای مثال در کابین از نسخه به‌روز شده‌ی سیستم تاچ Pro ولار سود برده می شود. همچنین تنظیمات هوشمند جگوار ای پیس قرض گرفته می شود و جدیدترین سیستم‌های ارتباطی لندروور که باعث برهمکنش خودرو با خانه‌ی مالک می‌شوند نیز در این خودرو حضور خواهند داشت. احتمالاً این خودرو از سیستم‌های خودران آفرود نیز بهره‌مند خواهد شد.