توربوهای دوقلو برای لکسوس IS-F مدل 2015

هر از چندگاهی می توان در پیست نوربرگ رینگ آلمان مدل های جدیدی را دید که برای انجام  بخشی از تست های جاده ای خود راهی آنجا می شوند. اما شاید یکی از پر سر و صداترین خودروهایی که این اواخر در نوربرگ رینگ حضور یافته لکسوس IS-F مدل ۲۰۱۵ باشد . . .

همانگونه که در تصاویر منتشر شده از تست مخفی این خودرو مشخص است، مدل ۲۰۱۵ این کانورتیبل ژاپنی به جز اسپویلر فریبنده عقب، هیچگونه تفاوت ظاهری با مدل های کنونی IS-F ندارد اما پس این همه جنجال رسانه ای برای چیست؟!

اصل داستان، ظاهر این خودرو نیست بلکه پیشرانه ای است که در زیر کاپوت آن قرار گرفته؛ همانطور که می دانید مدل های ۲۰۱۲ لکسوس IS-F (همچون پنج سال گذشته) تنها با موتور ۵.۰ لیتری V8 عرضه می شود که قدرت و گشتاوری تولیدی آن به ترتیب ۴۱۶ اسب بخار و ۵۰۵ نیوتن متر است.

اما خودروی موجود در این تصاویر پیشرانه ای V6 (با حجمی نامعلوم) داشته که گفته می شود در حدود ۴۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۰۹ نیوتن متر گشتاور دارد. این اعداد بسیار خوب به خاطر بهره گیری از توربوهای دوقلویی که در این لکسوس بکار گرفته شده اند. اگر خبر صحت داشته باشد، این نخستین باری است که از توربوهای دوقلو برای سری IS لکسوس استفاده می شود.

لکسوس IS-F مدل ۲۰۱۵ به احتمال فراوان در سال ۲۰۱۳ میلادی و با ظاهری متفاوت تر از نسل کنونی اش (برخلاف تصاویر فوق) رونمایی خواهد شد؛ خودرویی که می بایست برای رقابت با بزرگانی همچون بی ام و M3، مرسدس بنز C63AMG و آئودی RS4 آماده شود.