نمایشگاه توکیو: لکسس با نمایش سدان مفهومی LF-FC با پیشرانهای برگرفته از میرای هیدروژنی، درواقع نسل بعدی سدان پرچمدار خود یعنی LS را به تصویر میکشد.
Lexus LF-FC Concept این سدان فول سایز با ابعاد ۵.۳ متر طول و ۲ متر عرض و ارتفاع ۱.۴۱ متر، خودرویی بزرگ و جادار است که با طراحی مدرن و با زبان طراحی L-finesse لکسس، شکل و شمایلی درخور توجه یافته است. همانند سایر مدلهای جدید لکسس، در اینجا نیز شاهد جلوپنجره مشبک بزرگ دوکی شکل و چراغهای تیز LED و بومرنگی هستیم. Lexus LF-FC ConceptLexus LF-FC Concept این طراحی آشنا در قسمت عقب، متهورانهتر شده و چراغهای منحصربهفرد عقب با فرم شناور کاملاً جلب توجه میکنند. سقف نیز با شیب مناسب، تصویری از یک کوپه بزرگ خلق کرده که البته دستگیره پنهان دربها و حذف آینههای جانبی نیز به ایجاد این تصویر کمک میکنند. چرخهای ۲۱ اینچی آلیاژی با هسته فیبر کربنی و خطوط عضلانی بدنه و گلگیرهای متورم، درمجموع ظاهری تنومند و پویا به این سدان لوکس بخشیدهاند. Lexus LF-FC ConceptLexus LF-FC ConceptLexus LF-FC Concept با ورود به داخل کابین لکسس LF-FC وارد دنیای آینده این برند میشوید. نمایشگرهای لمسی، جای همه کلیدها و دکمهها را گرفتهاند. بعلاوه ترکیبی اشرافی از چرم سفید رنگ و چوب قهوهای حاصل گردیده است. یک رابط کاربری با پشتیبانی از کنترلهای حرکتی، میتواند یک تصویر هالوگرافی کوچک را بر روی کنسول وسط به نمایش بگذارد که مدیریت آن تنها با حرکات دست صورت میگیرد و میتوان بهراحتی با حرکت انگشتان در هوا، به مدیریت سیستم صوتی یا سیستم تهویه پرداخت.
برای نیرو بخشیدن به این خودروی کانسپت، از پیشرانهای هیدروژن سوز با همان پیل سوختی استفاده شده که بهنوعی نسخه ویرایش شدهای از پیشرانه تویوتا میرای میباشد. نیروی این پیشرانه که فعلاً در مورد مشخصات آن عددی منتشر نشده، از طریق یک موتور الکتریکی در عقب و دو موتور الکتریکی در جلو به هر چهار چرخ منتقل میشود که نتیجه آن پایداری و هندلینگ فوقالعاده خواهد بود.
مخازن ذخیره هیدروژن نیز در این خودرو به لطف سیستم نوآورانه T-formation برای توزیع متعادل وزن با کنترل فعال عمل میکنند.
این خودروی رؤیایی، میتواند زیربنای نسل بعدی لکسس LS باشد. لااقل این خودرو از چهرهای مشابه با همین نسخه کانسپت برخوردار خواهد بود و بعلاوه میتوان انتظار داشت که انتقال نیرو به چهار چرخ نیز در آینده در LS دیده شود. هرچند برای پیشرانه شاید مدلهای ۸ سیلندر و یا هیبریدی میتوانند گزینههای در دسترستری باشند. نسل بعدی LS به احتمال زیاد در ابتدای سال آینده با طراحی و فناوریهای بهروز شده رونمایی خواهد شد.
اتفاقا زیاد دور نیست پیشرفت تکنولوژی برای اونا روز به روزه نه ایران 100 سال به 100 سال شما از روی گوشی ها میتونی بهفهمی که 5 سال چقدر فرق کردند تو ماشین هم همینطوره رانندگی خودکار آرزو شرکت ها بوده ولی الان شرکت ها استارت کار رو زدند اینجا ایرانه که یه پژو 30 ساله با یه قیافس
هم بیرون و هم داخلش طراحی بی نقص و زیبایی داره امیدوارم این کانسپت به تولید انبوه برسه و نمونه قابل خریدش توسط مشتری سال آینده به خط تولید راه پیدا کنه
AliZeus
۶ آبان ۱۳۹۴کاش این کانسپت ها و رندر های ماشین های آینده رو یکم واقع بیناته تر بدن بیرون…خیلی علمی تخیلی فضاییه :)
amir
۶ آبان ۱۳۹۴اتفاقا زیاد دور نیست پیشرفت تکنولوژی برای اونا روز به روزه نه ایران 100 سال به 100 سال
شما از روی گوشی ها میتونی بهفهمی که 5 سال چقدر فرق کردند تو ماشین هم همینطوره رانندگی خودکار آرزو شرکت ها بوده ولی الان شرکت ها استارت کار رو زدند
اینجا ایرانه که یه پژو 30 ساله با یه قیافس
فردین بهادری نژاد
۶ آبان ۱۳۹۴جلوپنجره های لکسوس خیلی معرکن ، یه عظمت خاصی داره
سروش
۶ آبان ۱۳۹۴دانه فلفل سیاه و خال مه رویان سیاه
پراید و لکسس هردوماشینند اما این کجا و آن کجا
الهی نور به قبرت بباره ایرج میرزا
دکتر داریوش
۶ آبان ۱۳۹۴خدا کنه زودتر تا به بازار نیومده مهدی(ع) ظهور کنه!!
تا ما و خودرو دوستان هموطن دق نکنیم از دوری……
سينا
۶ آبان ۱۳۹۴همش منتظرین یکى بیاد خرابکارى هاى شما رو جمع کنه ؟ خجالت هم خوب چیزیه .
shahab
۶ آبان ۱۳۹۴تکنولوژی ژاپن رو ببین انگار از مریخ آوردنش
طراحی داخلیش منو کشت
king 918
۶ آبان ۱۳۹۴جالبه .لکسوس واقعا روزب روز نه لحظه ب لحظه پیشرفت میکنه
امین
۶ آبان ۱۳۹۴این خودرو نیست که فضاپیماست
luis
۶ آبان ۱۳۹۴فقط میتونم یه جمله بگم
تلفیق عظمت الکترونیک ژاپن با میکانیک .
فوق العاده خواهد بود منتظر اینده هستیم
parham
۶ آبان ۱۳۹۴طراحی خیلی خوبی داره نمای عقب ماشین مبهوت کننده است
احمد باقری
۶ آبان ۱۳۹۴انصافا خیلی قشنگ طراحی شده.
vtc
۷ آبان ۱۳۹۴دست شما درد نکنه
هم بیرون و هم داخلش طراحی بی نقص و زیبایی داره
امیدوارم این کانسپت به تولید انبوه برسه و نمونه قابل خریدش توسط مشتری سال آینده به خط تولید راه پیدا کنه