جدیدترین محصول لکسوس با پیشرانه پلاگین هیبرید، +RX450h است. این شاسی‌بلند ژاپنی مجهز به پیشرانه ۳۰۴ اسب بخار، قیمت نسبتا بالا دارد.
سری RX یکی از محبوب‌ترین خودروهای تولیدی لکسوس در ۲۰ سال اخیر بودند. نسل اول، سال ۱۹۹۸ معرفی شد و خیلی زود به سودآوری رسید. تا سال ۲۰۱۵ و اتمام تولید نسل سوم، لکسوس RX فروش بسیار خوب در سطح جهانی را ادامه داد اما با افزایش تنوع محصول در برندهای رقیب، به آرامی مشتریان وفادار خود را واگذار کرد. حالا جدیدترین مدل لکسوس از نسل پنجم، حدود یک سال عمر دارد و تلاش می‌کند با جدیدترین فناوری‌ها، دوران طلایی گذشته را بازآفرینی کند.
لکسوس RX هیبریدی محصول جدیدی نیست اما نسخه‌ی پلاگین هیبرید امسال وارد بازار جهانی می‌شود. این مدل از تجهیزات فنی مشابه NX پلاگین هیبرید استفاده خواهد کرد تا ۳۰۴ اسب بخار قدرت و ۲۲۷ نیوتن‌متر گشتاور داشته باشد. ترکیب موتور برقی ۵۴ اسب بخار و ۱۲۱ نیوتن‌متر با پیشرانه بنزینی ۲/۵ لیتری، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۶/۲ ثانیه و نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت فراهم خواهد کرد.
لکسوس +RX450h جدید، باتری ۱۸/۱ کیلووات ساعت خواهد داشت و همراه شارژر ۶/۶ کیلووات ساعت ارائه خواهد شد. با این شرایط، اگر خودرو به برق شهری وصل شود، حدود ۲ ساعت زمان برای تکمیل ظرفیت باتری‌ها از ۱۰ تا ۹۰ درصد نیاز دارد و بعد می‌تواند مسافت ۵۶ کیلومتر را به صورت تمام برقی حرکت کند. این خودرو از مدل پایه، دو دیفرانسیل خواهد بود و درحالت ترکیبی، حدود یک تا ۱/۵ لیتر بنزین در صد کیلومتر، مصرف خواهد کرد.
حتی ارزان‌ترین مدل +RX450h دارای امکانات ویژه خواهد بود. چرخ‌های ۲۰ اینچ، سانروف پانورامیک، صندلی‌های برقی و فرمان با گرم‌کن، ترمز خودکار، مجموعه کامل کیسه هوا، ۸ رنگ ویژه برای بدنه و سیستم صوتی ۲۱ بلندگو از برند مارک لوینسون، در نسخه‌ی پایه ارائه خواهند داشت. همچنین امکان سفارش خودرو با چرخ ۲۱ اینچ وجود دارد.
آستانه قیمت ۷۰ هزار دلار +RX450h اختلاف زیاد نسبت به مدل هیبرید ساده را نشان می‌دهد. هم‌اکنون RX350h به قیمت ۵۶ هزار دلار فروخته می‌شود و ارزان‌ترین RX از سری ۳۵۰ با قدرت ۲۷۵ اسب بخار، قیمت ۴۹ هزار دلار دارد. جالب‌تر اینکه RX350 تمام بنزینی، دو دیفرانسیل است و در زمان ۷/۵ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد؛ اما ۱۰ لیتر در صد کیلومتر، مصرف بنزین دارد.
net
۱۶ مرداد ۱۴۰۲اون زه خط سفید اطراف شیشه دربها که قطع نشده مثل زه خط سفید اطراف شیشه دربهای ماشینهای آشغال چینی و رفته سمت ستون شیشه عقب و چسبیده به شیشه عقب خیلی بد هست. زیر چراغ جلو مثل بالای چراغ مسطح نیست بد شده قسمت زیر نوکش. جلوپنجره هم مثل جلوپنجره نسل قبلی لکسوس که تا پایین سپر اومده بد هست. چراغ عقب نوار نازک متصل عقب داره و خطوط مشکی داخلش داره بد هست چراغ متصل عقب برای کراس اور و اس یو وی بد هست و باید جدا از هم باشه و رنگش هم یکپارچه قرمز زرشکی باشه و خطوط مشکی و زرد و سفید داخلش نباشه.طرح چوب کنسول و فرمان بد هست ، طراحی داخلی یکپارچه پلاستیک با کیفیت مشکی قشنگه. زیر سپر عقب هم رنگ ماشین نیست و رنگ متضاد داره بد هست
کرگدن باواریا
۱۶ مرداد ۱۴۰۲یه شروع طوفانی از net 🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
net
۱۶ مرداد ۱۴۰۲جالب نیست که لکسوس کراس اور تولید نمیکند. شاسی بلندهای لکسوس دو دسته هست یکی شاسی بلند فول سایز lx570 و gx و دیگری همین شاسی بلند های با ابعاد کوچکتر از کراس اور مثل ابعاد همین ماشین rx و مدلهای nx و ux و دسته بندی جدیدی در بین شاسی بلندها به وجود اورده که کوچکتر از کراس اور هست و جالب نیست از لحاظ ابعاد . اگر ماشین شاسی بلند در ابعاد کراس اور هم تولید می کرد بهتر بود
امین
۱۶ مرداد ۱۴۰۲منظورت چی بود؟
“شاسی بلند های با ابعاد کوچکتر از کراس اور ”
کسی معنی این جملات میفهمه ترجمه کنه.
کرگدن باواریا
۱۷ مرداد ۱۴۰۲واقعا کامنتاش به مترجم خبره و کارکشته احتیاج داره 🤣 شایدم نابغس آخه هر کسی قرار نیست حرف نابغه هارو درک کنه🤣🤣
سعید
۲ دی ۱۴۰۲سلام قربان . تمام مدلهای UX NX RX و حتی TX کراس آور هستند و فقط مدلهای GX و (اعلیحضرت) LX اس یو وی (شاسی مستقل) اند.اگر البته منظور شما رو درست متوجه شده باشم . البته اگر منظورتون این نباشه که چرا لکسس SUV سایز کوچک تولید نمیکنه
TRD PRO
۱۶ مرداد ۱۴۰۲دماغه خودرو انگار یچیزی اضافه داره . یه عمل ریز میخواد .
قیمتش بنظرم اگه ۵ تا ۱۰ هزار تا پایین تر بود جذابتر بود . مدل ۳۵۰h قیمتش ۵۶ هزار تاست . یهو جهش ۱۴ هزارتایی خیلی جالب بنظر نمیاد .
هر چی که باشه لکسوسه و طرفدارای خودشو داره . باید دید در بازار چه خواهد کرد .
NAVID۰۰۹۸
۱۶ مرداد ۱۴۰۲بله
بله
ببببببله
و باز هم یک ژاپنی دیگر با کلی موفقیت‌های انحصاری 😍😎.
بیخودی نیست تو آمریکا به RX لقب سُلطون‌جاده‌ها را دادند و پرفروش‌ترین محصول لکسوس هست !
یادتون میاد ترامپ تو کارزار رقابتیش برای دوره دوم هَمَش میگفت سلطون سلطون عشق مو سلطون !!! استعاره‌اَش دقیقاً RX بود و بس !
اینو من نمیگما !!!! ژورنالیستا کره‌مربایی تعبیرش کردن 😂 !
AMANTE
۱۶ مرداد ۱۴۰۲من نسل قبلی رو بیشتر دوست داشتم، طراحی نسل جدید با اون جلوپنجره و دماغه بالاش که مثل کرگدن بدون شاخه هیچ جوره نمیتونم باهاش کنار بیام.
حسین دهمرد
۱۶ مرداد ۱۴۰۲نسخه ی بنزینیش اندازه ی یه موتور ۶ سیلندر بنزین میسوزونه البته خب اگر بخوای با بنزین کم کیفیت هم کار کنه مجبوری دیگه
Mehdi
۱۶ مرداد ۱۴۰۲ظاهرش پسرفت بزرگی داشته
Arshia m3csl
۱۶ مرداد ۱۴۰۲ژاپنی فن نیستم ولی لکسوس rx دوست داشتنی و خوبه و واقعا قیمتش خوبه از بی ام و و ائودی و مرسدس بنز های رقیبش ارزونتره به نظرم و کیفیتس هم خوبه واقعا ولی مدلای rx200 تو ایران هم قیمت پورشه ماکان هست به طرز عجیبی گرونه و توی بازار خرید و فروشش بخاطر بازه قیمتیش و رقبایی مثل پورشه ماکان و بی ام و 730 و حتی e200 واقعا بده ولی تو بازار جهانی rx خوش قیمته
Mr Tiger
۱۶ مرداد ۱۴۰۲از بی ام و x1 تا x5 میتونی با این پول بخری … مگه کسی عقل نداشته باشه بره سراغ این…
کرگدن باواریا
۱۶ مرداد ۱۴۰۲هر کسی از عهده مخارج یه x5 صد تا کار بر نمیاد… ماشالا تو خارج هم گه معلوم نیست با این ماشینا چیکار میکنن دیروز یه آگهی فروش q7 دیدم مربوط به کشور آلبانی بود ؛ ماشین ۲۰۲۱ صد و بیست هزار تا کار کرده بود !
لکسوس دوای درد اوناس
خودم به شخصه q7 رو بیشتر از همشون می‌پسندم؛ این لا لو ها یه نگاه به volvo xc90 هم بندازین بد نیست
Arshia m3csl
۱۶ مرداد ۱۴۰۲فکر کنم x5 گرونتره همیشه لکسوس از بنز و بی ام و ارزونتره ماشیناش بی ام و x5 اس یو وی خیلی گرونتر از rx هست اگه هم قیمت بودن rx فروشش کم بود
امیر
۱۶ مرداد ۱۴۰۲لکسوس قابل اطمینان ترین برند جهان هست و مطمئن باشید این rx حتی با وجود قیمت بالایی هم که داره ، براش تقاضا زیاد خواهد بود ( بعضی ماشین ها فقط اسم برندشون کافی تا بفهمی چه عشق هایی هستن )
BMW
۱۷ مرداد ۱۴۰۲درسته که قیافش یه خورده تغییر دادن ولی بازم برامون لکسوس هست
Ali
۲۰ مرداد ۱۴۰۲از نگاه من طراحی جلو زیبا و ظریفه 👌
جالبه که اون خط و برجستگی های بغل ماشین ، خیلی برام جذاب نبود ، ایا برای شما هم همینطوره ؟ اگه هست یعنی ظاهرا طراحی های جدید درست میگن که در حال حاضر جعبه ایی پسند شدیم