گروه هنسی یک پکیج سوپر شارژر جدید به نام HPE500 را برای خودروی لکسس LX 570 طراحی کرده است. این پکیج که به منظور ارائه مقداری نیروی بیشتر به خودرو طراحی شده است، شامل یک سوپر شارژر TVS، انژکتورهای بهبود یافته، فیلتر هوای با جریان بالا و یک ECU بهینه سازی شده می‌باشد.
Lexus LX570 by Hennessey به لطف این تغییرات، موتور هشت سیلندر ۵.۷ لیتری خودرو ۵۰۷ اسب بخار نیرو و ۷۱۸ نیوتن بر متر گشتاور تولید می‌کند که در مقایسه با مدل اصلی ۱۱۸ اسب بخار نیرو و ۱۷۲ نیوتن بر متر گشتاور افزایش یافته است. این پکیج خودرو را قادر می‌کند تا شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۶ ثانیه پر کرده و مسافت ۴۰۰ متری را در ۱۴.۶ ثانیه با سرعت ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت طی کند. [jwplayer mediaid=”۶۰۳۱۴″] این پکیج همچنین یک لوگوی خارجی و یک پلاک با شماره جداگانه اختصاصی را به کنسول مرکزی اضافه می‌کند. [دانلود ویدئو]
قدرت موتورش عالیه البته با این قدرت شتاب خوبی نداره. طراحی جلوش متوسطه طراحی پشتش زشته و پشتش شبیه تویوتا لندکروز هست. ولی من بیشتر دوست دارم ماشین کیفیت داشته باشه تا قیافه و کیفیت برام مهمتره که لکسس هم ماشین با کیفیتیه. P E U G E O T
امین جان… اولا فک کنم خودرو شاسی بلندو با ماشین فرمول یک اشتبا گرفتی که انظار شتاب 3 ثانیه ازش داری. ثانیا اینجو که معلومه پشت ماشین شاسی بلند نشستی.. اینو نمیدونم و اطلاعاتی که اینجا داده دور از ذهن نیست اما شخصا پشت لکسس rx350 2013 نشستم. وقتی پاتو رو پدال گاز فشار میدی همچین میچسبونتت رو صندلی که احساس میکنی الان میخواد از زمین کنده شه پرواز کنه.. شتابش نسبت به وزنش عالیه
عرفان جان لطفا به سوالی که کردم توجه کن ! منظورمو اشتباه گرفتی. “اخه از یه شاسی بلند 2 نیم تن انتظار دارید شتابش 3 ثانیه باشه ؟” من اصلا انتظار ندارم که شتابش 3 ثانیه باشه. با همچین هیکلی و نوع طراحی ایرودینامیکی که داره شتابه 6 ثانیه عالیه.
به نظر من اصلا قابل مقایسه با G55 AMG نیست ! وقتی اینو با G55 AMG مقایسه میکنی به هر درتاشون بی انصافی میشه ! مثلا با این ماشین تو دبی ۸ نفر سوار میکنن میبرن تور صحرا (بدون اینکه مسافرها مشکل فضا داشته باشن) و ماشین مثل پرنده رو تپه های شنی حرکت میکنه و ویراژ میده که مسافر ها باهاش حال کنن! ولی با G55 AMG نمیشه این کارو کرد ! ولی خوب شتاب و افرود بهتری داره و خاص تره .
بله کاملا درسته و مهمتر از همه استهلاکشون هست. میلاد اینو قبول کن که جی کلاس برای هرکسی نیست. هزینه نگهداری بنز و بی ام و خیلی زیاده بخصوص برای کشوری مثل ایران. یه چیزه دیگه، برای یه شاسی بلند شتاب خوب مزیت نیست حتی اگه شتاب ال ایکس 10 یا 2 ثانیه هم بود بازهم بهش میگفتم بهترین شاسی بلند دنیا چون برای یه شاسی بلند کاربرد و عملکرد، کیفیت، قدرت موتور، فضای بار و کابین و ظاهر مهمه نه شتاب یا حداکثر سرعت.
اقا میلاد گیرم که از هر لحاظ G از این بهتر باشه ( که این جور نیست ) ولی ۸ نفر نمیتونه براحتی تو اون بشینه! در ضمن حریف اصلی G باید جیپ باشه . نه این. چون اصلا خداشون یکی نیست.
محسن جان وقتی ماشینی رو بالا پایین میکنی همه چیزشو در نظر بگیر… اعم از قیمت و مصرف که مرسدس جی کلاس رو همه رو کم کرده… من نمیدونم اگه اینقد قدرتمنده پس چرا یکبار هم تو رالی طاقت فرسای داکار یه مقام هم نداره؟؟ یا رالی داکار مسخرس یا…؟ در کل همیشه دست بالای دست زیاده و لکسوس توی برخی زمینه ها و مرسدس توی برخی دیگه موفق تره و لزوما هیچ خودرویی کامل نیست…
سلام زیگما جان. به نظر من ظاهر زیبایی داره برای تولید نسل بعدش باید منتظر بودو دید نسل جدید لندکروز چی از اب درمیاد. معمولا نسل جدید لندکروز 5 6 سال طول میکشه تا بیاد. سال دیگه شاید. . . میلاد جایی نیست که جی کلاس نتونه بره ولی براحتی لندکروز و پاترول نمیتونه ازشون رد بشه. . . مطمن باش اگه به اندازه لندکروز و پاترول توانایی داشت، عربا برای برنامه های سافاری خودشون از جی کلاس استفاده میکردن.
اقا محمد خان اول یه شاسی بلد بیار که به گرد پوشه کاین توربو برسه بهت جایزه میدم . همین لکسوس هم الان هم وزن کاینه ولی شتاب کاین 4خرده ای ثانیه ست قیافه هاشون که نگو امکانات رفاهی داخل هم در یه حده
میلاد تو اینو از هر آفرودری که بپرسی بهت میگه بنز تو کاغذ شاید جلو باشه ولی همون کلاس جی تو به راحتی در عمل از یک اف جی کروز شکست میخوره باز هم میگم کاین شاید تو شتاب خوب باشه ولی تو آفرود به راحتی از یک رنجرور یا لندکروز شکست میخوره
bmw x6 با یه موتور 4.7 لیتری 547 اسب بخار داره اما این با یه موتور 5.7 لیتری 507 درسته که این ملاک نیست اما وقتی موتور بزرگه و وزنش زیاده و قدرتش نسبتا کمه ماشین بعد یه مدت لش میشه(شتابش کم می شه)این یکی از بزرگ ترین مشکل ماشین های زاپنیه . من از چندین نفر که این ماشینا رو داشتن پرسیدم البته از کیفیتش راضی بودن
آقا محمد حرفت درسته شاید کاین تو آفرودهای وحشتناک! به خوبی رنجروور و لندکروز نباشه اما شما یه شاسی بلند دیگه تو جهان نام ببر که باهاش بتونی سر شتاب و هندلینگ با یه خودروی کوپه کل کل کنی! ضمن اینکه ظاهرا شما آفرود کاین رو خیلی دست کم گرفتی! پیشنهاد میکنم فیلم قابلیتهای آفرود کاین رو ببین. فکرمیکنم تو آپارات باشه.
قبول دارم suv عالی ای هست اما تو چه مورد بهترینه؟ در بحث آفرود که در پس مدلهای جیپ و رنجروره و G مرسدسه در بحث شتاب خب باز رنجرور اسپرت و کاین و خیلی از محصولات دیگه بهش برتری دارن در بحث پرستیژ هم که یه پله پایین تر از آلمانیاست کلا ماشین خیلی خوبیه اما با این توان و گشتاور انتظار شتاب بالاتری ازش میرفت
من که قبول دارم بهترین شاسى بلند دنیاست هم بزرگ و جادار، با جذبه، قدرتمند. واقعاً ماشین شاسى بلند باید در مرحله اول افرودش عالى باشه که این هست و در مرحله بعد آپشن، کیفیت ساخت، ظاهر، … ولى از نظر توانایى شاسى بلندى به خوبیى این وجود ندارد على دایى هم از اینا داره
اگه این یه ماشینه پس پورشه کاینه توربو چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هم قدرت داره.هم سرعت داره.هم زیبایی داره هم.اپشن داره.شبیه خودشه نه ماشینه دیگه خلاصه اینکه پورشه کاین توربو سفینه هستش نه ماشین
انتظار یه چیز 1000 اسبی داشتم که ویدیو درگش با جی تی آر هم منتشر کنن که صد درصد محصول ساخت هنسی توش میبره. : ))))))))))) به این میگن تبلیغ به روش هنسی : ))
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲به به حالا قبول کنین که بهترین شاسی بلند دنیاست.
PEUGEOT
۷ بهمن ۱۳۹۲قدرت موتورش عالیه
البته با این قدرت شتاب خوبی نداره.
طراحی جلوش متوسطه
طراحی پشتش زشته و پشتش شبیه تویوتا لندکروز هست.
ولی من بیشتر دوست دارم ماشین کیفیت داشته باشه تا قیافه و کیفیت برام مهمتره که لکسس هم ماشین با کیفیتیه.
P E U G E O T
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲اخه از یه شاسی بلند 2 نیم تن انتظار دارید شتابش 3 ثانیه باشه ؟
اینکه پشتش شبیه لندکروزه چیزه عجیبی نیست.
PEUGEOT
۷ بهمن ۱۳۹۲امین جان قبول دارم ماشینه سنگینیه ولی همین s550 با 2145 وزن و 449 اسب بخار شتاب 4.8 میده. این حداقل 507 اسب بخار باید 5.5 الی 5 ثانیه رو بده.
*عرفان*
۷ بهمن ۱۳۹۲امین جان…
اولا فک کنم خودرو شاسی بلندو با ماشین فرمول یک اشتبا گرفتی که انظار شتاب 3 ثانیه ازش داری.
ثانیا اینجو که معلومه پشت ماشین شاسی بلند نشستی..
اینو نمیدونم و اطلاعاتی که اینجا داده دور از ذهن نیست اما شخصا پشت لکسس rx350 2013 نشستم.
وقتی پاتو رو پدال گاز فشار میدی همچین میچسبونتت رو صندلی که احساس میکنی الان میخواد از زمین کنده شه پرواز کنه..
شتابش نسبت به وزنش عالیه
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲عرفان جان لطفا به سوالی که کردم توجه کن ! منظورمو اشتباه گرفتی.
“اخه از یه شاسی بلند 2 نیم تن انتظار دارید شتابش 3 ثانیه باشه ؟”
من اصلا انتظار ندارم که شتابش 3 ثانیه باشه.
با همچین هیکلی و نوع طراحی ایرودینامیکی که داره شتابه 6 ثانیه عالیه.
*عرفان*
۷ بهمن ۱۳۹۲فدات حالا شد
سوالت ایهام داشت
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
امین جان خیلی مونده به مرسدس بنز G55 AMG برسه.
مدل های G55 AMG مدل 2009از یک موتور 5.5 لیتری 507
اسب بخار خروجی میگرفتند.گشتاورشون 700 نیوتن متر
بود.
تازه شتاب 5.5 ثانیه را داشتند.
اما مدل 2013 با کد G63 که از همان موتور 5.5 لیتری
که بهینه سازی شده است ، 544 اسب بخار قدرت و 760
نیوتن متر گشتاور دارند.شتابشون هم 5.4 ثانیه است.
تازه با اون طراحیه جعبه ایی.
نه ایرودینامیکی و نه طراحیه جالبی.
اونوقت شما چطور میگی که این بهترین شاسی بلند
جهانه؟؟
هامر با اون دبدبه و کبکبش تو افرود جلوی بنز کم
اورد.کلیپش تو اپارات هست.
بعدشم مرسدس بنز جی کلاس یک زمانی قویترین شاسی بلند
دنیا بود.فراموش نکن عزیز.
((( ایران و المان )))
((( آلمان : مهد خودروسازی در دنیا )))
TIGER
۷ بهمن ۱۳۹۲سلام اقا میلاد. اگه میشه آدرس اون کلیپ تو آپارات رو بدید خیلی وقته دنبال همچین مقایسه ای هستم. ممنون
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
بله تایگر جان.
اینم لینکش :
http://www.aparat.com/v/6QavK
((( ایران و المان )))
arash1354
۸ بهمن ۱۳۹۲شما باید توی کلاس suv شتابش رو قیاس کنید
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۷ بهمن ۱۳۹۲امین جان، بهتره بگیم یکی از بهترین SUV های فول سایز لوکس دنیاست!
saied
۷ بهمن ۱۳۹۲به نظر من اصلا قابل مقایسه با G55 AMG نیست ! وقتی اینو با G55 AMG مقایسه میکنی به هر درتاشون بی انصافی میشه ! مثلا با این ماشین تو دبی ۸ نفر سوار میکنن میبرن تور صحرا (بدون اینکه مسافرها مشکل فضا داشته باشن) و ماشین مثل پرنده رو تپه های شنی حرکت میکنه و ویراژ میده که مسافر ها باهاش حال کنن!
ولی با G55 AMG نمیشه این کارو کرد ! ولی خوب شتاب و افرود بهتری داره و خاص تره .
saied
۷ بهمن ۱۳۹۲اقا محسن باهات موافقم !
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲بله کاملا درسته و مهمتر از همه استهلاکشون هست. میلاد اینو قبول کن که جی کلاس برای هرکسی نیست. هزینه نگهداری بنز و بی ام و خیلی زیاده بخصوص برای کشوری مثل ایران.
یه چیزه دیگه، برای یه شاسی بلند شتاب خوب مزیت نیست حتی اگه شتاب ال ایکس 10 یا 2 ثانیه هم بود بازهم بهش میگفتم بهترین شاسی بلند دنیا چون برای یه شاسی بلند کاربرد و عملکرد، کیفیت، قدرت موتور، فضای بار و کابین و ظاهر مهمه نه شتاب یا حداکثر سرعت.
زیگما
۷ بهمن ۱۳۹۲امین جان سلام.بنظرت ال ایکس ظاهر داره؟بهتر نیست صبر کنی نسل جدیدش معرفی بشه بعد این حرفو بزنی؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
این چه حرفیه اقا سعید؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پس تکلیف اون کشور هایی که بنز جی کلاس برای ارتش
خودشون انتخاب کردن چی میشه؟؟؟؟
بنز جی کلاس یک ماشینه همه جارو هستش.
مگه میشه کارخونه بگه این ماشین همه جا میره ولی تو
کویر نمیتونه بره.
بنز جی کلاس به دستور شاه برای ارتش ایران ساخته شده
بود.
برای ساخت این ماشین تمام قسمتهای ایرانو در نظر
گرفتن.
کویر و گرم و خشک و مرطوب و شرجی و …
این حرف و نزن.
((( ایران و المان )))
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
امین چه جوری میگی بهترین شاسی بلند جهان ؟؟؟
تو مگه افرود بنز جی کلاسو دیدی؟؟؟؟
از شیب 75 الی 80 درجه بالا میره.
بعدشم اگه لکسس قابل مقایسه با بنز نباشه پس چه
برندی از تویوتا مقایسه میشه؟؟؟
((( ایران و المان )))
Saied
۷ بهمن ۱۳۹۲اقا میلاد گیرم که از هر لحاظ G از این بهتر باشه ( که این جور نیست ) ولی ۸ نفر نمیتونه براحتی تو اون بشینه! در ضمن حریف اصلی G باید جیپ باشه . نه این. چون اصلا خداشون یکی نیست.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۸ بهمن ۱۳۹۲درود سعید جان .
حرف شما درسته.
به نظر من این باید با GL55 مقایسه بشه.
ولی هنوز کسی افرود این بنزو ندیده و مقایسه نکرده ،
میاد میگه نه لکسس بهتره.
علت انتخاب لندکروز در کویر به خاطر خرج کم و ارزان
بودنش هست.
((( ایران و المان )))
AMIN
۷ بهمن ۱۳۹۲محسن جان وقتی ماشینی رو بالا پایین میکنی همه چیزشو در نظر بگیر… اعم از قیمت و مصرف که مرسدس جی کلاس رو همه رو کم کرده… من نمیدونم اگه اینقد قدرتمنده پس چرا یکبار هم تو رالی طاقت فرسای داکار یه مقام هم نداره؟؟ یا رالی داکار مسخرس یا…؟
در کل همیشه دست بالای دست زیاده و لکسوس توی برخی زمینه ها و مرسدس توی برخی دیگه موفق تره و لزوما هیچ خودرویی کامل نیست…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
از کی تا به حال با لکسس و بنز میرن رالی
داکار؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ایران و المان
Zonda R
۷ بهمن ۱۳۹۲F.A
مقایسه g 114 هزار دلاری
با lx 570 81000$
عجیبه
اصلا g چه ربطی به lx داره؟؟؟؟؟؟!!!!
آقا محمد ، فقط ژاپن ، فقط لکسوس
۷ بهمن ۱۳۹۲من جونمم برای ال ایکس 570 میدم…507 اسب بخار…طراحی عالی…آپشن بالا…کیفیت…دیگه چی میخوای؟؟
km
۷ بهمن ۱۳۹۲من خیلی لکسس و این مدلشو قبول دارم یکی بهتریناست ولی بهترین نیست. حق بهترین بودن رو انصافا جیپ، رنج روور و جی کلاس دارند.
آقا محمد ، فقط ژاپن ، فقط لکسوس
۷ بهمن ۱۳۹۲شاسی بلند های ب ام و و بنز در حد رقابت با امریکایی ها و ژاپنی ها نیستن
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
دلیل بیار!!!!!!!!!!!
جایی رو بگو که جی کلاس نتونه بره!!!!!!
زیگما
۷ بهمن ۱۳۹۲نمیدونم چرا عشق و علاقه ی خاصی نسبت به gl پیدا کردم .مثل آهنربا منو میکشونه طرف خودش.هر 1 ساعت یه دفعه میرم عکساشو میبینم.
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲سلام زیگما جان. به نظر من ظاهر زیبایی داره برای تولید نسل بعدش باید منتظر بودو دید نسل جدید لندکروز چی از اب درمیاد. معمولا نسل جدید لندکروز 5 6 سال طول میکشه تا بیاد. سال دیگه شاید.
.
.
میلاد جایی نیست که جی کلاس نتونه بره ولی براحتی لندکروز و پاترول نمیتونه ازشون رد بشه.
.
.
مطمن باش اگه به اندازه لندکروز و پاترول توانایی داشت، عربا برای برنامه های سافاری خودشون از جی کلاس استفاده میکردن.
امین
۷ بهمن ۱۳۹۲من کاری به عربا ندارم ولی خوب میدونن از چه ماشینی استفاده کنن یا نکنن.
یارو . فقط المان . فقط فولوکس
۷ بهمن ۱۳۹۲اقا محمد خان اول یه شاسی بلد بیار که به گرد پوشه کاین توربو برسه بهت جایزه میدم . همین لکسوس هم الان هم وزن کاینه ولی شتاب کاین 4خرده ای ثانیه ست قیافه هاشون که نگو امکانات رفاهی داخل هم در یه حده
(پرچم بالاست)
saied
۷ بهمن ۱۳۹۲همین که شاسی بلند های لکسس در حدی شدن که شما اونو با کاین مقایسه میکنی واسه خودش خیلی حرف !
موفق باشید .
آقا محمد ، فقط ژاپن ، فقط لکسوس
۷ بهمن ۱۳۹۲میلاد تو اینو از هر آفرودری که بپرسی بهت میگه بنز تو کاغذ شاید جلو باشه ولی همون کلاس جی تو به راحتی در عمل از یک اف جی کروز شکست میخوره
باز هم میگم کاین شاید تو شتاب خوب باشه ولی تو آفرود به راحتی از یک رنجرور یا لندکروز شکست میخوره
یارو . فقط المان . فقط فولوکس
۷ بهمن ۱۳۹۲bmw x6 با یه موتور 4.7 لیتری 547 اسب بخار داره اما این با یه موتور 5.7 لیتری 507 درسته که این ملاک نیست اما وقتی موتور بزرگه و وزنش زیاده و قدرتش نسبتا کمه ماشین بعد یه مدت لش میشه(شتابش کم می شه)این یکی از بزرگ ترین مشکل ماشین های زاپنیه . من از چندین نفر که این ماشینا رو داشتن پرسیدم البته از کیفیتش راضی بودن
بعدم کی گفته که کاین افرودر خوبی نیست
(پرچم بالاست)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲درود.
محمد و امین حرفتونو قبول ندارم.
((( ایران و المان )))
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۷ بهمن ۱۳۹۲امین جان سند بیار . من سند دارم . توبرو افرود بنز رو
با لندکروز تو اپارات ببین.
این ماشین از 30 الی 40 سال پیش طوری طراحی شده که تا
به الان مبتونه تمام استاندارد هارو پاس کنه و تمام
امکانات جدید رو در خودش جای بده.
تویوتا فکر همچین محصولی رم نمیتونه بکنه.
((( ایران و المان )))
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۸ بهمن ۱۳۹۲آقا محمد حرفت درسته شاید کاین تو آفرودهای وحشتناک! به خوبی رنجروور و لندکروز نباشه اما شما یه شاسی بلند دیگه تو جهان نام ببر که باهاش بتونی سر شتاب و هندلینگ با یه خودروی کوپه کل کل کنی! ضمن اینکه ظاهرا شما آفرود کاین رو خیلی دست کم گرفتی! پیشنهاد میکنم فیلم قابلیتهای آفرود کاین رو ببین. فکرمیکنم تو آپارات باشه.
علی
۷ بهمن ۱۳۹۲قبول دارم suv عالی ای هست اما تو چه مورد بهترینه؟
در بحث آفرود که در پس مدلهای جیپ و رنجروره و G مرسدسه
در بحث شتاب خب باز رنجرور اسپرت و کاین و خیلی از محصولات دیگه بهش برتری دارن
در بحث پرستیژ هم که یه پله پایین تر از آلمانیاست
کلا ماشین خیلی خوبیه اما با این توان و گشتاور انتظار شتاب بالاتری ازش میرفت
Zonda R
۷ بهمن ۱۳۹۲F.A
این واضحه که بهترین افرود و حتی از g55 بنزم بهتر
برای محصولات لندرور از جمله رنجرور هستش
با مدرک و مستند میگم
محمد ... ماشین فقط ژاپنی
۱۵ بهمن ۱۳۹۲داداش من تو آپارات فیلم مقایسه خزش کاین رو با رنج روور ندیدی؟؟؟ کاین جلو رقبا حرفی واسه گفتن نداره
سامان
۸ بهمن ۱۳۹۲من که قبول دارم بهترین شاسى بلند دنیاست هم بزرگ و جادار، با جذبه، قدرتمند.
واقعاً ماشین شاسى بلند باید در مرحله اول افرودش عالى باشه که این هست و در مرحله بعد آپشن، کیفیت ساخت، ظاهر، …
ولى از نظر توانایى شاسى بلندى به خوبیى این وجود ندارد
على دایى هم از اینا داره
javad
۷ بهمن ۱۳۹۲این لقب براش بزرگه یادت نره اون فقط یه کپی از لندکروزه
آقا محمد ، فقط ژاپن ، فقط لکسوس
۷ بهمن ۱۳۹۲همون لندکروزی که تو میگی یکی از بهترین های دنیاست
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۷ بهمن ۱۳۹۲عجیبه! تاجایی که یادم میاد هنسی بیشتر سراغ امریکایی ها میرفت!
چون حجم موتورش بالاست، خوراک توربو گذاشتنه!
saeid
۷ بهمن ۱۳۹۲تویوتا و لکسوس بی دردسرترین و مقرون به صرفه ترین برند های دنیا….
برا همین توی امریکا و کانادا و استرالیا و روسیه و افریقا محبوب ترین و پر فروش ترینند
Kurosh
۷ بهمن ۱۳۹۲شاسی بلند پرابهتیه…
پژو rcz
۷ بهمن ۱۳۹۲اقالکسوس واقعا شاهکار میکنه با این طراحی و مهندسیش
خیلی خوب بود
مجید
۷ بهمن ۱۳۹۲اگه این یه ماشینه پس پورشه کاینه توربو چیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هم قدرت داره.هم سرعت داره.هم زیبایی داره هم.اپشن داره.شبیه خودشه نه ماشینه دیگه خلاصه اینکه پورشه کاین توربو سفینه هستش نه ماشین
آقا محمد ، فقط ژاپن ، فقط لکسوس
۷ بهمن ۱۳۹۲کاین توی آفرود رقیب سرسختی نیست
Zonda R
۷ بهمن ۱۳۹۲F.A
مجید عزیز
کاین تو افرود زورش به رنجرور،تویوتا و بنز نمیرسه
پروازهمای
۷ بهمن ۱۳۹۲میگم میدونستید که علی دایی هم ازاین ماشین داره.واقعا برازنده شه
SALAR
۷ بهمن ۱۳۹۲خیلی خوب شده ولی هنوز جای کار داشته…………
رامتین
۷ بهمن ۱۳۹۲دعوا نداره که. در شاسی بلند، رنج روور و کاین سرآمد همه هستند.
زیگما
۷ بهمن ۱۳۹۲انتظار یه چیز 1000 اسبی داشتم که ویدیو درگش با جی تی آر هم منتشر کنن که صد درصد محصول ساخت هنسی توش میبره. : )))))))))))
به این میگن تبلیغ به روش هنسی : ))
كربنادو.فقط آلمان.فقط منصوري
۷ بهمن ۱۳۹۲هنسی واقعا تیون کننده است . محصولاش واقعا عالی هستند . بهترین تیون کننده ی موتور دنیا!!!!
مصطفی
۷ بهمن ۱۳۹۲چه قدرتی . 0تا100اش هم خوبه
hrf
۸ بهمن ۱۳۹۲هر چی هم بگین المانی ها هیچوقت مثل لکسس کم خرج وبا دوام نیستند. تاکید میکنم کم خرج و بی دردسر
arash1354
۸ بهمن ۱۳۹۲توی کلاس suv فول سایز شتاب خیلی خوبی داره