بررسی لینکلن MKZ مدل ۲۰۱۴

تلاش لینکلن برای رسیدن به جایگاه یک برند لوکس، کاملاً از عملکرد این کمپانی، پیداست. مدل MKZ برای برنامه‌های لینکن، به نوعی یک رنسانس به‌شمار می‌آید. پس از تست‌های زیادی که انجام شده، می‌توان گفت که لینکن به کیفیت فورد فیوژن رسیده، امّا در عین حال، نتوانسته قیمت تمام شده را مدیریت کند و بیش از ۵ هزار دلار از فورد فیوژن (موتور ۲ لیتری و دو دیفرانسیل با ساخت تیتانیوم) گران‌تر است. طراحی داخلی و ساخت MKZ هیچ‌گونه تأثیری در عملکرد خودرو نخواهند داشت.

خودروی دو دیفرانسیل تست شده، ۱۷۷۲ کیلوگرم وزن دارد که برای خودرویی در این کلاس طبیعی است؛ ولی باید در نظر داشت که چنین وزنی بر روی دوش یک موتور ۲ لیتری توربو قرار می‌گیرد. این موتور، ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و همراه با سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک خود، ۷/۴ ثانیه زمان لازم دارد تا سرعت را از صفر به ۹۶/۵۶ کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین این خودرو، یک چهارم مایل را در ۱۵/۸ ثانیه با سرعت پایانی ۱۴۱/۶ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند. صدای موتور نیز خود را نشان خواهد داد و البته، صدای شدید اگزوز که می‌تواند ناهنجاری ایجاد کند.

اگر شتاب لازم دارید، باید موتور V6 با گنجایش ۳/۷ لیتر و ۳۰۰ اسب بخار را انتخاب کنید. این موتور، در مدت ۶/۳ ثانیه، سرعت را از صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رساند. البته موتور ۲ لیتری، از لحاظ مصرف سوخت بهینه است، ولی در اینجا، شما هستید که تصمیم می‌گیرید. MKZ با موتور ۲ لیتری خود، بنا بر تخمین‌های سازمان حفاظت محیط زیست امریکا، مصرف سوختی برابر با ۷/۸۸ لیتر در شهر و ۵/۵۹ لیتر در بزرگراه دارد. البته در تستی که در شرایط واقعی انجام شد، مصرف سوخت ۸/۶۶ لیتر مشاهده شد.

سیستم فرمان الکتریکی MKZ، کنترل مناسبی را برای راننده ایجاد می‌کند. همچنین طراحی دینامیکی و یکپارچه بدنه، اجازه مانور و تحرک بهتر ماشین را می‌دهد. سیستم تغییر سرعت شش دنده اتوماتیک است و اگر با واکنش با تأخیر آن راحت نبودید، می‌توانید به سیستم تعویض دنده دستی، تغییر حالت دهید و هیجان بیشتری را حس کنید. سیستم ترمز نیز شرایط خوبی دارد. از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت، می‌توانید با فاصله ۵۱/۲ متری، به طور کامل متوقف شوید که با توجه نوع تایرها (مایکلین پرایمسی MXM4, 245/40-19)، فاصله مناسبی است. این نوع تایرها، مخصوص تمام شرایط آب و هوایی و رطوبت جاده هستند. همچنین در پیچ نیروی ۰.۸۴ g وارد می‌شود که اندکی از حدّ میانگین بهتر است.

البته در بعضی موارد، MKZ، کاستی‌هایی نسبت به خودروهای مشابه خود دارد. مثلاً خودروی بیوک رگال ۲۰۱۴ را در نظر بگیرید که با همین مصرف سوخت، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد. طراحی داخلی MKZ نیز اگرچه زیبا و شیک به نظر می‌رسد، ولی از آن طراحی‌های لوکس نیست. با این حال، لینکلن MKZ مدل ۲۰۱۴ در دسته خودروهایی که کمتر لوکس هستند، ظاهری خوب دارد و می‌تواند رقابت داشته باشد. لینکلن که تلفظ صحیح آن لینکن است شاخه ای از شرکت فورد است که خودروهای لوکس این کمپانی را تولید می کند. MKZ فعلی نسل دوم این خودرو به شمار می رود که در سال ۲۰۰۶ بدنیا آمده و در سال ۲۰۱۳ به نسل دوم کوچ کرده است.

مشخصات:

• نوع خودرو: موتور جلو، دو دیفرانسیل، ۵ سرنشین، چهار در سدان.
• قیمت مدل تست: ۴۵۵۵۰ دلار (قیمت پایه: ۳۸۹۷۵ دلار).
• نوع موتور: DOHC 16-valve inline-4  با توربو شارژ و خنک‌کننده داخلی، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، سوخت‌رسانی مستقیم انژکتوری.
• گنجایش: ۱۹۹۹ سی‌سی.
• قدرت: ۲۴۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه.
• گشتاور: ۳۶۶/۰۷ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه.
• گیربکس: ۶ دنده اتوماتیک و قابلیت‌تغییر به حالت دستی .

ابعاد:

• فاصله دو محور چرخ‌ها: ۲/۸۵ متر.
• طول ماشین: ۴/۹۳ متر.
• عرض: ۱/۸۶  متر.
• ارتفاع: ۱/۴۸ متر.
• وزن کلی: ۱۷۷۲ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

• صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۷/۴ ثانیه.
• صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۲۱/۶ ثانیه.
• صفر تا ۱۹۳/۱ کیلومتر بر ساعت: ۳۷/۴ ثانیه.
• استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۸/۱ ثانیه.
• عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۷ ثانیه با سرعت ۱۳۳/۵۷ کیلومتر بر ساعت.
• سرعت نهایی (با محدودیت قانونی) : ۲۱۷/۳ کیلومتر بر ساعت.
• مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۱/۲ متر.
• نیروی گریز از مرکز در سر پیچی به قطر ۹۱/۴ متر: ۰.۸۴ g

مصرف سوخت:

• سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا : ۷/۸۸ لیتر در شهر و ۵/۵۹ لیتر در بزرگراه
• مصرف سوخت در تست: ۸/۶۶ لیتر در صد کیلومتر.