همراه با لینکلن کانتیننتال لیموزین استیو مک‌کوئین

لیموزین‌هایی که از تبدیل سدان ها به وجود آمده‌اند دیگر کم‌کم به مدهای سال‌های گذشته تبدیل می‌شوند. مخصوصاً اینکه مردم امروزی بیشتر از همیشه به سوی کراس اوورها و شاسی بلندها هجوم آورده‌اند. این موضوع جای شرمساری دارد زیرا لیموزین‌های طویل و کم ارتفاعی چون این‌یکی به اندازه‌ی بسیاری از خودروها جذاب هستند.

خودرویی که مشاهده می‌کنید لینکلن کانتیننتال ۱۹۶۵ است که شبیه هیچ‌یک از نمونه‌های دیگری نبوده و به جای فاصله بین محوری استاندارد و سقفی بازشو، طویل‌تر بوده و سقفی ثابت دارد.

این لیموزین کلاسیک توسط لمان-پترسون به این شکل درآمده و کار انجام شده به حدی خوب بوده که فورد گارانتی خود را برای تمامی ساخته‌های این شرکت ارائه کرده است؛ و البته کار آن‌ها به قدری خوب بوده که سلبریتی‌های زیادی خودروهای آن‌ها را خریده‌اند.

رئیس‌جمهور لیندون جانسون یکی از آن‌ها را دارد. سناتور رابرت کندی، فرماندار نلسون راک فلر و حتی وزیر امور خارجه شوروی سابق آندری گرومیکو یکی از خودروهای این شرکت را دارند؛ اما داستان این خودرو بسیار جذاب‌تر است زیرا استیو مک کوئین اسطوره‌ای مالک آن بوده است.

البته که مک کوئین بخاطر راندن فراری‌ها و پورشه‌ها و موتورسیکلت‌های خود بهتر شناخته شده است؛ اما بعضی مواقع نیز درخواست راننده می‌کرده و در این زمان‌ها مک کوئین از لیموزین خود استفاده می‌کرده است. از جمله تجهیزات لوکس خودرو در آن زمان می‌توان به حائل کابین و لیوان‌های کریستالی اشاره کرد.

این خودرو ماه آینده در حراجی سانتا مونیکا حضور خواهد یافت و تخمین زده می‌شود با بهای بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار فروخته شود.