همراهی با جیلی و آینده‌ای روشن برای لوتوس

لوتوس در بین برندهای خودرویی سنتی بریتانیا به نوعی خلاف قاعده رفتار کرده است. درحالی‌که سایرین از موفقیت‌های پی‌درپی لذت برده‌اند، این شرکت همواره با کمبود سرمایه‌گذاری برای تولید خودروهای جدید دست و پنجه نرم کرده و بنابراین مجبور بوده تا نسخه‌های متفاوتی از الیزه و اوورا را تولید کند.

خب خبر جدید این است که لوتوس مالک جدیدی یافته و کمپانی چینی جیلی کنترل اوضاع را به دست گرفته و تنها می‌توانیم به آن‌ها خوشامد بگوییم. از نظر تئوری این کار مزیت‌های دوجانبه‌ای دارد: جیلی قادر خواهد بود تا از تجارب فنی و مهندسی قابل‌احترام لوتوس سود ببرد و به تولید خودروهای سبک‌تر بپردازد. بدین ترتیب لوتوس به جیلی کمک می‌کند تا در بازار داخلی به اهداف آلایندگی موردنظر دست پیدا کند.

و خود لوتوس نیز خواهد توانست با سرمایه‌ی جیلی به تولید محصولات جدید بپردازد. البته برای تحقق این امر باید صبر کنیم و ببینیم که برنامه‌های جیلی چگونه به بار می‌نشیند.

ما معتقدیم اعتبار متعلق به خودروهای کلاسیک گذشته به این معنی است که طرفداران کافی لوتوس وجود دارند که حاضرند در صورت تولید محصولی مناسب پول خود پای یک لوتوس صرف کنند. موضوع همانند یک آلفارومئو با احترام فراوان است. برندی که مردم به آن اهمیت می‌دهند.

آیا جیلی دستی ایمن بر سر لوتوس خواهد بود؟ خب باید بگوییم که نشانه‌ها خوب هستند. ولوو تحت مالکیت جیلی توانست دوباره بدرخشد و اعتمادبه‌نفس کافی برای یافتن راه خود را پیدا کند. ولوو استایل مخصوص خود را داشته و خوشبختانه مجبور نیست از لوکس سازان آلمانی تقلید کند؛ و برند جدید جیلی با نام LYNK & CO یک استارت جذاب دیگر است که مدل‌های جذاب و ایده‌های مالکیت رادیکالی دارد.

هنوز قضاوت دراین‌باره زود است اما به نظر می‌رسد آینده برای لوتوس روشن‌تر از گذشته و حال خواهد بود…