رانا خودرویی است که می‌توان آن را ایرانیزه شده پژو ۲۰۶ SD دانست. علاوه بر تغییر چراغ‌ها و سپرها، در فضای داخلی هم با داشبورد متفاوتی روبرو خواهید شد. در همان برخورد اول و با لمس دستگیره درهای رانا، متوجه کیفیت پایین‌تر و ارزان سازی این خودرو نسبت به ۲۰۶ صندوقدار می‌شوید. با این وجود بعضی از مزایای پژو هنوز در این خودرو نیز به چشم می‌خورند. در سوی دیگر می‌توان رنو لوگان یا همان تندر L90 را نام برد. رقیبی که در ابتدا برای جانشینی پیکان وارد بازار شده بود و قرار بود قیمت آن حدود ۸۰۰۰ یورو باشد. در حالی که اکنون، با قیمت ۳۷ میلیونی، گرانترین لوگان دنیا در ایران به فروش می‌رسد. تندر با وجود بازخورد منفی و استقبال اندک در اوایل ورود به بازار، به واسطه کیفیت خوب و هزینه نگهداری پایین و فضای جادار، توانست کم کم دل مشتریان را به دست آورد و در طول این سال‌ها، ظاهر نامأنوس آن اندکی نادیده گرفته شد. البته نسل‌های جدید داچیا لوگان در دنیا عرضه شده اما به این زودی‌ها بعید است که خودروسازان داخلی، این محصول پرفروش خود را دستخوش به‌روزرسانی کنند.
بیشتر بخوانید: هزینه و اجرت تعمیرات رانا و رانا پلاس
سعید
۱ فروردین ۱۳۹۳دوستان من خودم هم پشت ال90 نشستم و هم پشت رانا درسته که رانا چهار چرخش ای بی اس هستن و ال90 دو تا ولی باور کنید ترمزای ال90 خیلی بهتر عمل میکنن ضمنا از لحاظ لذت رانندگی من که با ال90 بیشتر حال کردم چون بالاتره یه حس خوب به ادم دست میده از لحاظ ایمنی من نمیدونم بر چه اساسی میگید رانا ایمن تره یه مدل 206 دو در تو سال 2000 تست ایمنی شد تو یوروانکپ که 4 تا ستاره گرفت اما ال90 تو سال 2005 تست ایمنی شد که سه ستاره گرفت تنها دلیلی که باعث شد به ال90 چهار ستاره ندن عملکرد دیر تر سنسور ایربگ شاگرد بود که این مال زمانی بود که این ماشین متعلق به داچیا بود اما رنو که این محصولو خریداین مشکل رو حل کرد تازه ال90 پنج سال بعد از 206 تست شده و قوانین یورو انکپ سخت تر شده حالا شما اگه حرفمو تو ایمنی قبول ندارید دلیل و مدرک بیارید
محمد
۱ فروردین ۱۳۹۳دمت گرم کارشناس عزیز.اینکه تندر بهتر از رانا هستش شکی توش نیست. من خودم 4 سال 206 اس دی داشتم که رانا همون تغییر شکل یافتشه و صد البته افتضاح شدش. یکساله تندر گرفتم که کیفیت بسیار بالاش تمام معایب طراحیشو میپوشونه. ضمنا با یه کم تنظیم ارتفاع هندلینگش فوق العاده بالا میره و اسپورت خورش هم از رانا بسیار بالاتره. الان حاضر نیستم یک دقیقه هم با 206 اس دی یا رانا عوضش کنم.
سارا
۴ فروردین ۱۳۹۳این چه تستی بود ؟ واقعآ مسخره بود ! نه ترمز ها تست شد نه مصرف سوخت تست شد نه فضای داخلی (با اینکه همه میدونن نتیجش رو ولی باید تست میشد) نه کیفیت ساخت … فکر کنم این یارو فقط میخواست جلوی دوربین ژست بگیره !
حسین
۱۰ فروردین ۱۳۹۳کلا تست غلطی بود چون باید مدل هایی از خودروها انتخاب میشد که قیمت نزدیک به هم داشته باشند!(یعنی اگه گرونترین مدل رانا از ارزون ترین مدل ال90 ارزونتره باید گرانترین مدل رانا با ارزانترین مدل ال90 مقایسه شود!!)
در بخش امکانات به هر دو 1 امتیاز داده که به نظر من درست نیست و رانا برندس!!
در بخش قیمت قطعات هم گفته ال90 برندس ولی با توجه به جدولی که خودشان گذاشته بودند رانا برندس!!
که تا اینجا باید به امتیاز رانا 5 تا اضافه شود که امتیازش میشه 17 و 4 تا امتیاز هم باید از ال90 کمشه که امتیاز اون هم میشه 17!!!
سعید
۱۰ فروردین ۱۳۹۳من هم 206 داشتم هم ال 90 و الانم رانا دارم.206 و 1 سال داشتم سال 88 بود خیلی خوب بود و سرعت و شتاب خوبی داشت ولی جای کمی داشت بخاطر همین اونو با ال 90 عوض کردم سال 89 اون ال90 رو گرفتم تا دو ماه پیش خدا وکیلی خیلی ماشین خوبی بود خیلی شتاب خوب و سرعت خوبو جای زیادی داشت ولی به نظرم سیستم خوشکلی نداشت.الانم رانا دارم رانا یه عیبهایی داره اونم اینه که گیربکسش صدا می ده و وقتی صبح زود روشنش می کنی اگه هوا سرد باشه بد روشن می شه و صدای زیادی داره ولی من قیافشو خیلی دوس دارمو خیلی شیکه و ماشین جدیده.
مجید
۱۵ فروردین ۱۳۹۳با سلام خدمت دوستان عزیز من یه تجربیاتی دارم که میگم
با توجه به این سایتها من رفتم یه ال 90 گرفتم و اگه کسهایی که نظرمیدن واقعا راننده باشن اینو می فهمن کم تعادل ترین ماشینی بود که تو زندگیم سوار شدم حدود دو ماه تحملش کردم و با دو میلیون ضررتو پارکینگ که نشد تو روزنامه همشهری به زور فروختمش خدا […] کسایی که از ال90 تعریف میکنن تو رو خدا قبل خرید برید ببینید تو این دفتر خونه ها ببینید این ان90 ها هرکدوم بیشتراز10 دست گشتن خوب اگه خوب باشه که طرف نمی ره دو روز بعد با بدبختی بفروشتش این ماشین هرچه قدرهم که موتورخوبی داشته باشه تمامی چیزهای دیگش آشغاله واقعا اسپرت نمی شه بخدا یه پراید وقتی ارتفاع میخوره آدم لذت می بره من الان یه پارس ای ال ایکس دارم
مجید
۱۵ فروردین ۱۳۹۳آقا سعید شاسی بلند هم وجود داره اون بالاتر هم هست اگه فقط با سرعت 20 کیلومتر به جایی بخوری زیر چراغهاشو ببین لبه سپر باز شده و بازهم بیشتر از قیافه افتاده و به کاپوت مثل پنیر میمونه
مسعود
۲۶ فروردین ۱۳۹۳سلام / با نظر همتون موافقم و باعث شد از خریدن رانا منصرف بشم. ممنونم
ناصر
۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۳سلام دوستان دنبال یه ماشین دم دستی راحت برای تو شهر می گردم فکر کنم تندر بهتر باشه اگر چه از ریختش بدم میاد !!1
m.n
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۳یکی نیست به اینایی که میگن تندر از رانا بهتره بگه تندر چند میلیون از رانا گرونتره و اگه با هم مساوی بودن یا رانا بهتر بود باید تعجب می کردیم
پویا
۱۴ خرداد ۱۳۹۳تو رنج قیمت l90 عاقلین انتخابشون مشخصه جای بحثم نداره
سام
۲۳ خرداد ۱۳۹۳اخه چرا رانا کیفیتش پایینه ما میخواهیم بخریم ولی شما همش پشیمونمون میکنید اه
ابراهیم
۲۰ تیر ۱۳۹۳من نظرات خیلی از عزیزان رو تو سایت مختلف خودم.ولی تصمیم گرفتم خودم اون چراکه دلم میگه بخرم.بله رانای93رو خریدم.ماشین های ایرونی کدام با کیفیت که عزیزان دم از اون میزنند.ولی انصفان این ماشین از نظر نرمی وکیفیت رانندگی از l90 بهتر اینو تنها من نمیگم مقایسه ای بود بین دوستانم کهl90 داشتند بامنی که رانا داشتم..ولی در کل سلیقه ها متفاوتند.
Kaveh
۲۱ تیر ۱۳۹۳L90
غلامرضا
۱۹ آبان ۱۳۹۳رانا خریدم و دوساله دارمش و خیلی هم ازش راضی هستم به نظر من بهترین ماشین ایرانیه و یا بهت. بگم بهترین ماشین زیر صد میلیون تومان ایرانیه
محمدرضا
۲۰ آبان ۱۳۹۳سلام.من فیلم مقایسه ی تندر90 باخودروهای دیگه رودیدم وبه جرعت میتونم بگم که تندر90 ازهمشون سرتر بوده
بهنام
۱۳ دی ۱۳۹۳سلام و عرض ادب به دوستان
من خودم یک رانا 93 خریدم خدایش از ال 90 هم خوش قیافه تر هست هم نرمتر هست ال 90 نه قیافه داره نه رانندگی باهاش لذت داره ولی رانا هم قیافه دار هم رانندگی باهاش لذت داره کلا ماشین های که تولید ایران هستند خوب نیستن ولی همیشه از بین بد و بدتر آدم بد انتخاب میکنه و نکته اینجا هست ال 90 برای سال 89 می باشد ولی رانا تولدی سال 90 می باشد و به روز شده و اپشن هایش به روز شده در کل ماشین خوبی هست بطور کل
وحید
۱۲ اسفند ۱۳۹۳با سلام
این آقا که با اعتماد به نفس حرف می زنه میگه هردو خودرو ترمزجلوشون دیسکی و عقب کاسه ای است در صورتی که هیچ اطلاعی از رانا نداره ( ترمز عقب و جلو رانا دیسکی است ) و ترمز و شتاب رانا حرف اول رو می زنه البته یادت باشه رانا با بنزین سوپر کار میکنه یعنی یورو 4 شاید تو این یکی نفت ریختی
من تو سربالایی با رانا مدل 93 همه ماشینا رو گرفتم ( ال 90 . 405 و سمند ) تو جاده صاف امتحان نکردم ولی تو سرعت بالای 120 خیلی نرم و راحته
ال 90 اصلا ظاهر نداره و بصورت مربعی شکله و داشبوردش در مقایسه با داشبورد رانا مخصوصاً مدل ال ایکس حرفی برای گفتن نداره
مجید
۶ اردیبهشت ۱۳۹۴با سلام خدمت دوستان من پانزده ساله راننده ام و تمام این آشغالای ایرانی رو سوار شدم آخرین ماشینم یه 206 اس دی بود مدل 90 با یه باک خوشگل میرفتم تا مشهد بی تاروف و با یه بک میرفتم شمال میگشتم چندروز بعد نزدیک تهران کرج بنزین میزدم اگه تو جاده سر گاز بری دور موتور پایین یعنی بالای 125 نری تا صد کیلومتر بعد شیراز رفتم بعدش یکی از دوستام سال 91 مخمو زد خودش ال 90 داشت منم ماشینو فروختم ال 90 گرفتم اولش که سوار شدم خیلی حال داد روز بعدش برای ارتفاع بردم پیش یه آشنایی تا دید گفت خیلی احمقی گفتم چرا گفت بعدا میفهمی زمانی که داشت ارتفاع میزد فنر لولو به اکسل عقب خال جوش زد گفتم چرا گفت بری جاده شمال سر پیچهای جاده میفهمی چرا خداییش این ال 90 هرجور سرگاز رفتم کمتر از صدی 9 نمیسوزوند عین واقعیت من باهاش رفتم شمال رسیدم روز اول گذشت باک خالی بود تو جاده هم که سر پیچها افتضاح بود من تو پیچهای جاده هیچی مثل یه سمند ارتفاع خورده نداشتم بعد دو ماه بدجوری دلمو زد ماشینی که 31 خریده بودم به زور 28 فروختم روز محضر هم داشت معامله بهم میخورد چون قبل من ماشینی که یک سال کار کرده بود هنوز گارانتی هم داشت پتج دست قبل من گشته بود این خودش حرفمو تصدیق میکنه من هیچ خصومتی با ال نود ندارم اما خداییش آشغالترین ماشینی بود که خریدم هرکی هم میگه خوبه یا زیاد سر در نمیاره کم تجربس یا دیگه خریده نمی تونه از شرش راحت بشه تعریف میکنه اونایی که دارن و تعریف میکنن اگه راستشو میگن یه جمعه برن پارکینگ ببینن اصلا یکی میاد بگه خرت به چند من ما ایرانی ها از چیزی کم بشه گیر نیاد خوشمون میاد الان چون ال 90 تو تحریمه تولید نمیشه گرون میشه ما ایرانی ها هم دنبال کمیاب حتی اگه آشغال باشه مثل 206 تیپ دو که قبلا گرون شد اما اون حداقل از لحاظ اطاق واقعا فوق العاده بود فقط موتورش ضعیف بود ایرانخودرو کردش یه غول بخدا هر کاری کردم ال 90 اسپرت کنم نشد یه بار تو ولنجک پارک کردم جلوی ماشین به سمت پایین بود شیب خاستم از پارک در بیام آیینه وسط به عقب ماشین دیگه کاملا دید نداشت سپرها افتضاح جلو داشپورت دقیقا مال این پراید های مدل با هستش صدای موتور هم میاد داخل هرکی هم بگه صفر تا صد از اس دی بهتر والله دروغه صدبار لب چهارراه ها امتحان کردم الانم یه پارس 92 ال ایکس با موتور تی یو 5 دارم رفتم اصفحان وبرگشتم یه باک فکر کنم تجربیاتم به درد دوستان بخوره با تشکر از سایت
مهدی
۲۹ خرداد ۱۳۹۵من مدل ۹۴ صفرشو دارم رینگ ۱۶ انداختم زیرش سر هر پیچی با ۱۰۰ تا رفتم.در کنارش سورن جدیدم دارم که برای مسافرت ترجیح میدم با ال ۹۰ برم چون اصتحلاکش واقعا کمه
علی
۲۶ آبان ۱۳۹۴سلام با تشکر از همه دوستان و نظرات جالبشون میخواهم رانا بگیرم لطفا نظر بدید.آره یا نه
to
۱۶ دی ۱۳۹۴سلام رانا بهترین ماشینه پشیمون نمیشی
سياوش
۵ اسفند ۱۳۹۴اول اینکه مقایسه کردن ماشینهای تولید داخل با اروپایی که کلا درست نیست یا لااقل فعلا ذرست نیست و بکار بردن واژه هایی مثل اشغال خیلی منصفانه نیست ..
بعد هم اینکه قطعا از خرید رانا پشیمون نخواهید شد .شتاب مناسب ( tu5 ) .ترمزکاملا قابل اطمینان . فرمون بادور بسیار خوب وکافی . دید جلوی استاندارد ظاهر نسبتا اوکی
مصرف پایین و… نکاتی هستن که برای جلب توجه خریداراش کافی ان
شایان
۱۲ آذر ۱۳۹۵تو این ویدئو رانای صفر رو با ال90 کارکرده مقایسه شتاب کرد! خب معلومه ال 90 میبره رنا هنوز آببندی نشده بود مگرنه همه میدونن رانا با موتور قویش و وزن کم بدنش چه شتاب عالی داره هرکی پشت رانا میشینه از شتابش تعجب میکنه ال 90 ماشین پیرمرداست که ظاهر براشون مهم نیست و فقط میخوان یه ماشین جادار که فنی خوبی هم داره داشته باشن رانا با ترمزای کاملا دیسکیش موتور قویش ظاهر عالیش و قیمت فوق العادش نسبت به بقیه ماشینای ایرانی برای جوونا عالیه ولی خب واسه یه خانواده پر جمعیت خوب نیست. یه خوبیشم اینه که وانت بارش نیست یا تاکسیش نیست یا خیلی زیاد تو خیابون نمیبینیش.
hossein
۱۶ مرداد ۱۳۹۶با سلام و خسته نباشید خدمت تمتمی دوستان و خودرو سواران گرامی … متاسفانه فیلم مقایسه رانا و تندر نود به طور کامل و جامع صورت نگرفت من هم تندر نود E2 و هم رانا LX رو خریداری کردم و هم سوار شدم از نظر من در فیلم مقایسه به خیلی از نکات خودروها و نقاط قوت و ضعف آنها اشاره نشد … مثلا دگمه بالابر برقی جلو در تندر نود در وسط داشبورد جاسازی شده که بسیار بد طراحی شده است به نحوی که باید حتما برای بالا یا پایین نمودن شیشه ها به دگمه نگاهی بیندازید که خود من چند بار نزدیک به حادثه شدم یا راهنمای چپ و راست در تندر مشخص نیست هر دو چراغ روشن می شود … در مورد 0 تا صد هم که در تندر در دنده های 1 و 2 شتاب نداره چون ضریب دنده ها در این خودرو خیلی کمه اما در دنده 3 شتاب خوبی میگیره … یا در دنده های پایین وقتی کولر را در تندر نود روشن میکنی نفس خودرو رو می گیره که من خودم گاها خاموش کردم … در تندر نود شاسی تنظیم آینه های بغل جای خوب قرار نداره ، زیر ترمز دستی – داشبرد زیبایی نداره و بسیار ساده طراحی شده – دستگیره های در بسیار ساده و نا فرمی داره – درباز کن صندوق عقب نداره و این برای من مشکل بزرگی بود – سنسور دنده عقب نداره – ساعت جلوی داشبرد نداره و دمای داخل کابین رو نشون نمیده من خودم چون بچه کوچیک داشتم یک دما سنج داخل ماشین نصب کردم – نمایشگر باز بودن درب های خودرو رو نداره – تعلیق جلو و عقب خشکی داره که در هر چاه و سرعت گیری راننده و سرنشین های جلو رو اذیت میکنه – فرمان نرمی داره اما زاویه گردشی کمی داره یعنی در حین دور زدن زود به جایی می رسی که فرمان دیگه سفت میشه … من حتی با پراید 132 هم این مشکل رو ندیدم و با یک دست کاملا چرخ تا زاویه 60 درجه گردش می کنه …. قطعاتش از رانا یا اس دی گرانتر است مثلا دو جفت کویل لازم داره که هر کدامش 80 هزار تومان است که آلمانی این قیمت است (تنها فرق موتوری بین ایران خودرو و پارس خودرو کویل ایران خودرو فرانسویی و کویل پارس خودرو آلمانی) جعبه ابزار یا مثلث خطر نداره – قسمت جلوی خودرو نسبت به عقب خودرو باریکتر است … اگه توجه کرده باشید بیشتر تندر ها بالای چرخ عقب زدگی دارند یعنی همه راننده ها حداقل یک بار گلگیر عقب رو جایی مالیدن این بخاطر اینه که عقب خودرو حدود 6 سانتی متر عرض بیشتر نسبت به جلوی خودرو دارد … شکل ظاهری خودرو نیز که جایی برای زیبایی نداره من اولش که خواستم این خودرو رو بخرم به سختی خانم رو راضی کردم که این خودرو رو بخرم سال 1387 تازه توی خیابانها آمده بود .. این خودرو طراحی داچیای رومانی هست که رنو این شرکت رو می خره و یکی از موتور های خودشو روش سوار میکنه .. تعویض فیلتر روغن به سختی انجام میشه … جای بدی قرار داره … بنزین خوب با اوکتان 98 به بالا باید مصرف بشه … تمام موارد گفته شده بالا در رانا وجود نداره …