کلکسیون شماره 7 منتشر شد

کرونا_کرسیدا

درود مهدی جان.

مهدی جان خیلی ببخشیدا نمیشه که هم خر را داشت هم خرمارا.

وقتی شما میخواهی قید ماشین های وطنی رو بزنی طبیعتا یکسری

چیز هارو از دست میدی و یکسری چیز هارو به دست میاری.

پس نمیشه که ماشین های وطنی را با ماشین های دهه ی نودی

مقایسه کرد.البته در بعضی مدل ها میشه.اون هم در

سواری.شتاب.کیفیت.و…

پس اول تصمیمتو بگیر که کدام طرفی هستی.برای خرید هر دونوع

ماشین باید همه چیزشونو به تنت بمالی و فکر همه جاشو بکنی.که

لعنتشم فردا برای من و امثال من نباشه.

تو ماشین های تویوتا بهترین گزینه خرید یک تویوتا کرونای

سالم و تمیز است.موتور 2000 سی سی و 16 سوپاپ که قدرتی معادل

130 تا 135 اسب بخار رو در اختیارت میگذارد.البته نمونه های

1600 سی سی 16 سوپاپ با قدرت 115 اسب بخار هم هست.

کریسیدا هم هست که با توجه به حجم موتور و سایزش زیاد بهت

توصیه نمیکنم.ولی اگر مورد خوب به پستت خورد تو خریدش شک نکن.

مزدا هم که به قول خودت گرونه.

میتسوبیشی گالانت هم خیلی خوبه ولی لوازم جانبیش و تزئینیش

گرونه.البته به نسبت بقیه ژاپنی ها.

لنسر ها هم که خیلی دویدن.

ولی من پیشنهاد بهتری از دارم برات.چون قبلا بودجتو نمیدونستم.

ولی به نظر من مهدی شما میتونی با این پول به سمت دوو سیلو و

اسپرو و ریسر بروی.

اکثر قطعاتشون که با هم یکیه.اسپرو با اپل وکترا.

سیلو با ریسر.

ولی در خریدشون خیلی به شاسیهاشون دقت کن.برای اطلاع بیشتر تو

گوگل هر مدلی که میخواهی رو سرچ کن.سایت های تخصصیه خوبی هست.

تو انجمن پدال هم ببین چیزی از دوو هست یا نه.با این بودجه

بهترین هاشونو میتونی انتخاب کنی.ولی دیگه نباید زاد روی

قدرتشون حساسیت بخرج بدهی.اگر سمت دوو رفتی حتما بهم بگو.

تو خرید هیچ ماشینی هم نباید عجله کنی.حتی پیکان.

باز هم بهت میگم که باید همه جوانب و مشکلاتشون رو در نظر

بگیری.

موفق باشی.

((( ایران و المان )))