دوراهی: جک J5 یا سایپا آریو؟!

فک میکنم برای استفاده شهری برلیانس از دوتاشون بهتره و قیمتش مناسبتره وخیلی پرفروشم بوده تو یک اماری که دیدم چند وقت پیش از دنا هم بیشتر فروخته بود
امکانات کیلس و مولتی مدیا و امکانات ریز دیگه

در مقایسه یک چانگان اخیرا تحویل گرفتیم مانیتور نداره حتی کف ماشین فرش نداره
یک ماشین هفتاد تومنی نباس کفش یک فرش باشه؟؟؟!!!فرش تولید انبوه قیمتش پنجاه هزار تومن بیشتر میشه؟
کلا محصولات پارس خودرو بهتر بودن همیشه

3

شاید اگر هر دو وارداتی بودن نتیجه جور دیگری میبود ولی در هر حال به جک رای دادم چون به نظرم طراحی مستقل تری داره هر چند ازنظر فنی چندان متفاوت نیستن

1

4

حالا جای خنده دارش اینه که بیشتر چین خودش قبلا مازراتی بود الان بی ام و پر شده تو چین ینی حتی خودشونم سوار ماشینای خودشون نمیشن بعد ما میریم … هیییییی توف به این گاری سازی ایران ( حیف گاری ) به گاری و گاری چی بر بخوره حق دارن

3

جک جی 5 اتومات مدل 95 دارم. خیلی راضی هستم. مصرف تو شهر بین 8 تا 9 لیتر و مصرف تو جاده بین 7 تا 8 لیتر هست. البته همه اینها بستگی به نوع رانندگی شما داره. نمایشگاه خودروی تهران رفته بودم و به شخصه تمام خودروهای هم رده جی 5 اتومات رو دیدم. خدا شاهده هیچ خودرویی به اندازه جی 5 نیست. الان میگن بسترن بی 30 و… خیلی خوبه ولی اصلا این طورنیست. تا الان که 20 هزار تا رفتم فقط روغن و فیلتر عوض کردم و یه بارم نرم افزار گیربکس رو آپدیت کردن برام. مشکل خاص و عجیب و غزیبی نداشتم و در کل راضی هستم. دوستان عزیزم یه توصیه هم به شما دارم و اون اینکه یه خورده وجدان خودتونو تو حرفاتون دخیل کنید و بعد نظر بدید. واقعا بعضی ها فقط جک جی 5 رو تو خیابون دیدن و اصلا سوارش نشدن و نظر میدن. در ضمن طراحی جک مستقل نیست!! به عنوان مثال قسمت پشت جک از محصولات جگوار کپی برداری شده است.

3

ضمن احترام به نظر کلیه اساتید محترم، این مقایسه ها رو کلا اشتباه میدونم
قبل از هر چیزی من هم قبول دارم که اینجا ایرانه و نباید آرمان گرایانه صحبت کرد، ولی واقعا با پول نسخه صفر این ماشینها تو رنج 60 تا 70 تومن بهتر نیست یه سراتو 2008 یا 2009 یا مزدا 3 بین 86 تا 89 یا یاریس یا سوناتا 2006 تا 2007 یا چند تا ماشین با پدر و مادر تر نسبت به این چینیا بخرید
گاهی اوقات آدم متاسف میشه برای بعضی نظرات دوستان
تو خارج از ایران، خودروی با کارکرد 50 تا 80 هزار مشابه تقریبی صفر به حساب میاد و ایراد داشتن معنی نداره، اون وقت بعضی از دوستان میگه من 4 سال فلان ماشین رو دارم و 40000 هزار تا راه رفتم و هیچ مشکلی باهاش ندارم و به همه اونهایی که محصولات چینی رو رد میکنن بد و بیراه میگه
به نظر من بهترین ملاک برای کیفیت یه ماشین رسیدن به کارکردهای بالای 200000 کیلومتر بدون مشکل خاصیه و با رعایت اصول درست سرویس های ماشینه نه روزی دو بار استارت زدن و روزی 20 کیلومتر تو اتوبان رفتن
در اینکه چینی ها خیلی پیشرفت داشتند شکی نیست، اما به عنوان کسی که تجربه به کارگیری بیشتر این ماشینا رو در استفاده نسبتا پر فشار روزانه رو داشتم، میتونم بگم هنوز فاصله چینیها خیلی زیاده با بقیه ماشینها از لحاظ دوام و تحمل فشار، حتی اگه همین سمند و پژو خودمون با اون کیفیت قبل تولید میشد،ارزش خرید بیشتری به چینی ها داشتن
بیاید ماشین رو به عنوان یه جنس کاربردی بخریم نه برای نشون دادن ظاهر ماشین به دیگران برای فخر فروشی، ممنون

2

2

من واقعا بعد از مطالعه متن و نظر دوستان هنوز سر دو راهیم… تو رو خدا مطالبی بذارید به دردمون بخوره نه کل کل مثل پرسپولیس استقلال . مثلا از شتاب قدرت طراحی بدنه مقاومت بدنه زیبایی داشبورد جلوبندی و قیمت لوازم مصرفی بگید…. لطفا محاسن و معایبشون رو بگید مخصوصا دوستانی که هر دو ماشین رو داشتن ، با آرزوی روزای بهتر برای تک تک شما

1

اول اینکه دوست عزیز که مشخصات خودرو ها رو درج فرمودین نسخه ۱.۵ لیتری آریو ۱۱۲ اسب بخاره و نسخه ۱.۶ اون ۱۲۳ اسب هستش لطفا خواسته یا ناخاسته اطلاعات غلط ندین . بنده کمتر از یه ساله آریو اتومات دارم هم داخل شهر و هم خارج شهر در حد خودش خوبه و ماشینهای تولید داخل به هیج وجه بهتر از خودرو های جدید چینی نیستند این رو با توجه به خودرو هایی که داشتم میگم . نسبت به پولی که میدی گزینه دیگه ای وجود نداره یا باید بری خودرو ده سال کارکرد خارجی کهمعلوم نیست چه بلایی سرش آوردن بخری یا صفر چینی ولی بنده راضیم با اینکه موتورش ۱۶۰۰ هست شتاب و کشش در سربالایی ها خوبه تازه اتوماتم هست . موتور میتسوبیشی گیربکس پروتک هیوندا و اتاق کپی تویتا و اینها قوت قلب میده

7

موتور زنجیری لنسر ۲۰۱۴ که رو آریو سوار شده خیلی با ارزشه… اتاقشم خیلی جاداره… فنر بندیشم خیلی نرمه… ترمزهای آریو فوق العادس در حالیکه جک از ضعف بوستر ترمز رنج میبره…!

10