مقایسه میزان فروش خودروهای الکتریکی و گیربکس دستی در سال 2019

از همان زمانی که گیربکس اتوماتیک به‌صورت انبوه به خودروها راه یافت می‌شد حدس زد که آینده چندان خوبی در انتظار گیربکس‌های دستی نیست. میزان فروش خودروهای مجهز به گیربکس دستی روز به روز کمتر شده و در سال‌های پیش سهم این خودروها از فروش به زیر ۲ درصد رسیده است.

اولین بار در نوامبر سال پیش بود که روند رو به افول فروش خودروهای مجهز به گیربکس دستی برجسته شد. جدیدترین داده‌ها نشان می‌دهد که خودروهای الکتریکی در بازار آمریکا توانسته‌اند خودروهای گیربکس دستی را پشت سر بگذارند به‌گونه‌ای که سهم خودروهای الکتریکی از بازار ۱.۶ درصد بوده درحالی‌که خودروهای گیربکس دستی تنها ۱.۱ درصد از کل فروش خودروهای آمریکا در سال ۲۰۱۹ را به خود اختصاص داده‌اند.

البته این موضوع جای تعجبی ندارد. گیربکس‌های اتوماتیک طی سال‌های اخیر بهتر و کاراتر شده‌اند و جاده‌های آمریکا نیز پرترافیک‌تر از همیشه بوده و بنابراین یافتن گیربکس دستی روزبه‌روز کار سخت‌تری می‌شود.

تسلا هم تولید خودروهای نسبتاً خوش قیمت مدل ۳ را افزایش داده و شورولت نیز با بولت الکتریکی خودنمایی می‌کند. اکثر خودروسازان هم در سبد محصولات خود خودرویی الکتریکی دارند. همین موضوع نشان می‌دهد که نباید آینده‌ای برای گیربکس‌های دستی متصور بود.

اما خبر پرفروش‌تر بودن خودروهای الکتریکی نسبت به مدل‌های گیربکس دستی دو سؤال را به وجود می‌آورد: آیا محدودیتی برای افت محبوب گیربکس‌های دستی وجود دارد؟ آیا خودروهای الکتریکی هم با محدودیت در فروش روبرو خواهند بود؟ نمی‌توان با قطعیت درباره سؤال اول پاسخ داد اما انتظار معقول این است که حداقل چند خودروی انگشت‌شمار با این نوع گیربکس‌ها عرضه شوند.

اما پاسخ سؤال دوم به جابجایی اهداف مربوط می‌شود. تا زمانی که زیرساخت‌های شارژ گسترش یابند و تکنولوژی باتری هم ارتقا یابد خودروهای الکتریکی به پیشروی خود ادامه خواهند داد. در واقع با وقوع چنین امری شاهد تولید خودروهای الکتریکی ارزان‌تر و با شارژ راحت‌تر و برد بیشتر خواهیم بود.