اگرچه اکثر افراد هم‌اکنون به دنبال خودروهای شاسی‌بلند هستند اما اگر به دنبال لذت رانندگی به همراه فضای کابین مناسب باشید هنوز هم سدان ها گزینه‌های مناسبی به شمار می‌روند. در بازه قیمتی ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان هیچ خودروی تولید داخلی وجود ندارد که بتواند رقیبی قدر برای سایر مدل‌ها محسوب شوند بنابراین اکثر خودروهای حاضر در این بازه قیمتی از نوع چینی و مونتاژی هستند.
یکی از خودروهای چینی که البته متمایزتر از برخی هم‌وطنان خود نشان می‌دهد چری آریزو ۵ است. آریزو ۵ اگرچه از طراحی زیبا و چشم‌نوازی بهره میبرد اما یکی از عمده‌ترین نقاط ضعف آن پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بود که نمی‌توانست شتاب خوبی را به این سدان اعطا کند.
چری برای برطرف کردن این مشکل هم‌اکنون نسخه توربو آریزو ۵ را به میدان فرستاده که همان نمونه بکار رفته در شاسی‌بلند تیگو ۷ می‌باشد. پیشرانه مورد بحث قدرت ۱۴۷ اسب بخاری و گشتاور ۲۱۰ نیوتون متری دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته CVT که قابلیت تعویض دستی نیز دارد به چرخ‌های جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آریزو ۵ توربو حدود ۹.۵ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
سراتو در دو تیپ دستی و اتوماتیک عرضه میشود که ما به دلیل اتوماتیک بودن آریزو ۵ تصمیم گرفتیم تا نمونه اتوماتیک سراتو را در این مقایسه حاضر کنیم. این خودرو از پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری استفاده می‌کند که قدرت ۱۵۶ اسبی و گشتاور ۱۹۴ نیوتون متری دارد. اگرچه قدرت سراتو بیشتر از رقیب چینی است اما از نظر گشتاور در پس آن قرار می‌گیرد. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت سراتو اتوماتیک حدود ۱۰.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز ۱۹۰ کیلومتر در ساعت می‌باشد.
نهایتاً به بحث قیمت‌گذاری می‌رسیم. چری آریزو ۵ توربو در ابتدا فاصله قیمتی کمی با مدل تنفس طبیعی خود داشت اما هم‌اکنون با افزایش قیمت مواجه شده و قیمت نمونه صفرکیلومتر آن حدود ۸۶ میلیون تومان است. باید به این نکته اشاره کنیم که آریزو ۵ توربو دارای ۵ سال گارانتی بوده و ۲ سال یا ۶ سرویس رایگان دارد که این موضوع می‌تواند روی تصمیم خریدار تأثیر بگذارد. از طرف دیگر نمونه‌های صفرکیلومتر کیا سراتو اتوماتیک بهایی در حدود ۱۰۵ میلیون تومان می‌باشد بنابراین از این نظر چری آریزو ۵ مزیت قیمتی غیرقابل‌انکاری دارد. نظر شما چیست؟ چری آریزو ۵ توربوی زیبا و مدعی را انتخاب میکنید یا کیا سراتوی مونتاژ سایپا که اعتبار کره‌ای‌ها را یدک می‌کشد؟
| مقایسه مشخصات فنی | ||
| کیا سراتو اتوماتیک | چری آریزو ۵ توربو | |
| موتور | ۴ سیلندر ۲ لیتری | ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربو |
| قدرت | ۱۵۶ | ۱۴۷ |
| گشتاور | ۱۹۴ | ۲۱۰ |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک | ۷ سرعته اتوماتیک CVT |
| طول | ۴۵۳۰ | ۴۵۳۲ |
| عرض | ۱۷۷۵ | ۱۸۱۴ |
| ارتفاع | ۱۴۶۰ | ۱۴۸۷ |
| فاصله بین دو محور | ۲۵۶۰ | ۲۶۵۰ |
| وزن | ۱۳۱۰ | ۱۳۷۲ |
| مصرف سوخت | ۷.۱ | ۹ |
| حجم صندوق بار | ۴۸۲ | ۴۳۰ |
| شتاب صفر تا صد | ۱۰.۵ ثانیه | ۹.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۰ | ۱۸۰ |
| قیمت | حدود ۱۰۵ | حدود ۸۶ |
محمد
۲۵ بهمن ۱۳۹۶واقعیت اینه که چینی ها هنوز با خودروسازهای دنیا فاصله قابل توجهی دارند. نسخه توربوی آریزو در واقع خواسته ضعف های فنی این موتور رو بپوشونه . شما می بینید ماشینی مثل آلفا رومئو ایتالیا با موتور تنفس طبیعی نزدیک به 1400 قدرت 170 اسب با شتاب 7.7 رو می ده که واقعا عالی است در حالی که آریزو در موتور معمولی 116 اسب رو می ده با شتاب حدود 13-14 ثانیه. اگه بخواهیم نسخه توربوش رو باز با یه خودروساز اروپایی دیگه مقایسه کنیم رنو تلیسمان با موتور 1600 توربو 194 اسب قدرت داره با شتاب 7.7 اما آریزو توربو با موتور 1500 که فقط 100 سی سی حجم موتور پایین تری داره 147 اسب قدرت می ده یعنی حدود 50 اسب کمتر از تلیسمان. بنابراین مشخصه که توی بخش فنی هنوز چینی ها خیلی باید کار کنن تا به خودروسازهای به روز دنیا برسن. اما موتور سراتوی سایپا از لحاظ قدرت و شتاب با سراتو یا النترا 2017 و 2018 برابری می کنه. تنها چند تا آپشن از اونها کمتر داره. به نظر من چینی ها حتی اگر از این خودروهایی که تا الان وارد بازارکردن هم پیشرفت کنن و خودروهای به روز تری بدن، چند سالی زمان لازم دارن تا ذهنیت شکل گرفته ایرانیها در خصوص بی کیفیت بودن جنس چینی عوض بشه و الان هم از نقاط ضعف خودروهای چینی بازار ضعیف دسته دومشونه.
رضایی
۱۵ اسفند ۱۳۹۶جولتا منظورته دیگه؟ آفا رمئو جولیتا توربو هست موتور اریزو معمولی هم نسبت به حجم موتورش (1500 سی سی ) بسیار قدرتمنده اما بدنه سنگینی داره که به نظر من موتور 1500 براش خوب نیست. من که هیچ موتور 1500 سی سی تنفس طبیعی رو نمی شناسم که قدرتش از موتور آریزو 5 بیشتر باشه
جعفر
۲۷ اسفند ۱۳۹۶جولتا؟ دوست عزیز برو اسمش رو سرچ کن بعد بیا مطلب بزن. اگه شما موتور 1500 تنفس طبیعی که قدرتش اندازه آریزو باشه رو نمی شناسی پس می شه بگی این همه خودروهای مونتاژ داخل مثل 206 تیپ 5 و سمند و… قدرت موتورشون چقدره؟ همگی شون 110 اسب هستن. آریزو 5 با موتور تنفس طبیعی شتابش 17 ثانیه است. یعنی افتضاح. به لطف توربو شدنش تازه یک کم شبیه ماشین های هم رده خودش شده. نه بهتر از اونها. مردم ما اینقدر ماشین خوب ندیدن که مجبورن به همین ماشین های بی کیفیت چینی دل خوش کنن
مهدی
۱۲ فروردین ۱۳۹۷206 تیپ 5 موتورش 1600 هست نه 1500سمند ای اف سون 1650 تقریبا هست و 114 اسبه موتور آریزو 1500 و قدرتش 116 اسبه . در تایپ جولیتا هم اشتباه تایپی شده. کاربرای سایت خودشون عاقلن و می تونن سرچ کنن ببینن که راست میگه
سیاووش
۱۳ خرداد ۱۳۹۷شما خودتو ناراحت نکن . مردم همه عاقل و زرنگ شدن خیلی وقته …خوب رو از بد و بد رو از بدتر تشخیص میدن .شما ماشین خیلی دیدی و مردم ندیدن تو اینجوری فکر کن
میلاد
۲۳ تیر ۱۳۹۷حق با شماست دوست عزیز فقط تو جاده اریزو دیدی باهاش کل نندازی که بدجور ضایعه میشی فکر نکنم تاحالا یه بارم توش نشسته باشی ?
حامد
۴ تیر ۱۳۹۷درسته که فناوری توربو قدرت ماشین رو افزایش داده اما توربو هم درد سر های زیادی داره .من ماشین های توربو رو به خاطر قدرت زیاد دوست دارم اما وقتی موتور سراتو با وجود حجم بیش تر مصرف خیلی کم تری داره و قدرتشم بیش تره دلیلی نداره آریزو رو انتخاب کنم. ضمنا این مصرف برای موتور 1500 خیلی زیاده و این نشان از ضعف موتور آریزو 5 .
صمد
۱۶ اسفند ۱۳۹۶استاد با پول رنو تلیسمان سه تا آریزو توربو میشه خرید. انشالله یه روزی کار میکنید و می‌فهمید که پول علف خرس نیست. فعلا از بابا بخور. نوش جونت
محمد
۲۷ اسفند ۱۳۹۶صمدآقا برای شما همین ماشین های چینی بی کیفیت خوبه. استراتژی چینی ها برای فروش خوب توی بازارایران قیمت گذاری پایینشون و بالابردن قیمت قطعات یدکی هستش. یعنی وقتی ماشین بی کیفیت رو بهت انداخت اون موقع واسه هر قطعه ای که خراب بشه باید خدا تومان پول اون قطعه رو بدی. اون موقع می فهمی که قطعه ای که توی تلیسمان 5-7 سال کار می کنه توی ماشین چینی بعد از یکی دو سال خراب می شه و باید اندازه پول همون قطعه تلیسمان پول بدی داداش. ملتی که عقلشون به چشمشونه و ظاهربین هستن حقشونه توسط چینی های چشم تنگ دوشیده بشن. من به شخصه پولم رو به همون سراتوی داخلی می دم حداقل یه سودی به 4 تا هموطن خودم برسه. ضمن اینکه قطعا برند کیا که توی کل دنیا فروش بالایی داره و توی تمام کشورها حتی آمریکا کلی خودرو می فروشه خیلی بهتر از شرکت بی نام و نشان چری در سطح دنیاست. خود مدیرعامل چری گفته ایران رتبه اول فروش محصولات چری در خارج از چین رو داره. همین نشون می ده فقط توی ایران داره ازش استقبال می شه. چون ما ماشین ندیده ایم. آره داداش برو یک کم اطلاعاتت رو بالا ببر
صمد
۲۸ اسفند ۱۳۹۶آقا محمد عزیز ، من میگم پول نیست ، شما می فرمایید فلان ماشین خوبه !
عزیز جان من هم میدونم ماشین اروپایی از چینی بهتره . ولی به خدا قسم پولش نیست . شما یه چهارصد میلیون به من بدید ، اگه من ماشین چینی خریدم ، بزن گردنم قطع بشه . بابا مردم از رو ناچاری میرن چینی میخرن مومن خدا
سبحان
۲۷ اسفند ۱۳۹۶داداش ماشینی که نام بردی یه سر و گردن از جفتشون بهتره و معلومه که هست. اما اینجا مقایسه بین این دو خودرو کافیه بی طرف باشی و متوجه تکنولوژی بروز تر موتور چری اریزو5 باشی. در مورد ذهنیت موافقم ولی این مشکل ما ایرانی هاست
محمد
۲۷ اسفند ۱۳۹۶دوست عزیز نمی شه گفت موتورش به روزتره. فقط یه توربو شارژر روی موتورش گذاشته.چون کمپانی کیا هنوز هم روی مدل های جدید سراتو رو داره تنفس طبیعی با همین قدرت 156 اسب می زنه. باید توجه داشت که موتورهای توربوشارژ به دلیل شرایط خاص احتراق و دمای بالاتر خیلی زودتر دچار استهلاک می شن. حالا اگه کیفیت لازم رو نداشته باشه خیلی زود این ماشین ها راهی تعمیرگاه می شن. فعلا که آریزو توربو هنوز یک سال هم نیست توی بازاراومده. حداقل دوسه سال دیگه معلوم می شه که از لحاظ موتوری نمره اش چنده.
مهدی
۱ اردیبهشت ۱۳۹۷شما اطلاعات کافی از خودروی آریزو ۵ ندارید، طراحی آن توسط مهندسان مطرح اروپایی از جمله طراح سابق پورشه، طراحان کرایسلر و طراح سابق فورد انجام شده. توربوی آن ساخت هانیول گرت آمریکا هست ، شاسی آن ساخت بنتلر آلمان هست که شرکت مطرحی هست و با معروف ترین برندها کار می کنه و براشون شاسی تولید می کنه ، تمام لوازم برق کشی و سنسورها تماما توسط مهندسان بوش آلمان طراحی شده اما در داخل بوش چین ساخته می شه ، ایربگ های آن نیز ساخت برندی معتبر اروپایی هست که بنده به یاد نمیارم، بد نیست کمی در مورد خودروها تحقیق کنیم و بعد در مورد آن نقد کنیم. به نظر من چین پیشرفت خیلی سریعی داره و داره به سرعت وارد گوی رقابت در بازار جهانی می شه و این قابل تحسین هست، خودروی آریزو ۵ هم دارای نقص هایی نیز هست، هیچ خودرویی بی نقص نیست با توجه به قیمتی که داره خودروی عالی هست البته با توجه با بی ارزش شدن پول ما و مقایسه آن در بازار.
حامد
۴ تیر ۱۳۹۷دردسر موتور تنفس طبیعی سراتو کم تره مصرفشم خیلی کم تره و قرتمند تر هست.کنترل کیفی هم نشون داده کیفیت سراتو بیش تره.درسته که آریزو 5 در بخش توربو خوب عمل کرده اما هنوز موتورش به شدت ضعیف و پر مصرفه کیفیت گیربکس خوبه اما عمر طولانی نداره و مطمئنا بعدا در بخش فنی دچار مشکل میشه سراتو های وارداتی 2010 بعد این همه سال دچار ضعف فنی نشدن . سراتو های مونتاژ سایپا در بخش مونتاژ از نمونه های وارداتی ضعیف ترن اما موتور و گیربکسشون از کره وارد میشه و مال خود کیا ست .ایمنی شون فقط میتونه 4 ستاره ایمنی اروپا رو بگیره چون دوتا ایربگ داره بر خلاف نمونه وارداتی که 6 ایربگ داشت و 5 ستاره گرفت و برای من 4 ستاره اروپا ارزش بیش تری داره تا 5 ستاره چین.البته فکر نمی کنم آریزو 5 در بخش ایمنی بد عمل کرده باشه و به نظرم تنها مشکلش بخش فنی .
علیرضا
۲۳ شهریور ۱۳۹۷واقعیت اینه که هرچی پول بدی آش میخوری .حالا هی بیاین بگین کره ای بده ژاپنی خوبه آلمانی خوبه چینی بده و…… هرماشینی بر اساس ارزشش قیمت گزاری شده و ماهم این قیمتارو نذاشتیم . ازمابهترون گذاشتن بنابراین وقتی مازراتی میلیارد قیمتش هست یعنی آشش خوشمزه تر از سراتو و الانترا است که ارزونتره . والسلام
M.A.S
۲۹ شهریور ۱۳۹۸در این باره وقتی اطلاعات ندارید لطفاً صحبت نکنید. بحث قدرت در پیشرانه های مجهز به توربو به فشار توربو بستگی دارد و برای مثال هوندا سیویک تورینگ با حجم موتور مشابه , با فشار18.5 پاوند بر اینچ مربع می تواند قدرت 175اسب بخار تولید کند اما اینکه چه عاملی فشار ایجاد شده با توربو را افزایش می دهد به حجم توربو بستگی دارد یعنی هرچه توبو بزرگتر باشد می تواند قدرت بیشتری تولید کند. بازده موتور ها معمولا با حالت تنفس طبیعی معلوم میشود. جایی که موتور 1500 سی سی اریزو 114 اسب تولیدمی کند و همان تالیسمان با 100 سی سی بیشتر همین میزان قدرت تولید می کند( موتور نیسان جوک اسکای پک) تازه صفر تا صد این خودرو بدون توربو 11.5ثانیه هست .
سینا
۴ اسفند ۱۳۹۶چری اریزو میخرم، اولا که چیزی کم نداره، دوما پولم را به کشوری نمیدم که قصد توهین بما ایرانی ها را داشت، درقضیه ورزشکارانکشورمون
محمد
۱۵ اسفند ۱۳۹۶خودروسازان چینی علاوه بر اینکه خود بخشی از بازار خودرو ایران را به‌واسطه محصولات مونتاژی‌شان در اختیار گرفته‌اند، عملا منافع کسب و کار قطعه‌سازان این کشور را نیز تامین کرده‌اند. در واقع به جای آنکه فعالیت خودروسازان چینی در بخش خصوصی صنعت خودرو ایران به نفع تولید داخل تمام شود، منفعت و سود قطعه‌سازان چینی را به دنبال داشته و اشتغالی که باید در صنعت قطعه کشورمان ایجاد می‌شد، نصیب چشم بادامی‌ها شده است. (برگرفته از سایت مرجع اقتصاد ایران) . به نظر من با تمام عیب و ایراداتی که به خودروسازان وطنی وارد است بهتر است فرهنگ استفاده از کالای ایرانی رو ترویج کنیم تا چرخ اقتصاد و کارخانجات کشور رو به حرکت در بیاریم. قطعا عواقب بیکاری کارگران شرکت های داخلی به جامعه خودمون برمی گرده. خرید کالای چینی فقط کمک به اقتصاد چین است. چون تقریبا خودروهای چینی هیچ داخلی سازی در ایران انجام نمی دن
رامین
۶ اسفند ۱۳۹۶برند حرف اول و آخره.
kopalmd
۷ اسفند ۱۳۹۶دوستان با عرض سلام ، به نظر من برای انتخاب هر ماشینی بایستی همه جوانب را بر اساس وضعیت خودتون بسنجید . من از منتقدان جدی ماشینهای چینی بودم که آخر نصیبم شد ، ماشینهایی از پراید و مزدا و سمند و پژو 206 داشتم تا ماکسیما و سوناتا ، چند ماه پیش هم نیو کولیوس 2017 خریدم و تحویل گرفتم که ماشین فوق العاده ای است و ظرف چند ماه قیمتش از 200 رسید به 300 و با افزایش قیمت سرسام آورش استرس رانندگی تو شهر با طرز رانندگی همشهریان قانون مدار !! دوچندان شد ، لذا تصمیم گرفتم ماشین دومی داشته باشم ، تو فکر یه آزرا یا سوناتا یا مزدا 3 2007 تا 2010 بودم در حالی که میدونستم رس اینگونه ماشینها عموما کشیده شده و خرید اونها مثل انتقال یه بیمار در شرف مرگ به خونه است !! که آگهی مدیران خودرو درباره آریزو توربو رو دیدم و از سر کنجکاوی به نمایندگیش رفتم و شرایطش رو برای وضعیتم ایده عال دیدم مثلا خرید اقساطی بدون سود ( البته به مناسبت 22 بهمن )، تحویل فوری ، 5 سال گارانتی ، 6 سرویس رایگان ، بیمه فول ثالث و بدنه ، شتاب عالی و آپشنهای نسبتا خوب و… از تیپ بیرون و داخلش و جاداریشم خوشم اومد و چون دیدم شرایطش بهم میخوره خریدمش . الانم که فعلا راضیم شتاب و هندلینگ خوبی داره ولی سیستم تعلیقش فوق العاده نیست ، به راحتی جاهای شلوغ شهر میرم و ترسم هم از پیکان و پراید هاییی که چیزی برای از دست دادن ندارند !! کمتر شده ، هنوز به 2000 کیلومتر نرسیده که برای سرویس اولیه ببرم تا نحوه برخورد و کارکرد نمایندگیهای مدیران خودرو را ببینم البته به فکر سراتو هم بودم ولی 20 میلیون گرونتر بودن و قیافه قدیمیش و مونتاژ سایپا بودنش و… فورا منصرفم کرد ، نهایتا دوستان سعی کنید ماشینی رو انتخاب کنید که با شرایط شما جور بشه و خیلی به اظهار نظر های افرادی که شاید تمایلات خاصی باشن !؟ توجه نکنید
سبحان
۲۷ اسفند ۱۳۹۶واقعا بعضی از دوستان با کمترین اطلاعات میان و نظر میدن…
یه زمانی چینی ها لگن تولید میکردن ولی الان به لطفا همکاریشون با شرکت های بزرگ خودرو سازی از فاز کپی کاری و.. در اومدن.
برای نمونه بگم تو اریزو5 توربو شاسی ساخت و طراحی بنتلر آلمانه که طراحی شاسی خیلی از خودروهای تاپ رو انجام داده.ایمن سازیش با شرکت معروف لوتوسه. موتورش رو شرکتAVL ساخته که اینقدر بازدهی بالایی داره. توربو ماشین مال هانیوال آمریکاست که بسیار بسیار معروفه. علت این همکاری ها ارتباط و تجارت آزاد با دنیاست. شما برو همون ماشین های دست دوم کره ای رو بشین که یه روزی باباهای شما میگفتن اشغاله و شما الان میپرستینش…
در ضمن من خودم نیسان جوک سوارم.
,و اگر بخوام انتخاب داشتم بین این دوخودرو قطعا اریزو رو برمیدارم حتی بین I20, اکسنت هم باز اریزو برمیدارم.حتی اگر النترا هم بود با توجه به قیمت باز هم اریزو برمیداشتم
همیشه سعی با دانش و بی تعصب قضاوت کنید.
صادق صالحی
۳ فروردین ۱۳۹۷خودرو سازی چین خیلی پیشرفت کرده ولی من هنوز اعتقاد به خرید چینی ندارم شاید چند سال دیگه
ارشیا
۴ آبان ۱۴۰۳الان چی ؟😂
امید
۴ فروردین ۱۳۹۷مشخصه که برند و اصالت در مورد خودرو حرف اول و وسط و آخر را میزنه ، البته من ماشین مونتاژ ایران ( بخصوص مونتاژ ایرانخودرو و سایپا ) و یا چینی را قبول ندارم و بابتش پولی نمیدم و اگر هم اجباری بخوام بخرم سعی میکنم دست دومشو بخرم الان هم اگر این قدر پول داشته باشم و بخوام بخرم هرگز این دو ماشینو نمیخرم ، بی ام و سری 3 مدل 2005 یا تویوتا کمری 2007 و یا حتی مزدا 3 دست دوم اصلا قابل مقایسه نیستن با اینا فقط کافیه سرچ کنید جای مطمئنو پیدا کنی.
محمدی هستم
۱۳ دی ۱۴۰۲الا 2024 هستیم کل دنیا ماشین بعد 5سال اوراقی حساب میشه فقط تو ایرانه عتیقس اونم با قیمت فضایی اخه خدایی بی ام و سری سه مدل 2005 بدرد میخوره؟ بعدشم گیریم خریدی گلم باس هرماه با یه اهن الاتی قرارداد ببندی و تعمیرکار ماهی هم اندازه پول دنا خرجش کنی اون تویوتا کمری و مزدا تری هم همینن باید قد یه ماشین 206 تیپ دو هرماه هزینش کنی اریزو ولی خرجش در حده یه پژو پارسه دیر هم خراب میشه و جدیدتر و به روزتره امکاناتش وگرنه همه میدونیم تسلا و دوچ یه چی دیگن و بهترینن حتی از اون بی ام و و بنز ولی نیست میفهمی ایران نمیشه وارد کرد! پس ترجیح میدم لاقل ماشینه به روز تر سوار شم وگرنه میدونیم نوکیا هم گوشی خوبیه ولی ایفون اپشن دارتر هست.
Saba
۹ فروردین ۱۳۹۷بنظر من هرچی باشه ماشینِ چینیه : (
بندرعباسی
۱۰ فروردین ۱۳۹۷سراتو ماشین خوبیه ولی …
سایپا سیستم پایداری که خیلی ضروری هست رو حذف کرده . تعداد ایربگها رو کم کرده و خیلی از چیزای دیگه که خیلی شاید مهم نباشن . کیفیت رنگ پائین اومده و اختلاف 20میلیونی نسبت به اریزو و این مقایسه منصفانه نیست
بحث در این مورد مثل داستان هواوی و سامسونگ هست و که واقعا هواوی کم کم داره با سامسونگ برابری میکنه و چه بسا بعضی از محصولات هواوی با اینکه قیمت کمتری نسبت به سامسونگ سرترند. من قبلا شاید هفت هشت تا گوشی سامسونگ عوض کردم و همیشه مشکل داشتند و پارسال یه گوشی میت 8 گرفتم والان هم دارمش و واقعا میتونم بگم سامسونگ توی این رنج قیمت واقعا حرفی برای گفتن نداره … و کم کم مردم فهمیدن و دارند میرن سمت گوشیهای چینی و حتی به جرات بگم از اپل 6 که برای همسرم گرفتم خیلی سرتر هست .
و توی بحث خودرو هم همین داستان هست و چینیها واقعا نسبت به 5 سال پیش بطور شگفت اوری پیشرفت کردن و مطمئن باشید تا 5سال اینده بازار خودرو ایران رو میگیرند و کسی دیگه چینی چینی نمیکنه .. البته هنوز به پای کره ای ها نرسیدن …
و اکثر کسایی که ماشین چینی خریدند دیگه سمت ماشینای ایرانی نمیرند .
از کالاهای باکیفیت ایرانی حمایت کنیم غیر از خودروهای اشغال …
محمدرضا
۲۲ فروردین ۱۳۹۷با سلام منم قبل از عید اریزو 5 توربو خریدم همه نمایندگیها رفتم و کلی ماشین دیدم و اتفاقی از مدیران خودرو دیدن کردم زیر 100 تومن به نظر من ماشین خوش استیل و راحتی هست شاید از بعضی برندها ی بالا لاتر هم بهتر نباشه کمتر نیست سربالا یی های زیادی با پیچ وخم زیاد تستش کردم واقعا عالیه کم نمی یاره با قدرت و هندلینگ عالی روی پیچها شما اگه پیچ رو باشید حس نا امنی و ترس اصلا ندارید نمایندگی سرویس اولیه بردم برخورد محترم و عالی نا گفته نمونه از ماشینهای چینی بدم می امد ولی الان نه انسان باید تجربه کنه و بعد نظر بده
حامد
۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۷آریزو مشگلات فنی زیادی داره اول گیربکس دوم جلوبندی سوم رنگ
ابراهیم
۱۳ مرداد ۱۳۹۸من نزدیک به دو سال هست اریزو توربو دارم کاملا راضی هستم تنها مشکلش رنگ بدنه هست
محمد
۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۷من می خوام بخرم دو ماه دیگه نظرمو میگم
علی
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۷مصرف چری خیلی زیاده! ۹ لیتر اونم با موتور ۱۵۰۰ سی سی و گیربکس هفت سرعته؟ با هشتاد تومن نمی ارزه
بهنام
۲ مرداد ۱۳۹۷مگه پیتزا می خوای بخری که می گی نمی ارزه با موتور فلان ، چرا به این نکته توجه نمیکنین که با چی داره مفایسه می شه ،؟؟؟ اره اگه قیمت مزدا رو داشت بیاید بگید نمی ارزه ، رقیبش سراتو منتاژ بی کیفیت هست ، با این دید نگاه کن . تازه قیمتش هم که کلی ارزون تر از سراتو بی آپشن هست.
پدرام
۶ مرداد ۱۳۹۷بدون شک سراتو بهتره
علی
۲۷ مرداد ۱۳۹۷اختلاف قیمت فعلی بین سراتو و اریزو کاملا مشخص کرده کدوم ماشین بهتره و بازار به کدوم گرایش داره . سراتو قیمتش از 170 رد شده و اریزو هنوز درگیر 100 تومنه . سراتو اگر بیکیفیت بود تو این قیمت ها مشتری نداشت و همه مثلا اریزو میخریدن ولی واقعیت اینه که خودرویی که از سال 2013 داره با همین موتور و گیربکس ارائه میشه و تا حالا مشکلی نداشته بسیار قابل اعتماد تره تا خودرویی که برندش سابقه خوبی نداره و تجربه ثابت کرده امکان بروز مشکل هم براش زیاد هست مثل کمک های عقب 550 و جلوبندی ایکس 33 و …. تو بازار ایران واقع بین باشید
مهدی
۱۹ آبان ۱۳۹۷من خودم سراتو دارم2 لیتر دارم واقعا عالیه هم شتابش هم مصرفش من تو100کیلومتر 6میسوزونه شاید باور نکنید ولی اونایی که سراتو دارن میفهمن من چی میگم من سوار اریزو نشدم برا همین نمیتونم بگم که اریزو خوبه یا سراتو ولی نظر فعلی من اینکه ادم باید ی ماشین کره ای بخره یا اروپایی یا زاپنی . چینی به خاطر اسم بدی که توی کالا در کرده نمیشه بهش اعتماد کرد
بهروز
۱۴ دی ۱۳۹۷دوستان سراتو سوار که کامنت ها رو ترکوندید به این نکته توجه داشته باشید که ماشین شما مونتاژ هست ، مونتاژ سایپا، پس جوگیر نشید زیاد، یه قیمت بین کیا سراتو وارداتی و سراتو سایپا بگیرید تا متوجه بشید،، شکی نیست سراتو کره از چینی بهتره اما سراتو سایپا هرگز بهتر نیست شاید در یه سطح باشند. در مورد بازار فروش هم هر دوشون مثل هم خرابه. من چینی ندارم و پژو دارم اما به واسطه کارم با ماشین خارجی زیاد ارتباط دارم
علی افراسن تنگستان
۲۹ خرداد ۱۳۹۸من ماندم چکار کنم با این همه گرانی
ولی دوست دارم آریزو توربو شارژ
توکل برخدا
اریا
۳۰ مرداد ۱۳۹۸عزیزان چین بهترین ماشین های جهان رو داره از نظر من
ایران بدبخت با کم ترین پول میگه100تا ماشین بده چینی ها هم باید همون قدر که ایران پول داده 100تا ماشین بدن حالا نمیتونن ماشین خوب بدن که چون ایران گم پول داده اگه ایران بجای اینکه مثلا بگه 100تا بگه 10تا ببین چه ماشین هایی میارن
یه ماشنایی میارن با بهترین کیفت و بهترین بدنه
فرهاد
۴ شهریور ۱۳۹۸دوستان من یه اریزو مدل ۹۵ دارم کولرش موقع ترافیک بادش گرم میشه بنظرتون مشکلش چیه؟
Ehsan
۶ اردیبهشت ۱۳۹۹مشکلش برند چینیشه ک کولرش تویه ترافیک گرم میشه پرایدم همینجوریه?
حسین
۱۰ مهر ۱۳۹۸من سراتو مدل 97 یه ساله خریدم باهاش رفتم شمال تو انزلی ماشین دیگه با کیلس روشن نشد مجبور شدن با سوییچ اضطراری روشنش کنم اولش که امداد خودرو میگفت باطری ریموتش ضعیف شده خلاصه برگشتم اصفهان رفتم نمایندگی گفتن بورد smk ماشین در اثر نفوذ رطوبت آسیب دیده و گارانتی هم قبول نمیکنه قطعه ش هم تو بازار گیر نمیاد یا اگرم باشه قیمتش کذاییه گفتن شاید بشه تعمیرش کرد که اونم هزینش 500هزار تومن میشه و باید از جیب مبارک بدی . تو این مملکت گارانتی یعنی کشک خلاصه مراقب باشید این ماشین و ماشینایی که ایران خودش مونتاژ میکنه آشغالن و هیچ خدماتی هم ندارن
افشین
۲۲ بهمن ۱۳۹۸قشنگ از تعداد لایکها میشه فهمید که اون بنده خداهای که این ماشین چینیو خریدن چه بلای سرشون اومده و با حمله به این سایتو اون سایت میخوان ثابت کنن که نه همچی خوبه.بسته همه از کیفیت ماشین چینی وکره ای خبر دارن پس به خودتون فشار نیارین???????
محمدی هستم
۱۳ دی ۱۴۰۲اریزو خیلی بهتر از سراتو هست بهتر بود کی ام سی جی سونو با اریزو فایو نیو و سیکس پرو مقایسه میکنید البته الان جی تی اریزو اومده که بی رغیبه تو بازه قیمتی خودش!سراتو یه اتاق قدیمی داره برای هفت سال پیش اپشنالشم بدرد نخوره تو شتاب اصلا به گرده اریزو نمیرسه کافیه لاستیک پهن بندازی تو اریزو اوقت میگم شتاب واقعی و سفت چسبیدن به زمین یعنی چی اریزو فعلا بهترین خودرو چینیه که وارد شده بخصوص که نمایندگی خدمات پس از فروش و تامین قطعه هم خوبی داره شما یه نمایندگی نام ببر فعال که من الا صفر دراوردم دوباره ازم بخره ماشینمو یه چی سر بدم سال جدید نسخه جدید بخرم نیست که نیست باید بری نمایشگاه یا دلالی و…که اونم سرت نشه معامله سرت بی کلاهه ترجیح من همون اریزو جدیده تا یه سراتو که تو فیلم سریالا کره ای حکمه پراید ایرانو داره تاکسی اونم.