چگونه چین در مسابقه خودروهای برقی، دنیا را پشت سر گذاشت؟

اروپا خیلی زودتر وبیشتر ازآمریکا دنبال الکتریکی سازی بود.خودمون گند زدیم میندازیم گردن این واون. باقی جوابتون توکامنت بعدیمه.

43

2

زیاد مصرف کردی فکر کنم

7

1

تحلیل نادرستیه با احترام. به دلیل تکنولوژیک، پیشرفت همیشه در جریان هست چه در خودروهای برقی چه هیبریدی چه بنزینی و چه سوخت های جایگزین. گرمایش زمین هم واقعا جدی تر از چیزی هست که حتی دانشمندان پیشبینی می کردند. ولی مشکل اینجاست که هنوز تولید برق با استفاده از سوخت های فسیلی سهم بسیار بزرگی از بازار رو به خودش اختصاص داده، با برقی شدن بیشتر خودروها تقاضا برای برق بیشتر هم خواهد شد و فعلا سوخت بیشتری در نیروگاه ها باید سوخته بشه تا بتونه تقاضای جدید از سمت بنزین و گازوییل رو پاسخگو باشه. پس حداقل میشه متصور بود تا سالهای متمادی هنوز سوخت های فسیلی به عنوان مهم ترین، قابل اطمینان ترین و ارزانترین گزینه تولید برق ارزان باشند. پیشرفت تکنولوژی به مرور زمان میتونه باعث کاهش مصرف سوختهای فسیلی بشه ولی به احتمال زیاد تا آن زمان راه درازی در پیش است. مورد بعدی بحث باطری ها هست، در صورت توسعه سریعتر باطریهای حالت جامد شرایط کم کم به سمت برقی شدن بیشتر پیش خواهد رفت چون تولید گازهای گلخانه در نیروگاه های (البته در کشورهای توسعه یافته نه درحال توسعه ای مثل ما که با تکنولوژی های منسوخ شده 50 سال پیش به بهره وری پایین درحال تولید برق با سوزاندن گاز و مازوت هستیم) برق بسیار کنترل شده و کمتر هست. در هر صورت تغییرات زیادی در معماری سیاسی و اقتصادی جهان در سالهای آینده اتفاق خواهد افتاد و ما هم بی تاثیر در و از آن نخواهیم بود. ببخشید مطلب طولانی بود ولی بنظرم برای دوستان شاید مفید واقع بشه. موفق باشید.

4

خوشحالم بالاخره مردم فهمیدن که چین واقعا چیه و آمریکا دیگه اونی که همه فکر میکردن نیست (در مقابل چین میگم وگرنه که خب همچنان یکی از پایه های قدرت و ابرقدرت نظامیه ، ولی تو صنعت و تکنولوژی چین فرسنگ ها جلوتره و تنها رقیبش ژاپنه که اونم اونقدری ثروت و جمعیت نداره که حریف چین بشه)
هرچند واسه خودم اولش سخت بود بپذیرم آمریکایی که تو فیلم های اسپایدر من می‌دیدم با آمریکای واقعی هیچ شباهتی نداره و یجورایی کل رویاهام خراب شد ولی حقیقته، آمریکا ۵۰ سال پیش با اختلاف بهترین ، پیشرفته ترین و عالی ترین کشور جهان بود ، همه رویاشون بود به آمریکا برن ولی از اون زمان خیلی گذشتهو آمریکا تو کل این ۵۰ سال فقط درجا زده، وگرنه اگر با همون سرعت رشد میکرد الان میدونید کجا بودیم؟ میدونید چقدر از لحاظ علمی جهان جلوتر بود؟ خیلی خیلی جلوتر منتهی تو ۵۰ سال گذشته که امارات از خاک بلند شد و چین از مراتع شد چنین ابرقدرتی آمریکا همونی که بود موند و هیچ تلاشی واسه پیشرفت بیشتر نکرد چون فکر میکرد تا ابد ابرقدرت میمونه
واقعا حیفه کشوری که ۱۰۰ و خورده ای سال پیش اولین برج هایش رو می‌ساخت زمانی که دبی که هیچ خود ما ایرانی ها هم با ش.ت.ر و اسب اینور اونور می‌رفتیم! الان از خیلی از کشورهای آسیایی عقبه (امارات ، سنگاپور ،چین و …)(از نظر نظامی نمیگم) حتی خیابوناش انگار مال قرن ها پیشه و همه چیش پوسیده (یه سری به مترو نیویورک بزنین هنوز همون معکب فلزی اسپایدر من تویی مگوایر سال ۲۰۰۲ هست و نه تنها عوض نشده بلکه ذره ای ارتقا پیدا نکرده!)
چین ۳۳۰۰۰ کیلومتر قطار ابرسرعت داره آمریکا کلا ۳۰ کیلومتر! آلمان هم ۳۰۰۰ هزار و خورده ای کیلومتر که نسبت به وسعتش عالیه ، خودتون مقایسه کنین دیگه
شهرسازی ها و زیرساخت اینترنت و … هم بماند(کشوری که سازنده اینترنت بود الان حتی جزو ۵ کشور برتر از لحاظ سرعت اینترنت نیست! جای تاسفه واقعا)
حتی همین مترو که میگم آمریکا زمانی که متروی نیویورک رو ساخت سریع ترین و کارآمد ترین متروی جهان بود با اختلاف! الان چی؟ سرعتش به ۱۰ امین قطار برتر چین هم نمی‌رسه
هرچند تو خودروسازی خودم همچنان بعضی ماشینای آمریکایی رو واقعا دوست دارم مثل دوج چارجر ، ssc تواتارا ، هامر برقی ، جیب گرند چروکی و فورد برانکو
توی بحث تراشه هم کشور های مثل آمریکا ،تایوان ، هلند و کره جنوبی و ژاپن پیشرو هستن و چین هم خیلی داره رشد می‌کنه

5

3

مطمئن باشین اگر بجای خودرو های بنزینی هنوز هم خودرو های الکتریکی تولید میشد بازم همین سایپا و ایران خودرو تولید این خودرو ها رو انجام میدادند و همچنان همین آش بود و همین کاسه

1

بر خلاف نظر شما،من یکی از کسانی هستم که هیچ تنفری از محصولات چینی ندارم و اگر محصولی از این کشور کیفیت خوبی داشته باشه تردیدی در خرید اون محصول نمی کنم و الان هم چند محصول از این کشور دارم و از کارکرد اونا واقعا راضی هستم.البته هنوز ماشین چینی ندارم ولی اگه پولی دستم بیاد در خرید یک شاسی بلند چینی تردیدی نخواهم کرد.این رو هم می دونم که اغلب اطرافیان من هم هیچ حس تنفری نسبت به محصولات چینی ندارند.اصلا این بحث تنفر و عقده نسبت به محصولات چینی را من فقط در فضای مجازی هست که زیاد می بینم و در فضای واقعی من تا الان حتی با یک نفر مواجه نشدم که نسبت به محصولات چینی نفرتی داشته باشه چه برسه به اون نفرت عجیبی که تو از اون دم می زنی.متأسفانه یک عده از خودرونویس ها و روزنامه نگارها و آدم های علاف و بیکار ما در سایت ها و توی دورهمی ها و مهمونی های و در فضای مجازی،بین خودشون یک سری فرضیات خیالی و کشکی و فیک رو خلق و مطرح می کنن و فکر می کنن چون خودشون با این فرضیات و شاید جعلیات فیک و ساختگی موافق هستند در فضای واقعی هم مردم مثل اونا فکر می کنند در حالیکه اصلا اینطور نیست.در واقع،نظریات درج شده در فضای مجازی ما فاصله نوری با فضای حقیقی جامعه داره.شاید جالبه که برات بگم که تو فضای مجازی ما خیلی بر علیه وانت پراید 151 و تیبا و امثالهم گارد می گیرند ولی من خودم با مالک هر کدوم از این ماشین ها که صحبت کردم دیدم اصلا از ماشین خودشون ناراضی نیستند و این برای خود من هم خیلی عجیب بود.پس خودت می بینی که بین فرضیات ساخته شده در فضای مجازی با حقایق فضای واقعی ما از زمین تا آسمون فاصله وجود داره.

21

4

این حرف غلطه قبلا همیشه فولکس و تویوتا صدر فروش چینی ها بودن اما این یکی دو سال اخیر که پیشرفت عجیبی داشتن چینی ها byd و چانگان و هاوال و.. دارن میان صدر فروش

4