برای انتخاب یک خودروی اقتصادی و خانوادگی در ایران انتخاب‌های محدودی وجود دارند. بیایید به ۵ گزینه در بازه قیمتی نیم میلیارد تومان را با هم مقایسه کنیم.
متأسفانه با از دست رفتن ارزش پول ملی، دیگر یک خودروی اقتصادی پایه برای مصارف شهری و خانوادگی با قیمت زیر ۵۰۰ میلیون تومان یافت نمی‌شود. در میان خودروهای با این شرایط نیز هیچ گزینه‌ای که بتواند تمام شرایط و مزایای مورد نیاز مصرف‌کننده را برآورده کند یافت نمی‌شود. بنابراین با اشراف به کمبودهای موجود و شرایط اضطرار خریدار و عدم تنوع بازار به سراغ ۵ خودرو رفته‌ایم.
جک J4
این خودرو توسط کرمان موتور احیا شده و استقبال خوبی نیز از آن به عمل آمده است و به‌زودی هم با برند KMC و فیس اختصاصی و جدیدی وارد بازار می‌شود. این سدان جمع و جور در نسخه‌های جدید با آپشن‌هایی نظیر نمایشگر داشبورد، کروز کنترل، پایش فشار باد لاستیک‌ها و غیره وارد بازار شده است. شاید تنها نقطه ضعف J4 نبود سانروف باشد.
تارا دنده‌ای
تارا به‌عنوان نسخه ایرانیزه شده پژو ۳۰۱ توسط ایران‌خودرو معرفی شد. در موتور بهینه شده TU5 قدیمی این پیشرانه برطرف شده است. با کابینی جادار که طراحی چندان جالبی ندارد و آپشن‌های محدود، تمرکز روی اقتصادی بودن این خودرو قرار گرفته و می‌تواند یکی از گزینه‌هایی باشد که در سال‌های بعد نیز بازار خوبی داشته باشد.
سایپا شاهین
سایپا شاهین باوجودی که قرار بود در ابتدا با قوای محرکه جدیدتری تولید شود اما سرانجام با موتور توربو شده تیبا و گیربکس دستی روانه بازار شد. سطح آپشن‌های این خودرو نسبت به کلاسان مناسب است اما کیفیت ساخت و ضعف پیشرانه خود را نشان می‌دهند.
پژو پارس TU5
یکی از قدیمی‌ترین خودروهای این فهرست که انگار در بازار ایران نیز تمام شدنی نیست، پژو پارس است. فیس‌لیفت پژو ۴۰۵ هنوز بسیار محبوب است و قیمت بالایان در بازار نیز نشان از این موضوع دارد. با این وجود کمبودهای ایمنی، فنی و تجهیزاتی این خودرو نسبت به رقبا چشمگیر است.
راین R3
یکی از هاچ‌بک‌های ناشناخته بازار محصولی قدیمی از چانگان است که چهره نامأنوس آن که مابین یک مینی MPV و هاچ‌بک است پاشنه آشیل آن محسوب می‌شود. در مورد توانایی‌های فنی این خودرو تا زمانی که بتوانیم تست مناسبی از آن انجام دهیم نمی‌توانیم اظهار نظر کنیم.
| مشخصات | جک j4 | تارا دنده دستی | پژو پارس TU5 | شاهین | راین R3 |
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۴۹۹ | ۱۵۸۷ | ۱۵۸۷ | ۱۴۹۷ | ۱۲۹۸ |
| حداکثر قدرت (اسب بخار) | ۱۰۳ | ۱۱۳ | ۱۰۵ | ۱۱۰ | ۹۰ |
| حداکثر گشتاور (نیوتن‌متر) | ۱۴۶ | ۱۴۴ | ۱۴۲ | ۱۷۸ | ۱۱۶ |
| سیستم انتقال قدرت | اتوماتیک CVT | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۵ دنده دستی | ۴ دنده اتومات |
| سیستم فرمان | برقی (EPS) | برقی | هیدرولیکی | برقی | برقی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک و عقب کاسه‌ای | جلو و عقب دیسکی | جلو و عقب دیسکی | جلو و عقب دیسکی | جلو و عقب دیسکی |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | ۴۵ | ۵۰ | ۶۶ | ۴۷ | ۴۱ |
| سایز رینگ‌ها | ۱۵ آلومینیومی | ۱۵ فولادی | ۱۵ آلومینیومی | ۱۵ آلومینیومی | ۱۵ آلومینیومی |
| طول خودرو (میلی‌متر) | ۴۳۳۵ | ۴۵۱۹ | ۴۴۹۸ | ۴۴۴۶ | ۳۹۷۰ |
| عرض خودرو (میلی‌متر) | ۱۷۲۵ | ۱۹۵۳ | ۱۷۰۴ | ۱۷۷۱ | ۱۶۱۵ |
| ارتفاع خودرو (میلی‌متر) | ۱۵۰۵ | ۱۴۶۶ | ۱۴۱۰ | ۱۴۹۰ | ۱۷۳۰ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۵۶۰ | ۲۶۵۲ | ۲۶۶۹ | ۲۶۵۰ | ۲۴۵۰ |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | ۵۵۰ | ۶۴۰ | ۴۷۰ | ۴۲۰ | – |
| شتاب صفرتا صد (ثانیه) | ۱۱ | ۱۲.۵ | ۱۳.۲ | ۱۳.۲ | – |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۸۰ | ۱۹۰ | ۱۹۰ | ۱۹۰ | ۱۶۰ |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در صد کیلومتر) | ۶.۲ | ۷.۱ | ۷.۲ | ۷.۲ | ۷.۱ |
| قیمت کارخانه (تومان) | ۵۸۵ | ۲۹۳ | ۱۷۶ | ۳۴۴ | ۴۹۹ |
| قیمت در بازار آزاد | ۶۰۰ | ۵۸۸ | ۵۲۱ | ۵۰۴ | – |
در نهایت از شما می‌خواهیم تجربیات خود از این خودروها یا نظرات خود را با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
Loading ...
علی جردن
۴ دی ۱۴۰۱ما همه مخاطبین از ویراستار سایت انتظار مقایسه کاملتری داریم لطفا مطلب رو حذف و دوباره منتشر کنید.
تو کلاس خودروهای *نیم میلیاردی* بازار ایران رانا پلاس پانوراما وجود داره که از نظر نود درصد کارشناسان بهترین (نیم‌میلیاردی) بازاره.
لطفا به نظرسنجی راناپلاس‌پانوراما معروف به لقب (راناپانامرا) اضافه کنید🌱🇮🇷
Mina
۵ دی ۱۴۰۱همون که سقفش چکه میکرد؟
رسول
۴ دی ۱۴۰۱در جدول مقایسه پیشرانه شاهین از همه قوی تر است که مطلب ذکر شده در متن را نقض می کند
۷
۴ دی ۱۴۰۱کاملاً موافقم
مهدی
۶ دی ۱۴۰۱برادر موتور ۸ سوپاپ رو برداشتن توربو کردن. یعنی نابودی سریع موتور. یه موضوع دیگه اینکه شما داری پراید رو با این قیمت میخری!!!
کسرا
۱۱ دی ۱۴۰۱برای موتور توربو طبیعی گشتاور بالایی داشته باشه اما با مقایسه با استانداردهای آمریکا قدرت این شبیه الاغ هست
نویدی
۴ دی ۱۴۰۱توی این لیست جک جی ۴
پارس هم نباید اینجا باشه،باید با پراید و پیکان مقایسه بشه.
علی جردن
۴ دی ۱۴۰۱درسته دقیقا جای پارس اینجا نیست تو این مقایسه راناپلاس‌پانوراما باید حضور داشته باشه بجای پارس___
pouya98645
۴ دی ۱۴۰۱آخه رانا پلاس پاناروما هم شد ماشین
علی جردن
۴ دی ۱۴۰۱از نظر شما واقعا پژو پارس یا سمند سورن یا ۲۰۶ با اون طراحی خیلی قدیمی زمان قاجاریه ماشینن…
رانا پلاس دقیقا غربیلک فرمان صندلی های جلوعقب و موتور بدنه شاسی پژو ۲۰۷ رو داره با طراحی دل نشین تر قیافه ۲۰۷ خیلی تابلو و توچشمه و صد البته عجیبه!!
۵ دی ۱۴۰۱رانا خودش یه نمونه اقتصادی از ۲۰۶ صندوق داره 😂
نادر صبوری
۴ دی ۱۴۰۱جک j4 الان ۷۳۰ تومن تو بازار اعلام میکن
علی جردن
۴ دی ۱۴۰۱خودروهای 🇨🇳چینی رو به‌لطف حباب دلار و ممنوعیت واردات خودر داریم به قیمت بی ام و سری ۷ هم‌قیمت خودروهای لوکس بازار اروپا🇪🇺 می خریم
H
۴ دی ۱۴۰۱وقتی کوییک شده ۳۰۰ میلیون دیگه انتظار داری شاسی بلند چینی چند باشه؟!
۴ دی ۱۴۰۱پس دنا کو؟ دنا پلاس کجاست ؟
من شاهین رو انتخاب میکنم
متین عباس زاده
۱۷ بهمن ۱۴۰۱شاتون فن😂
۱۶ دی ۱۴۰۲مشکلی هست واشرفن ؟
محمد
۴ دی ۱۴۰۱انتخاب من با جمع بندی ایمنی، کیفیت، راحتی و مهم بودن کم صدا بودن خودرو در حرکت، همچنین شرایط فروش اقساطی جک j4 هست.
محمد
۴ دی ۱۴۰۱ضمنا وجود سیستم کنترل پایداری در جک.
Reza
۱۱ دی ۱۴۰۱من خودرو های تولیدشده داخلی با طراحی قدیمی مثل پژو پارس رو ترجیح میدم به خودروهای چینی
من خودم یه مسافرت ۴ .۵ روزه با جک اس ۵ رفتیم خردوخاک‌شیر شدم از بس کمک های خشکی داره
واقعا از اون موقع به بعد حالم عوض میشه اسم جک میاد حالا اون جک اس ۵ بود این که دیگه یه مدل پایین تره معلومه چیه
به نظر من
پرشیا . رانا پلاس . ۲۰۶ . سمند یه مراتب خیلی خودروهای بهتری هستن تا چینی
آرین
۴ دی ۱۴۰۱نصف کامنت‌ها غر زدن که چرا به اسبشون گفته یابو.
واقعا خنده داره.
ناشناس
۷ دی ۱۴۰۱آقاارین گل گفتی واقعا هرکس هرماشینی داره کلی غرزده!!! 😁😁😁😁😂😂😂
حسین
۴ دی ۱۴۰۱یعنی واقعا ما داریم نظر سنجی با چه ماشینایی میکنیم همین پست نشون دهنده کشور ما تو نموداره
datsun
۴ دی ۱۴۰۱به ۴۰۵ فیس لیفت ۶۰۰ میلیونی سلام کنید
(سرزمین عجایب)
آرش
۴ دی ۱۴۰۱کاش به گزینه هم توی این نظرسنجی خودروهای ایرانی بزارید که میگه هیچکدوم ارزشش رو نداره
صفا
۴ دی ۱۴۰۱میشه لطفا گزینه هیچکدام رو هم اضافه کنید.
۷
۵ دی ۱۴۰۱گفتید در شاهین ضعف پیشرانه حس میشه؟!
فعلاً که شاهین بین اینا بیشترین گشتاور رو داره.
مهدی
۶ دی ۱۴۰۱اول j4. دوم پارس. سوم تارا فیس لیفت ۲۰۶(همون موتور،همون سیم کشی ،همون تعلیق و …. ) . چهارم شاهین فیس لیفت پراید(همون موتور،همون سیم کشی و همون آشغال سابق و …)
ما بعد عمری کار کردن تو نمایندگی ایران خودرو خدمتتون عرض میکنیم. موتور جکj4 سگش شرف داره به tu5 و اون موتور پرایدی که رو شاهینه . ضمنا این مصرف سوختی که نوشتین ما تا حالا تو این ماشینا ندیدیم. شیرین ۹ تا ۱۰ تو شهر میسوزونن.
GERMANY
۶ دی ۱۴۰۱پژوپارس صد در صد یه چرخش میارزه به صد تا چینی آشغال
بابک
۹ دی ۱۴۰۱بنده یک شاهین مدل ۱۴۰۰ داشتم
از لحاظ آپشن و زیبایی و اتاق بهترین ماشین در کلاس خورش است ، اما از لحاظ موتوری متاسفانه ضعیف بود
موتور شاهین به علت ضعیف بودن رینگ ها و…دچار کمپرس روغن از کارکرد ۱۰۰۰۰ کیلومتر خواهد شد…بنده کوئیک هم داشتم همین ایراد را داشت
شاهین مایع داخل رادیاتور آن هم ، کم می شود…آب کم می کند ، مواظب باشید…بدنه بخصوص درب صندوق عقب شاهین ورق بسیار نازک و ضعیفی دارد
اتاق شاهین سرنشین شاهین بسیار جادار و طراحی خوبی دارد
پدرم هم تارا داشت که ای ایرادش کوچک بودن فضای سرنشین ها و ساده بودن ظاهر و طراحی آن بود
جک نیز دیسک و صفحه ضعیف و زیرو بند بیش از حد نرمی دارد اما مصرف سوخت پایینی دارد
فرشاد
۴ بهمن ۱۴۰۱جک j4 که اتومات cvt هست دیسک و صفحه نداره که بخواد ضعیف باشه
کارن
۲۳ فروردین ۱۴۰۲دمت گرم که به جای حرف مفت نقد بی تعصب کردی ممنون
شهرام
۱۳ دی ۱۴۰۱سلام
متاسفانه در این مقایسه موضوع ایمنی خودرو نادیده گرفته شده است. من از خرداد 1400 شاهین دارم. ماشین فوق العاده ای است. موتور قوی، امکانات عالی، بدنه محکم و ایمن، اتاق جادار و راحتف طراحی زیبا و .. داره که نشان میده در مقایسه با بقیه خودروهای لیست فوق شاهین از بقیه بهتره. متاسفانه کسانی که نظر منفی در مورد آن میگن اصلا این خودرو رو ندارند و سوارش نشده اند.
حسن
۱۳ دی ۱۴۰۱جناب شهرام چونکه شماشاهین داری دلیل نمیشه بهترین ماشین تو این لیست باشه
اتفاقا ضعیفترین و بدترین ماشین این لیست هستش
موتور۸سوپاپ!خدایی ۸سوپاپ؟؟؟گرفتین مارو؟؟؟
شما توچه قرنی زندگی میکنید؟؟
وقتی تو کیلومتر۱۰هزار رینگای موتور و سوپاپ هاش به فنارفت میفهمید
دمای موتور هم که دیگه واویلا
وقتی میفهمید که کارازکارگذشته
Reza
۹ اردیبهشت ۱۴۰۲با همه این ماشین ها رانندگی کردم.به نظرم شاهین طراحی بهتر و لذت رانندگی بیشتری داره.قدرت و کشش خیلی خوبی هم داره ، البته به لطف توربو که باعث شده از پارس و دنا بهتر راه بره
نوید
۹ خرداد ۱۴۰۲جک جی4 نرم وموتورش خیلی از این ایرانی ها بهتره