شاهکار جدید منصوری، مرسدس V کلاس لوکس‌تر از میباخ!

منصوری، تیونر جنجالی دنیای خودرو، در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ با معرفی نسخه‌های ارتقاءیافته از مرسدس بنز V کلاس، تعریف جدیدی برای ون لوکس ارائه کرد.

منصوری معمولاً به خاطر تیونینگ‌های جسورانه و گاهی بحث‌برانگیزش شناخته می‌شود اما این بار با تبدیل مرسدس بنز V کلاس به یک ون مجلل، حتی منتقدان را هم به تحسین واداشته است. این خودرو که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شد، ترکیبی از طراحی تهاجمی، کابین‌های مجلل و مهندسی دقیق را به نمایش گذاشت. اولین چیزی که در V کلاس منصوری جلب‌توجه می‌کند، جلوپنجره عظیمی است که حتی جلوپنجره‌های رولزرویس را به چالش می‌کشد. این جلوپنجره غول‌پیکر با ورودی هوای بزرگ‌تر در سپر جلو و چراغ‌های LED اضافی همراه شده است.

کاپوت بازطراحی‌شده، فلاپ‌های گلگیرها و زیر سپرها و دیفیوزرهای جدید در عقب، ظاهری عضلانی به خودرو بخشیده‌اند. رینگ‌های سفارشی و رنگ‌آمیزی‌های خاص (مانند سفید-مشکی و مشکی-قهوه‌ای) تغییرات بیرونی را کامل می‌کنند. این طراحی نه‌تنها تهاجمی، بلکه به‌گونه‌ای است که در هر محیطی، از فرودگاه تا هتل‌های لوکس، جلب‌توجه می‌کند.

کابین V کلاس منصوری مانند یک جت خصوصی طراحی شده است. این خودرو در شانگهای در سه نسخه به نمایش درآمده که هرکدام کابین متفاوتی دارند. در هر سه نسخه اما شاهد صندلی‌های کاپیتانی، سیستم‌های صوتی پیشرفته، کنترل‌های لمسی مرکزی و حتی تلویزیون برای کنفرانس هستیم که برای مسافران تجاری یا خانواده‌های مرفه طراحی شده‌اند. منصوری با استفاده از چرم مرغوب، آلکانترا و تزئینات کربنی، فضایی خلق کرده که حس بخش فرست کلاس هواپیما را القا می‌کند.

منصوری درباره تغییرات موتور اطلاعاتی منتشر نکرده و بنابراین احتمالاً پیشرانه‌های استاندارد V کلاس مانند ۲ لیتری توربودیزل با ۱۶۳ یا ۱۹۰ اسب بخار و بنزینی ۲ لیتری با ۲۳۷ اسب بخار حفظ شده‌اند. البته چنین خودرویی به قدرت بالایی نیاز ندارد زیرا این ون‌ها برای راحتی در سفرهای طولانی طراحی شده‌اند نه شتاب‌گیری سریع یا سرعت بالا. بااین‌حال، احتمالاً سیستم تعلیق برای ارائه سواری نرم‌تر، مشابه رولزرویس، ارتقا پیدا کرده است. منصوری قیمت این ون لوکس را اعلام نکرده ولی قطعاً خودروی ارزانی نخواهد بود.