مازراتی MC20، سوپراسپرتی شش سیلندر با بیش از 600 اسب بخار قدرت

دیدین بعضی بازیگران میان تو سینما گل میکنند اما بعد از مدتی به هر دلیلی خبری اَزَشون نیست ، جریان مازراتی هم اینطوریه که بعد مرتها یه ماشین رونمایی میکنه ترند خبرهای رسانه‌ای دنیاست اما زمانی که باید نسل جدید بده بیرون تا عقب نیوفته از رقبا ، به خواب زمستونی میره و هر از گاهی یه همچین مسخره بازی‌هایی میکنه .

یعنی باید گِل گرفت دره اتاق مدریت فیات و مازراتی را که عرضه استفاده از این برند مطرح جهانی را ندارند و حتماً باید به پیسی بخورند تا یه چینی یا هندی بیاد بخردش و یه حال اساسی بِهِش بده .
به جزء آلمانیها ، تمام اروپائیها ترسو هستند در ارائه نسل جدید و ارتقاء ماشیناشون که اینقدر دست دست میکنند که دیگه تاب رقابت با دیگران را ندارند و آماده میشن برای واگذاری و فروش .

وای که چند سال پیش وقتی مازراتی تازه اجازه واردات گرفته بود ، تو خیابون عباس‌آباد از بالا تا پائینش مازراتیها غرش میکردند و من در هِیرت صدا بودم که این صدا از کجا میاد یه دفعه میدیدی یه نمایشگاهی از دوتا چهارراه پائین‌تر داره گاز میده و صداش به ما میرسید ، این یکی قطع میشد ، یه نمایشگاهیه دیگه شروع میکرد ، کلاً یه مدت فیلمی بود خیابون عباس‌آباد ، اما من عاشق همون وقتها بودم یه دل خوش بود با بازاری مکاره که از کوچیکو بزرگ حال میکردن بماند اون زمان پورشه ۹۱۱ فول صفر حدود ۳۶۰ میلیون بود و یه مازراتی از بالای ۶۰۰شروع میشد تا ۹۰۰ .
یعنی رنگ‌و‌بویی داده بود به ایران که یه مدت میگفتن اصلاً مازراتی نمیتونه جوابگو نیاز بازار ایران باشه و جالبه بدونید نمایندگی مازراتی در کل خاورمیانه دست یه ایرانیه که میگفتن اهل شیرازِ و آدم خوبیه و کاری به هیچ جریانی نداره و از تاجران قدیمه ، فامیلیش یادم نیست ولی تعریفش زیاد بود اون‌وقتها .

از مطلب cls کسی سوئیچ کنه رو این تسمه تایم پاره میکنه
فیات یه جوری افتضاحه هم خودش هم زیر مجموعه هاش انگار اخوندا ادارش میکنن

منکه فک نمیکنم با این طراحس تولید شه اگه این باشه خیلی خیلی افتضاحه حداقل امیدوار اون صدای بی نظیر مازراتی رو ازش نگیرن