مزراتی نتونو، نیروگاهی آهنین با قدرت 630 اسبی!

مزراتی از اتکای خود به پیشرانه‌های فراری خواهد کاست زیرا در حال معرفی قوای محرکه‌ی جدیدی است که کاملاً در خانه طراحی شده است. این پیشرانه که “نتونو” نام دارد از نوع ۶ سیلندر ۳ لیتری توئین توربو بوده و وزن کمتر از ۲۲۰ کیلوگرمی دارد. از جمله تکنولوژی‌های این نیروگاه آهنین می‌توان به سیستم کارتل خشک و محفظه احتراق برگرفته از فرمول ۱ اشاره کرد.

اما خروجی قلب تپنده‌ی جدید مزراتی ۶۳۰ اسب بخار در دور ۷۵۰۰ بوده و گشتاور ۷۳۰ نیوتون متری نیز در دور بین ۳۰۰۰ تا ۵۵۰۰ به دست می‌آید. ردلاین پیشرانه هم تا ۸ هزار می‌رسد. نسبت خاص قدرت به لیتر ۲۱۰ اسب بخاری بر ۱ لیتر نیز نشان دهنده‌ی توانایی اولین پیشرانه‌ای است که توسط مزراتی در ۲۰ سال اخیر ساخته شده است.

طبیعتاً این پیشرانه اولین بار در سوپرکار MC20 که قرار است در روز ۹ سپتامبر رونمایی شود دیده خواهد شد. سرانجام مدل‌های رده پایین‌تر نیز از این نیروگاه آهنین سود خواهند برد. بنا به گزارش اتوموتیونیوز اروپا، این پیشرانه در مدل‌های اسپورت مزراتی قدرت ۵۴۲ اسبی و در شاسی بلندها خروجی ۵۲۳ اسب بخاری خواهد داشت. اگر توجه کنید ما از واژه شاسی بلندها استفاده کردیم که نشان دهنده تولید یک شاسی‌بلند جدید توسط این برند در سال ۲۰۲۱ می‌باشد.

اما گیبلی و کواتروپورته هم اواخر سال جاری فیس لیفت خواهند شد و لوانته نیز همین سرنوشت را خواهد داشت. در سال ۲۰۲۱ نسل بعدی گرن توریسمو به همراه همان شاسی‌بلند جدید معرفی خواهد شد و البته یک خودروی اسپورت جدید و کابریو نیز پدیدار خواهد شد که شاید نسخه روباز MC20 باشد. مزراتی در سال ۲۰۲۲ به دنبال معرفی جایگزین‌های گرن کابریو و کواتروپورته خواهد بود و یک سال بعد نیز نسل جدید لوانته خودنمایی خواهد کرد.

الکتریکی سازی جزو استراتژی‌های مهم مزراتی برای آینده است و شاید نسخه‌های هیبریدی از این پیشرانه نیز ساخته شود.