مزدا

معرفی مزدا CX-5 مدل 2019 با قلب تپنده جدید

مزدا CX-5 مدل سال ۲۰۱۹ با تغییرات مهمی همراه شده و به تازگی در بازار ژاپن معرفی شده است.


مهم‌ترین تغییر این خودرو استفاده از پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری توربوی جدید است. این پیشرانه که در مدل‌های CX-9 و مزدا ۶ هم بکار رفته خروجی ۲۳۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۲۰ نیوتون متری دارد.


افرادی که هنوز هم پیشرانه‌های دیزلی را ترجیح می‌دهند از شنیدن این خبر که قلب آهنین اسکای اکتیو D با حجم ۲.۲ لیتری هنوز هم عرضه می‌شود و با گیربکس ۶ سرعته دستی همراه است خوشحال خواهند شد. این پیشرانه با طراحی دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک قابل سفارش است.


مزدا CX-5 به‌روز شده از سیستم هدایت گشتاوری کنترل پلاس نیز سود می‌برد. این سیستم در مقایسه با نسخه قبلی می‌تواند از سیستم ترمز برای بهبود هندلینگ در سرعت‌های بالا و مانورهای اضطراری استفاده کند و به‌صورت استاندارد در همه‌ی تریم ها عرضه می‌شود.


مزدا CX-5 2019 با تجهیزات کمک‌راننده‌ی جدیدی همچون تشخیص عابران پیاده در شب عرضه می‌شود. این سیستم به تکنولوژی ترمز شهری هوشمند مزدا اضافه شده است. سیستم‌های اندروید اتو و اپل کارپلی نیز بخشی از سیستم ارتباطی مزدا در کابین هستند.


اما بهبودهای بصری این کراس اوور شامل استفاده از رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی خاکستری، پانل تهویه مطبوع، پشت آمپرها و دکمه‌های جدید و همچنین استفاده از پوشش پارچه‌ای در ستون A می‌باشد.


اما مدل جدیدی از این خودرو که در ژاپن معرفی شده Exclusive Mode نام دارد که از رینگ‌های ۱۹ اینچی سفارشی با ظاهر تیره‌ی براق سود می‌برد. داخل کابین این خودروی تولید محدود هم شاهد چرم ناپا، تریم چوب، صفحه‌نمایش ۷ اینچی بین پشت آمپرها و LED های سفید خواهیم بود.

قیمت این خودرو در ژاپن بین ۲۵۷۰۴۰۰ تا ۳۸۸۲۶۰۰ ین بوده و فروش آن نیز از ۲۲ نوامبر شروع خواهد شد.

میانگین امتیازات ۴ از ۵
از مجموع ۲ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۹ دیدگاه‌ها

  1. sevlan

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (185 ديدگاه)

    دیدگاه من هیچی ، بغیر از تحسین مزدا و تاسف و هیهات واسه خودم و هموطن های همردیف خودم ، که از خوبیها و زیبایی های این دنیا بی نصیب موندیم ،حالا شاید داراهامون یه خوشی داشته باشن ،اما ما تو این وطن زار و نزار محکوم به زندگی و پوسیدنیم ،از شادی های این جهان چیزی نصیب ما نشد ، حالا اگه نداشتیم غمی نبود ،داریم و…

    1. مهرداد

      ۲۲ مهر ۱۳۹۷
      سوابق: (14 ديدگاه)

      مگه نشنیدی ؟ فرمودن خودمون انتخاب کردیم !!!!!

  2. Saeed

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (345 ديدگاه)

    فوق العادس .فکر کنم نیازی به تعریف نداره.اگر این‌موتورو رو مزدا۳ هم‌بزاره عالی میشه هم مدل سدانش هم هاچبکش.بعنوان یه موتور قویه بالای ۲۰۰ اسبی.

  3. مزدا

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (2087 ديدگاه)

    جووون چه پیشرانه ای???عاشقتم مزدا عاشق اون سادگی در عین زیبای.رنگ البالویش خیلی دلبری میکنه

  4. سیدمهران میرابوالقاسمی

    ۲۱ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (260 ديدگاه)

    مزدا عشقه

  5. کاوه

    ۲۲ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (146 ديدگاه)

    مزدا سی ایکس فایو زیبا و دلرباست اما مدل های قبلیش به رغم زیبایی و خوشدستی، هیچ قابلیت آفرود نداشتن و در ردیف توسان رده بندی می شدند. امیدوارم این مدل جدید با افزایش چشمگیر قدرتش(فکر کن دوونیم لیتری توربو. چه شود!) در آفرود اوضاع بهتری پیدا کنه. حداقل در حد سوبارو فارستر و تیگوان.

    1. معین م

      ۲۲ مهر ۱۳۹۷
      سوابق: (64 ديدگاه)

      حیف نیست این عروسک رو ببری آفرود ؟
      من که باشم پیاده میشم و ماشین رو کول میکنم از ناهمواری رد که شدم دوباره میزارمش زمین

      1. کاوه

        ۲۲ مهر ۱۳۹۷
        سوابق: (146 ديدگاه)

        کراس اوور دو دف باید در آفرود هم توانایی داشته باشه. اونم وقتی که رسما گران قیمت است. در زیبایی طراحیش که حرفی نیست. طراحی های مزدا واقعن بین ژاپنی ها بی رقیبه

  6. حسین وی

    ۲۲ مهر ۱۳۹۷
    سوابق: (458 ديدگاه)

    کیفیت داره از عکس میزنه بیرون
    نتایج نون حلال خوردن میشه همین
    پیشرفت – محبوبیت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا