مزدا

معرفی مزدا EZ-60، شاسی‌بلند برقی با پلت‌فرم چانگان برای رقابت با تسلا مدل Y

مزدا EZ-60 که بر اساس چانگان دیپال S07 ساخته شده، در بازار اروپا به‌عنوان نسخهٔ کراس‌اوور سدان EZ-6 عرضه خواهد شد.

مزدا با همکاری شریک چینی خود، چانگان، توسعهٔ خودروهای الکتریکی را به‌سرعت دنبال می‌کند. پس از عرضهٔ سدان EZ-6 در سال گذشته، حالا همتای کراس‌اوور این خودرو با نام EZ-60 معرفی شده است. این خودرو هم مثل سدان مذکور از طریق جوینت ونچر ۵۰-۵۰ مزدا و چانگان توسعه پیدا کرده است. ازآنجایی‌که سدان EZ-6 در اروپا با نام مزدا 6e عرضه می‌شود، انتظار می‌رود کراس‌اوور EZ-60 هم در خارج از چین CX-6e نام داشته باشد.

EZ-60 اساساً نسخهٔ تولیدی کانسپت آرتا محسوب می‌شود و مزدا امیدوار است بتواند فروش بیشتری را نسبت به MX-30 تجربه کند که چندان موفق عمل نکرد. این کراس‌اوور الکتریکی جدید مثل دیگر ساخته‌های مزدا از خطوط بدنهٔ تیز و شارپی استفاده می‌کند و بجای آینه‌های جانبی سنتی از دوربین استفاده می‌کند. EZ-60 به‌احتمال‌زیاد بر اساس دیپال S07 ساخته شده است و از پلت‌فرم EPA1 چانگان استفاده می‌کند. دیپال یکی از برندهای زیرمجموعهٔ چانگان است که به ساخت خودروهای الکتریکی می‌پردازد.

انتظار می‌رود کراس‌اوور جدید مزدا در نسخه‌های تمام الکتریکی و هیبریدی بردافزا با پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری بنزینی تولید شود. بااین‌حال، مشخص نیست که نسخهٔ بردافزا در اروپا هم عرضه خواهد شد یا نه زیرا در حال حاضر سدان EZ-6 فقط به‌صورت الکتریکی در این قاره عرضه می‌شود. مزدا فعلاً تصاویری از داخل EZ-60 منتشر نکرده و برای دیدن کابین این خودرو باید تا نمایشگاه شانگهای که اواخر ماه جاری برگزار می‌شود منتظر بمانیم. بااین‌حال، انتظار می‌رود کابین این کراس‌اوور جدید مشابه نسخهٔ سدان با نمایشگر مرکزی بزرگ و غربیلک فرمان دو پره باشد.

علاوه بر این دو خودرو، مزدا هم‌اکنون در حال بررسی ساخت مدل‌های سوم و چهارم از طریق جوینت ونچر با چانگان است. در صورتی تأیید این برنامه‌ها، دو خودروی دیگر بین سال‌های ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ به بازار خواهند آمد. علاوه بر این، مزدا روی پلت‌فرم خود برای خودروهای الکتریکی هم کار می‌کند. اولین خودروی این پلت‌فرم قرار است در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود و تا پایان دهه مدل‌های دیگری را هم خواهیم دید. MX-30 کم‌فروغ نیز هرچند از بازار آمریکا حذف شده ولی همچنان در بازارهای دیگر در نسخه‌های الکتریکی، هیبریدی بردافزا با موتور وانکل و هیبریدی خفیف با پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر عرضه می‌شود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۳ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۸ دیدگاه‌ها

  1. Yaghoob

    ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (488 ديدگاه)

    طراحی جالبی داره

    موافقم 10
    مخالفم 1
  2. مردیم از خوشی

    ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (1490 ديدگاه)

    چراغ ها خیلی باریک شده اگه ضخامت چراغ دو برابر بود عالی می شد

    موافقم 3
    مخالفم 5
  3. صامورایی

    ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (73 ديدگاه)

    برای ژاپنیا موقعیت خوبی فراهمه.مثل همین مزدا پلتفرم مشترک با چینیا بگیری و در اروپا عرضه کنی.
    هم برند معتبری داری هم با زحمت کمتر و سرعت بیشتر محصولت آماده عرضه میشه. حالا کو تا پلتفرم خود مزدا بیاد. خوبه دیگه 😊
    فقط حیف برای امریکا با تعرفه مواجه میشه وگرنه این ژاپنیا از پول بدشون نمیاد. اونجا هم همینو عرضه میکردند‌.

    موافقم 14
    مخالفم 5
    1. صامورایی

      ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (73 ديدگاه)

      نیسان و میتسو که انبار پلتفرم بودند الان کجان؟

      موافقم 3
      مخالفم 0
  4. Alireza

    ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (760 ديدگاه)

    خیلی شبیه کادیلاک شده

    موافقم 2
    مخالفم 4
    1. J

      ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
      سوابق: (13 ديدگاه)

      دقیقا کجاش شبیه کادیلاکه؟

      موافقم 1
      مخالفم 1
  5. KAIZEN

    ۲۱ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (395 ديدگاه)

    ایده هیبریدی برد افزا رو واقعا دوست دارم
    فکر کنم اولین بار نیسان با مدل e Power این سیستم رو تولید انبوه کرد

    موافقم 7
    مخالفم 4
  6. رضا

    ۲۲ فروردین ۱۴۰۴
    سوابق: (2 ديدگاه)

    الان دیگه خودروهای ژاپنی هم پلتفرم چینی دارن.
    اما بعضی ها در کشور خودمون به چین نگاه پایینی دارن.
    بیدار شید دوستان چین هواپیمای جنگنده نسل ششم داره! از آمریکا و اروپا خیلی وقته جلو زده.

    موافقم 2
    مخالفم 7

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا