بنا بر اخبار منتشر شده، کمپانی مزدا قصد دارد نسخه کوپه مزدا ۶ را در سال ۲۰۱۶ به بازار خودروها عرضه کند. این کوپه در قسمت سپر جلو تا ستون B شباهت‌هایی با مزدا ۶ سدان دارد، هرچند چهره‌ای اسپرت تر نسبت به آن را نشان می دهد.
۲۰۱۶ Mazda6 Coupe از جمله ویژگی‌های این کوپه می‌توان به درب‌های فریم لس، سقف شیب‌دار و طراحی جدید عقب آن اشاره کرد. شایان ذکر است که تمامی این ویژگی‌ها و طراحی‌های این خودرو برگرفته از کانسپت شیناری مزدا (Shinari) است که در سال ۲۰۱۰ و در نمایشگاه خودروی پاریس در معرض دید عموم قرار گرفت.
Mazda Shinari Concept همان‌طور که انتظار می‌رود، مزدا برای این نسخه کوپه که برای اولین بار ساخته می‌شود سنگ تمام گذاشته است چرا که نسبت به نسخه چهار درب خود امکانات داخلی بهتری را ارائه می‌دهد. مزدا فضایی کاملاً اسپرت را برای این نسخه چهار سرنشینه فراهم کرده است. این خودرو در بخش پیشرانه از همان موتور مشابه در نسخه سدان خود، استفاده می‌کند؛ یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر اسکای اکتیو که قادر به تولید قدرت ۱۸۵ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر می‌باشد. قدرت این پیشرانه توسط جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک و یا دستی به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌گردد.
Mazda Shinari ConceptMazda Shinari ConceptMazda Shinari ConceptMazda Shinari ConceptMazda Shinari Concept این خودرو از پیشرانه ی ۲.۲ لیتری توربو دیزل نسخه سدان خود که مخصوص اروپا است، استفاده نخواهد کرد. در عوض مزدا قصد دارد تا یک نسخه تیون شده MazdaSpeed با عملکرد بالا را در خط تولید این خودروی کوپه قرار دهد. اگر شایعات به واقعیت بدل شوند، جزییات بیشتری در مورد مزدا ۶ کوپه ۲۰۱۶ در ماه‌های آینده منتشر خواهد شد.
مزدا دیگه داره میترکونه از نظر من یکی از بهترین طراحی ها وپیشرفت ها رو داشته فقط ماشیناش برا ایران خوب نیست چون گاهی زیرش گیر میکنه ولی مزدا درکل زیبا با کیفیت و خوبه
کانسپتی که تو نمایشگاه پاریس ارائه شده که خیلی قشنگه ولی ماشین دو در توی این کلاس زیاد چنگی به دل نمیزنه مگه اینکه کوپه چاردر معرفی بشه که اونم از یک کمپانی مثل مزدا بعیده.
همه چیز این ماشین خوب. ولی انجین ۱۸۵ اسبی و دیفرانسیل جلو بودنش بد. ماشین کوپه است، اگه قدرت انجین حداقل ۲۵۰ تا بود و دیفرانسیل عقب بود. فوق العاده می شد. که البته تا سال تولید این ماشین هزار و یک ایده برای تمام قسمت های ماشین به ذهن مهندساس مزدا میرسه. از کجا معلوم شاید ایده ی من هم به ذهنشون خطور کنه.
پدال کی گفته 2.2 توربو دیزلی نسخه خاص آمریکاست؟ این انجین در اصل خوراک اروپاییهاست. من خودم این انجین رو روی بیشتر تولیدات مزدا مثل 6 و cx-5 تو سوءد و دانمارک و آلمان دیدم.
هه هه پیکان ما دنده داره این نداره فک کنم یادشون رفته بزارن امان از دست این ژاپنی های بی کیفیت درود بر خودرو سازان داخلی باکیفیت که 100 سال دیگه هم یادشون نمیره ماشینا باید این فرم آجری 5 تا دنده جلو و یه دنده عقب دستی رو داشته باشن :D
یه مفهومی وجود داره به نام ارزش در برابر پولی که پرداخت میکنین و به نظر من در تمام مدل های مزدا واقعا صددرصد ماشینای مزدا بدون استثناارزش پولی رو در برابر ش میپردازید رو دارن واقعا زیباست
به به آقا مجتبی عزیز. داداش شما و شاهین جان و احمد جان و محمد حسین و میلاد و صادق و… باقی دوستان رو کمتر تو سایت میبینیم. به هر حال برای همتون حضور پایدار در سایت رو آرزومندم. ارادتمندم
ممنونم باربد جان شما محبت دارید فدات بشم .اونایی که ازشون اسم بردید بزرگان پدال هستند ما کوچیک شما هستیم و سعی میکنیم ازنظرات بزرگانی مثل شما استفاده کنیم موفق باش سپاسگذارم
طولش خیلی کم نشده اگه کاپوتش بلند تر بود شبیه ماسلکار می شد Shinari هم خیلی مدرن هست تا حالا ندیده بودمش در طراحی های مزدا از خطوت تیز و شکسته ی زیادی استفاده شده که من این و خیلی دوست دارم مزدا پیشرفت باور نکردنی ای رو داشته هم از نظر طراحی هم از نظر کیفیت و هم از نظر تکنولوژی امیدوار هستم روزی خودرو ساز های ایرانی هم پیشرفت کنند
ali
۱۴ آبان ۱۳۹۳مزدا دیگه داره میترکونه از نظر من یکی از بهترین طراحی ها وپیشرفت ها رو داشته
فقط ماشیناش برا ایران خوب نیست چون گاهی زیرش گیر میکنه ولی مزدا درکل زیبا با کیفیت و خوبه
حسام
۱۴ آبان ۱۳۹۳عقب ماشین خوب مشخص نیست، ولی یجوریه، انگار خیلی ساده و لخته
مهدی
۱۴ آبان ۱۳۹۳اون که شما داری میگی کانسپتش بوده عکس اصلی اون مزدا سفید بالاییست.
"Amir"
۱۴ آبان ۱۳۹۳واقعا زیباست
مهدی
۱۴ آبان ۱۳۹۳با سلام به همه
در یک کلام بسیار زیبا
فقط حدود قیمتی رو نزده
خیلی طراحی مدرن اما دلنشینی داره
چهارشنبه خوبی داشته باشید
جیباتون پرپول ؛)
فرید
۱۴ آبان ۱۳۹۳شبیه سری 6 بی ام و شده
e36
۱۴ آبان ۱۳۹۳یه مقدار تخیلیه…
parseh net30
۱۴ آبان ۱۳۹۳ساده و شکیل
amir
۱۴ آبان ۱۳۹۳کانسپتی که تو نمایشگاه پاریس ارائه شده که خیلی قشنگه ولی ماشین دو در توی این کلاس زیاد چنگی به دل نمیزنه مگه اینکه کوپه چاردر معرفی بشه که اونم از یک کمپانی مثل مزدا بعیده.
M Power///
۱۴ آبان ۱۳۹۳همه چیز این ماشین خوب. ولی انجین ۱۸۵ اسبی و دیفرانسیل جلو بودنش بد. ماشین کوپه است، اگه قدرت انجین حداقل ۲۵۰ تا بود و دیفرانسیل عقب بود. فوق العاده می شد. که البته تا سال تولید این ماشین هزار و یک ایده برای تمام قسمت های ماشین به ذهن مهندساس مزدا میرسه. از کجا معلوم شاید ایده ی من هم به ذهنشون خطور کنه.
sam.gorgani
۱۴ آبان ۱۳۹۳یه همچین ماشینی باید با موتور قوی تری بیاد.
2.5 / 185 HP
باید با موتور 300 اسبی وارد بشه
سعید
۱۴ آبان ۱۳۹۳طراحی ساده و مدرنه , قسمت عقب مزدا 6 استیشن واگن هم طراحی عالی داره
مرتضی
۱۴ آبان ۱۳۹۳پدال کی گفته 2.2 توربو دیزلی نسخه خاص آمریکاست؟ این انجین در اصل خوراک اروپاییهاست. من خودم این انجین رو روی بیشتر تولیدات مزدا مثل 6 و cx-5 تو سوءد و دانمارک و آلمان دیدم.
احسان آرسنالی
۱۴ آبان ۱۳۹۳به به بازم مزدا
پیکان جوانان
۱۴ آبان ۱۳۹۳درود
اصلا مزدا چیز بد بیرون نمیده همشون تو کلاسشون حرف واسه گفتن دارن
…porsche…
یه پسر
۱۴ آبان ۱۳۹۳اگه هیوندا بود همون کانسپت رو تولید می کرد نهایتا با کمی تغییر
والا بخدا
اما جدا از شوخی این نسل از مزدا واقعا جذاب و مردونه اس
بر خلاف لبخند لوسی که جلو پنجره نسل قبل که تو ایران هم تولید می شد داشت
ولی جدا از همه این حرف ها ای کاش بهمن خودرو بجای منتاژ بسترن بی 50 که من هر موقع تو خیابون می بینمش یه حس ترسی وجودم رو بر می داره
همون 323 های دوست داشتنی رو تولید می کرد که اسطوره کیفیت و راحتی و امکانات بودن تو دوره خودشون و حتی امروز تو بازار ایران
4MATIC
۱۴ آبان ۱۳۹۳بیشترشبیه کانسپته ولی خوشم اومد
علی آهنگر
۱۴ آبان ۱۳۹۳هه هه پیکان ما دنده داره این نداره فک کنم یادشون رفته بزارن
امان از دست این ژاپنی های بی کیفیت
درود بر خودرو سازان داخلی باکیفیت که 100 سال دیگه هم یادشون نمیره ماشینا باید این فرم آجری 5 تا دنده جلو و یه دنده عقب دستی رو داشته باشن :D
یاسین
۱۴ آبان ۱۳۹۳چه خوشگل شده امشب !
سجاد
۱۴ آبان ۱۳۹۳یادمه یه زمانی مزدا 3 مدل 2005 رو دیدم همینقدر کف کردم!
فک کن 10 سال دیگه چی میشه . . .
.
(البته سمند و 405 که به همین شکل فعلی باقی خواهند ماند)
مجتبی(ساروی)
۱۴ آبان ۱۳۹۳یه مفهومی وجود داره به نام ارزش در برابر پولی که پرداخت میکنین و به نظر من در تمام مدل های مزدا واقعا صددرصد ماشینای مزدا بدون استثناارزش پولی رو در برابر ش میپردازید رو دارن واقعا زیباست
باربد.فقط شورولت.فقط کامارو
۱۴ آبان ۱۳۹۳به به آقا مجتبی عزیز.
داداش شما و شاهین جان و احمد جان و محمد حسین و میلاد و صادق و… باقی دوستان رو کمتر تو سایت میبینیم.
به هر حال برای همتون حضور پایدار در سایت رو آرزومندم.
ارادتمندم
مجتبی (ساروی)
۱۵ آبان ۱۳۹۳ممنونم باربد جان شما محبت دارید فدات بشم .اونایی که ازشون اسم بردید بزرگان پدال هستند ما کوچیک شما هستیم و سعی میکنیم ازنظرات بزرگانی مثل شما استفاده کنیم موفق باش سپاسگذارم
Ahmad..F12
۲۷ آبان ۱۳۹۳ممنونم باربد جان
مرسی از لطفی که داری
REZA . JUST TOYOTA
۱۴ آبان ۱۳۹۳طولش خیلی کم نشده
اگه کاپوتش بلند تر بود شبیه ماسلکار می شد
Shinari هم خیلی مدرن هست تا حالا ندیده بودمش
در طراحی های مزدا از خطوت تیز و شکسته ی زیادی استفاده شده که من این و خیلی دوست دارم
مزدا پیشرفت باور نکردنی ای رو داشته هم از نظر طراحی هم از نظر کیفیت و هم از نظر تکنولوژی
امیدوار هستم روزی خودرو ساز های ایرانی هم پیشرفت کنند