مک‌لارن P1 GTR برای مسابقه نه برای جاده

گردهم آیی سالیانه پبل بیچ جایی است که می‌توان نسخه ویژه خودروها را در آن پیدا کرد. از جمله نسخه جدید P1 GTR از مک‌لارن که سال آینده تولید آن آغاز خواهد شد.

این خودرو در بزرگداشت بیست سالگی مدل افسانه‌ای F1 GTR در سال ۱۹۹۵ توسعه داده شده است. پیشرانه هیبریدی مک‌لارن P1 در این خودرو باز هم تقویت شده است. مک‌لارن وعده داده که موتور ۳.۸ لیتری بنزینی هشت سیلندر با توربو شارژر دوقلو در ترکیب با موتور الکتریکی بتواند ۹۸۶ اسب بخار نیرو تولید نماید.

در مقایسه با خودروی استاندارد، مدل P1 GTR با ۸۰ میلی‌متر عرض بیشتر و شکافهای عبور هوای گسترده‌تر، انتقال آینه‌های جانبی به روی ستون A، پنجره‌های جانبی ثابت، براگیر و اسکرت های کناری فیبر کربنی، چرخهای آلیاژی با یک مهره مرکزی و اسپویلر بزرگ ثابت عقب، متمایز می‌گردد. با تغییرات انجام شده، نیروی رو به پایین و آئرودینامیکی لازم برای حفظ تعادل و سرعت‌گیری خودرو فراهم می‌شود. در حالی که وزن خودرو ۱۲۷۰ کیلوگرم می‌باشد، نیروی داون فورس ۹۰۷ کیلوگرمی آن در مقایسه با نیروی رو به پایین ۶۰۰ کیلویی مدل استاندارد و ۳۶۳ کیلویی لافراری، ستودنی است.

اگزوزهای عقب نیز همانند دو دودکش یا لوله توپ از مرکز پشتی خودرو بیرون زده‌اند. دیفیوزر عقب نیز با خروج سریع هوای زیر خودرو، چسبندگی چرخ‌ها را به جاده در سرعت‌های بالا، تضمین می‌کند.

شتاب و سرعت این مدل هنوز اعلام نشده است اما با توجه به کاهش وزن آن می‌توان عملکردی بهتر از شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر ۲.۶ ثانیه‌ای و صفر تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۷ ثانیه‌ای مدل استاندارد P1 را از آن انتظار داشت.
قیمت ۳.۳۵ میلیون دلاری این خودرو، آن را از دسترس بسیاری خارج خواهد کرد.