با تولید ۱۰۶ دستگاه در سالهای دهه ۹۰ میلادی و با داشتن حداکثر سرعتی بیش از ۳۹۰ کیلومتر برساعت (بدون محدود کننده RPM) از دل یک انجین تنفس طبیعی، F1 باید هم یکی از خاص ترین و خواستنی ترین سوپرکارهای تاریخ باشد . . .
اما چندی پیش در توسکانی (Tuscany) ایتالیا، اولین گردهمایی مالکان این خودرو تحت کلوب McLaren F1 Owners Club برگزار شد. ظاهرا علاقه مالکان F1 برای این کلوب آنقدرها نبوده چراکه تنها ۱۸ دستگاه به این میتینگ آمده بودند؛ ۱۲ دستگاه نسخه استاندارد F1 و شش دستگاه از نسخه مسابقه ای F1 GTR .
البته این گردهمایی، اعضای خاص دیگری هم داشت مانند ۲ دستگاه P1 به همراه چندین دستگاه از 12C و همچنین 650S. خاص ترین F1 حاضر نیز خودروی آقای روآن آتکینسون بود که رنگ قرمز سوخته داشت.
[jwplayer mediaid=”۷۵۸۴۱″]
AndromedA
۱۴ خرداد ۱۳۹۳من همونیَم که اومدم مشورت گرفتم
دوتا از نقاشیایی که توو فیس گذاشتمو میذارم که پرواضحه بخاطر ترس از حقوق کپی رایت(!!!!) اینا اصلیا نیست!
http://goo.gl/TvxBzn
http://goo.gl/4ngUpl
AndromedA
۱۴ خرداد ۱۳۹۳درضمن واسه دوستانی که نمیدونن احیانا، روآن اتکینسون همون “مستر بین” هستش!!
مرتیکه پولدار یه بار با ماشینش تصادف کرد، هزینه ی تعمیرش شده بود 300هزار دلار (اگه اشتباه نکرده باشم)
:'(
:'(
:'(
رضا
۱۴ خرداد ۱۳۹۳ولی این مستربین دست فرومن خیلی خوبی داره و دوره های حرفه ای رانندگی رو طی کرده و تو پیست تاپ گیر اول شد
sadegh
۱۴ خرداد ۱۳۹۳علیرضا، یه سر به نمایندگی ایران خودرو و سایپا توو شهرتون بزن، از اونا سوال کن، احتمالا طرحات رو ازت بخوان ولی یادت باشه بیخودی به هرکی میرسی نشونشون ندی، ازشون شماره نماینگی های اصلی توی تهران رو بگیر و با اونا صحبت کن، ببین میتونی با بخش طراحی های اونا تماس پیدا کنی یا نه،
چون توی فیس بوک اکانت داری یه سرچی بزن و اکانت آدمایی مث ایمان مقصودی(طراح پیتون) یا نادر فقیه زاده رو پیدا کن و یه سری از طرحات رو نشونشون بده، حتما بعد از این کارا یه سری چیزا برات روشن میشه و شاید راه های جدیدی پیدا کردی
ولی یه چیز رو همیشه توی ذهنت داشته باش، ممکنه که این آدما (بخصوص شرکتای داخلی مث ایران خودرو و سایپا) تورو از طراحی که خوبه، از زندگی پشیمون کنن، ولی یادت باشه که هیچوقت نا امید نشی و پا پس نکشی، طراحی های زیبایی هم داشتی، دست درد نکنه، ایشاا… موفق بشی.
AndromedA
۱۴ خرداد ۱۳۹۳مرسی صادق جان
چشم داداش :)
سجاد
۱۴ خرداد ۱۳۹۳علیرضا جان ماشینای قشنگی طراحی کردی. امیدوارم به اون جایی که حقته برسی.
“Respect”
AndromedA
۱۴ خرداد ۱۳۹۳مرسی سجادجان ممنون ♥
امید
۱۴ خرداد ۱۳۹۳خوشبحال مالکینش
مک میسل
۱۴ خرداد ۱۳۹۳الکی میگه…………. (با لهجه ی بابا پنجعلی خوانده شود)
:)
رضا
۱۴ خرداد ۱۳۹۳عاشق مک لارن f1هستم چون بسیار پرقدرته و تمام نیروش رو بدون واسطه های کامپیوتری و الکترونیکی در اختیار راننده قرار میده
مرتضی
۱۴ خرداد ۱۳۹۳حالا چراتوایتالیا؟
رضا
۱۴ خرداد ۱۳۹۳چون ایتالیا مهد سوپراسپرتهاست و سرزمین رویایی عاشقان ماشین
gheysar
۱۴ خرداد ۱۳۹۳سلام
واقعا که چه گردهمایی عالی بود جای همه تون خالی.از اون گردهمایی هایی بود که واقعا به آدم خوش میگذره.
راستی شما وقتی سوپرماشین مورد علاقه تون رو از نزدیک می ببینید چه احساسی پیدا می کنید. چون وقتی من سوپرماشین مورد علاقه ام رو می بینم هیچ احساس خاصی پیدا نمی کنم. البته شاید به خاطر این باشه که اینجا یعنی لندن زیادن.
sadegh
۱۴ خرداد ۱۳۹۳البته نباید فراموش بشه که موتور این ماشین افسانه ای دسترنج BMW هستش