خداحافظی با مک‌لارن P1

در چند سال اخیر به لطف ظهور مثلث طلایی صنعت خودرو، یعنی فراری لافراری، مک‌لارن P1 و پورشه ۹۱۸، شاهد افزایش بی‌مهابای پرفورمنس در خودروها بوده‌ایم. همه می‌دانیم که هر ضلع این مثلث، به نوعی شهرهٔ عام و خاص می‌باشد، اما همگی در یک چیز مشترک‌اند؛ اینکه نگرانی‌های مربوط به خودروهای برقی و سوخت‌های پاک، به این معنی نیست که دوران خودروهای با عملکرد بالا به پایان رسیده است.

اما از سویی باید گفت که دوران تولید این ۳ ابرخودرو روبه پایان نهاده است. فراری و پورشه که مدت‌ها قبل تولید خودروهای ویژهٔ خود را به پایان رسانده بودند، و حالا نیز آخرین مک‌لارن P1 از درهای این کارخانه خارج شد. پیش از این، مک‌لارن اعلام کرده بود که از این گوهر گران‌بها، فقط ۳۷۵ عدد خواهد ساخت و قابل‌توجه است که همگی آن‌ها پیش از تولید اولین P1 به فروش رسیدند! و در این مدت، کمپانی فقط مشغول تولید پیش سفارش‌ها بوده است.

P1 اولین بار در قالب یک مدل مفهومی در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه پاریس رونمایی شد، و در سال ۲۰۱۳ نسخهٔ تولیدی آن در نمایشگاه ژنو به نمایش همگان درآمد. تولید این ابرخودرو در بهار سال ۲۰۱۳ در کارخانهٔ مک‌لارن واقع در انگلیس، بر روی یک خط اختصاصی شروع شد، که تولید هرکدام از این زیباروها، حدود ۱۷ روز زمان لازم داشت.

مک‌لارن P1 که قدرتمندترین خودروی جاده‌ای مک‌لارن محسوب می‌شود، از یک موتور ۳.۸ لیتری توئین توربو با آرایش v8 و یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموعاً ۹۰۳ اسب بخار و ۶۶۴ پوند فوت (۹۰۰ نیوتون متر) گشتاور تولید می‌کند، که این اندازه از گشتاور و قدرت، این هیولا را در عرض ۲.۸ ثانیه به ۶۲ مایل بر ساعت (۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) می‌رساند. و همچنین حداکثر سرعتی معادل ۲۱۷ مایل در ساعت یا ۳۴۹ کیلومتر در ساعت را برای این خودرو رقم می‌زند. لازم به ذکر است که موتور الکتریکی، علاوه بر افزایش گشتاور و قدرت و کاهش گازهای آلاینده، تاخیرات گشتاور موتور بنزینی را نیز جبران می‌کند، تا P1 شتاب سریع‌تر و پایدارتری را به دست آورد.

P1 از یک شاسیِ Monocage ساخته شده با فیبر کربن بهره می‌برد. این شاسی به‌گونه‌ای طراحی شده که راکبان این اسب تیزپا به بخشی از ساختار شاسی تبدیل می‌شوند. همچنین استفاده از فیبر کربن باعث شده تا وزن خودرو کاهش یابد، مک‌لارن نیز در تأیید این سخن، وزن خشک خودرو را ۳۱۹۶ پوند (۱۴۴۹ کیلوگرم) عنوان کرد. گفتنی است که ظاهر ظالمانهٔ این هیولا فقط برای نمایش نیست، این خودرو در حالت “RACE” توانایی آن را داراست که چیزی نزدیک به ۶۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین (Downforce) ایجاد کند! اما درحالی‌که آفتاب نسخهٔ استاندارد P1 در حال غروب کردن می‌باشد، کمپانی مک‌لارن هنوز مشغول تولید سفارش‌های نسخهٔ ویژهٔ P1 یعنی P1 GTR می‌باشد. این خودرو که به افتخار F1 GTR، قهرمان مسابقات لمانر ساخته شده است، اجازهٔ حرکت در خیابان و جاده‌های عمومی را ندارد، اما برای به رخ کشیدن ۹۸۶ اسب بخار و توانایی‌های بهبود یافتهٔ این خودرو، باید آن را در پیست به حرکت درآورید. لازم به ذکر است که مک‌لارن انتظار دارد تولیدات P1 GTR نیز در سال ۲۰۱۶ به اتمام برسد.

ترجمه: صادق رحمانی
منبع: digitaltrends