وانت برقی ریوین R1T؛ شاهکار مهندسی / دوبله فارسی

از قابلیت های وانت ریویان R1T شگفت زده شدم .

از نظر ظاهر طراحی جلوی ان، شبیه لاک پشت های نینجا هست ، از نظر زیبایی ، من ریویان به تسلا سایبر تراک ترجیح میدهم اما ،فورد با ریویان در طراحی برابر میدانم . بنطرم هر دو قابل قبول هستند ، اما تسلا نه

از نظر امکانات فنی ، جزئیات و ابتکارات این وانت بسیار جالب بود من را شگفت زده کرد . ۴ موتوره بودن ان و شارژ dc ان که ۲۰ دقیقه ، ۲۲۰ کیلومتر برد میدهد نکات جالب بود و همینطور توجه به جزییات و بهره بردن از امکانات مختلف از نقاط قوتش هست .

تقریبا میتوانم بگویم از نظر فنی و امکانات و قدرت ، بهترین وانت برقی بازار هست . از نظر طراحی هم زیباتر به نسبت سایبر تراک هست ، اما بنظرم چراغ هایش میتوانست بهتر باشد شاید بدلیل تمایز طراحی متفاوت ان انتخاب کردند.

قیمتش هم به نظرم به نسبت امکاناتش در این زمان ۲۰۲۲ به نسبت سایر رقبا مناسب هست . شاید در اینده رقبایی دیگر ما را غافلگیر بکنند.

20

1

یه مشتری هر چی بخواد رو ریوین ارائه میده قیمت و چهره معقولی هم داره پس عملا هیچی جلوی موفقیت این شرکت نوپا رو نمیگیره

14

ممنون عالی بود

4

جایگزین خوبیه برای نیسان گاوی

5

1

لذت بردیم
ممنون

1

بزرگترین ضعف طراحی این وانت مربوط به چراغ جلو زشت کپسولی و خط سفید مسخره جلو کاپوت هست که طراحی بیرونی این وانت رو از جلو زشت و مسخره کرده.حفره خالی پشت اتاق یه چیز الکی هست و اگر حفره خالی پشت اتاق نداشت اتاق بار و کابین بزرگتر و جادارتر میشد و نیازی به این حفره نبوده و کاربرد انچنانی نداره چون زیر صندلی عقب فضا برای گذاشتن وسایل هست و همچنین اتاق بار با پوشش جمع شونده هست برای حمل وسایل.این وانت طراحی داخلی ساده و زیبایی داره اگر رنگ صندلیها و داشبورد و کنسول یکپارچه مشکی بود زیباتر میشد.اگر دو ستون سقف شیشه جلو مشکی متضاد نبود قشنگتر میشد.پوشش خودکار محافظ مشکی اتاق بار خیلی خوبه برای محافظت وسایل در مقابل باد و باران.جایگیری دو ال سی دی مستطیلی افقی داشبورد با حاشیه کم خیلی زیباست.اگر برای هربار شارژ مثل ماشین تسلا میشد ۸۰۰ کیلومتر رانندگی کرد خوب بود.وسایل اشپزوخونه که مثل ماشینهای رولزرویس داره بدرنخور هست و استفاده انچنانی نداره و فضا رو اشغال میکنه

8

5