معرفی نسل جدید مرسدس بنز GLE کوپه، آماده برای نبرد با X6 و Q8

مرسدس بنز رسماً نسل جدید مدل GLE کوپهٔ خود را معرفی کرده است. این خودرو که برای نبرد با ب‌ام‌و X6 و آئودی Q8 طراحی شده است، از طراحی تکاملی با دماغهٔ جسورانه‌تر سود می‌برد که جلوپنجرهٔ برجسته‌تر و چراغ‌های LED بازطراحی شده در آن به چشم می‌خورند. در پروفیل جانبی خودرو نیز شیشهٔ جلوی شیب‌دارتر و رینگ‌های ۱۹ تا ۲۲ اینچی ازجملهٔ ویژگی‌های قابل‌ذکر هستند اما مطمئناً بزرگ‌ترین تغییر نسبت به GLE معمولی، خط سقف شیب‌داری است که به خودرو ظاهری کوپه مانند می‌بخشد.

استایل اسپرت نسل جدید GLE کوپهٔ در بخش عقبی آن‌هم ادامه پیدا کرده زیرا در این قسمت گلگیرهای برآمده به همراه چراغ‌های باریک و اسپویلر یکپارچه با درب صندوق بار جلب‌توجه می‌کنند. آخرین نکتهٔ ظاهری این کراس‌اوور کوپه نیز تریم کرومی سپر عقب است که سر اگزوزهای دوگانه را احاطه کرده است. GLE کوپهٔ جدید در مقایسه با نسل قبلی ۳۹ میلی‌متر کشیده‌تر و ۷ میلی‌متر عریض‌تر شده و فاصلهٔ محوری آن‌هم ۲۰ میلی‌متر افزایش یافته است. البته این تغییرات نسبتاً جزئی هستند اما نسخهٔ کوپه هنوز هم ۶۰ میلی‌متر ارتفاع کمتری نسبت به GLE معمولی دارد.

کابین GLE کوپهٔ جدید تقریباً به‌طور کامل از نسخهٔ معمولی گرفته شده و بنابراین در اینجا هم نمایشگرهای دوقلوی ۱۲.۳ اینچی برای صفحه آمپر دیجیتالی و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی به چشم می‌خورند. غربیلک فرمان اسپرت پوشیده با چرم، صندلی‌های اسپرت و داشبورد چرمی آرتیکو هم از دیگر ویژگی‌های قابل‌توجه کابین هستند. البته پیشرفت‌های داخلی GLE کوپهٔ جدید به همین‌جا ختم نمی‌شود زیرا به گفتهٔ مرسدس، ابعاد کمی بزرگ‌تر خودرو موجب افزایش فضای داخلی آن شده است.

بنابراین حالا کابین خودرو به میزان ملموسی بزرگ‌تر از قبل شده و این ویژگی فضای مناسبی را برای حمل پنج نفر ایجاد کرده است. علاوه بر این، ظرفیت صندوق بار نسل جدید GLE کوپه نیز در حالت عادی ۶۵۵ لیتر است که افزایش چندانی نسبت به قبل نداشته است اما در صورت خواباندن صندلی‌های عقب، این عدد به ۱۷۹۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند که ۷۰ لیتر بیشتر از نسل قبلی است. به گفتهٔ مرسدس GLE کوپه از بیشترین ظرفیت بار در کلاس خود برخوردار است.

لیست پیشرانه‌های GLE کوپه محدودتر از نسخهٔ معمولی است. این خودرو در اروپا با یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل با دو خروجی مختلف عرضه می‌شود. نسخهٔ اول که GLE350d نام دارد، ۲۷۲ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد درحالی‌که در نسخهٔ دوم بنام GLE400d این اعداد به ۳۳۰ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن متر افزایش پیدا می‌کنند. هردو نسخهٔ این موتور به یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک متصل هستند که به‌صورت استاندارد نیرو را به هر چهارچرخ ارسال می‌کند.

برای بازار ایالات‌متحده نیز فعلاً فقط مدل GLE53 AMG در نظر گرفته شده است. این مدل که در داخل و خارج از نمایی اسپرت برخوردار است، از یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو با سیستم هیبریدی خفیف استفاده می‌کند. پیشرانهٔ بنزینی در حالت معمول ۴۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۱ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند اما سیستم EQ Boost که درواقع یک موتور الکتریکی کوچک است که نقش استارت ژنراتور را بازی می‌کند می‌تواند برای مدت کوتاهی ۲۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را به خروجی موتور بنزینی اضافه کند. GLE53 کوپه ظرف تنها ۵.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

مدل پایهٔ GLE کوپه به سیستم تعلیق فولادی مجهز است که تنظیم اسپرت‌تر و سفت‌تری دارد اما بااین‌حال خریداران می‌تواند تعلیق بادی Airmatic یا سیستم کنترل بدنهٔ E-Active را هم سفارش دهند. سیستم دوم روی سیستم تعلیق Airmatic ساخته شده و به گفتهٔ مرسدس تنها سیستم موجود در بازار است که می‌تواند به‌طور مجزا نیروی کمک‌ها و فنرها را در هر چرخ کنترل کند.

GLE53 اما به‌صورت استاندارد به تعلیق بادی به همراه سیستم کنترل سواری AMG مجهز است که وعدهٔ ارائهٔ راحتی در مسافت‌های طولانی را در کنار چابکی عالی داده است. این مدل همچنین از سیستم فرمان اسپرت، ترمزهای عملکرد بالا و سامانهٔ چهارچرخ محرک 4Matic عملکردی AMG هم برخوردار است که وعدهٔ توزیع بهینهٔ گشتاور را داده است. مرسدس بنز فعلاً در مورد زمان دقیق عرضهٔ نسل جدید GLE کوپه حرفی نزده اما گفته است که این کراس‌اوور کوپهٔ جدید با مدل ۲۰۲۱ راهی بازار ایالات‌متحده می‌شود.