دوئل بنتلی مولسان و مرسدس-مایباخ S650

چون فلسفه ی این کلاس رو نمیدونیم اشتباهی به اس کلاس رای میدیم…
اگه فقط تکنولوژی مهم بود، مرسدس پونزده سال پیش میباخ 400هزار دلاری تولید نمیکرد.
بدون لحظه ای تردید به مولسان رای دادم.
شاید اگه بخوام ی ماشین رو بردارم اس کلاس رو بردارم شاید حتی E کلاس مناسب تر هم باشه. ولی قراره ی خودرو فوق لوکس رو انتخاب کنم اطمینان دارم که ی ماشین200 هزار دلاری خییییلی از شاخصه های رقیبی که دو برابرش قیمت داره رو نداره. و در نهایت این میباخ بطور کل یک کلاس پایین تر از فوق لوکس ها قرار میگیره و خود مرسدس هم با قیمتی که براش انتخاب کرده این مساله رو پذیرفته.

سنگ محک این کلاس به لوکس بدن که میشه اینو تو رگ های بنتلی پیدا کرد

بدون هیچ مقایسه ای و فکری مولسان
یه ماشین لوکس و بسیار با پرستیژ با امکان شخصی سازی زیاد و همین طور تمامی قطعات از چوب و چرم طبیعی که هنر دست کارگران مجموعه بنتلی هست
مایباخ نسل قبلش خیلی با پرستیژتر از این اس دراز بود

همونطور که تو سبک الکتریکی ها شاهد ماشین های غیر معمولی بودیم(ظاهر و صفحه نمایش و داشبورد و کلا ساختار متفاوت)
تو رده فوق لوکس ها هم باید تفاوت و تمایز بین خودرو های خانگی و شهری داشته باشیم.لوکس اقتصادی هم نداریم
اساس لوکس بودن استفاده ی کمتره، مثلا شما با لباس کت و شلوار مجلسی هیچوقت سراغ ورزش اسکی روی یخ یا کشتی کج نمی رین
و معمولا لباس مجلسی رو هم همه جا نمی پوشین حالا بدلیل کهنه شدن باشه یا از مد افتادن .اما با یه دست لباس ورزشی میشه بیشتر ورزش هارو انجام داد مثل فوتبال و فوتسال و هندبال و اگرم مجبور باشین والیبال
این کت و شلوار شما هم باید جنس پارچه و دوخت و تن خوریش و سبکش خاص باشه تا شما هم متمایز جلوه داده بشین نه اینکه با یه کت و شلوار کلاسیک بزک شده برین سر فرش قرمز ووو و مهم تر از همه اینکه باید باهاش جاهای خاص برین
پس بهتره از A to z ماشینتون هم متفاوت باشه دیگه چه می دونم لاستیک هایی داشته باشه که کمترین صدا رو تولید کنن اتاقی داشته باشه که مجلل و ساکت و لاکجری باشه سواری ای داشته باشه که انگار رو قالیچه پرنده در کمال آرامش پرواز می کنین.خلاصه اینکه بیشتر مردم ما سلیقه ی لاکجری ندارن من جمله خود من که بیشتر به اسم مد گول چیز هارو میخوریم و میخریمشون.اگر هر دو تا ماشین رو از نزدیک میدیدیم و تجربه سواریشو داشتیم شاید نظرمون 180 درجه عوض میشد.

دوستان کسی میدونه چرا اون ساب کوچیک رو تو صندوق میزارن؟اینکه خیلی کوچیکه میشه تو اتاق هم جاش داد.

سلام . خدا کند انشاالله در مدل های ۱۲سیلندر نسل بعدی بنز کلاس S هم سیستم چهار چرخ محرک هم به عنوان آپشن بگذارند یا این که آپشن چهار چرخ محرک هم قابل سفارش باشد برای نسخه ۱۲ سیلندر .