مرسدس G500 4×4² سافاری، یک روباز قلدر و وحشی!

جان اولسون با ساخت خودروهای وحشی اصلاً بیگانه نیست و اخیراً از محصول کاملاً ارتقا یافته‌ی مرسدس بنز G500 4×۴² رونمایی کرده است.

اولسون مالک این خودرو بوده و آن را قبلاً به فرم‌های متنوعی درآورده است. سال پیش او سقف خودرو را برداشت بنابراین می‌توانست آن را در فضاهای کوچک زیرزمینی موناکو پارک کند. هم‌اکنون نیز شاهد دگرگونی دوباره‌ی این شاسی‌بلند نمادین هستیم.

اگرچه مرسدس G500 4×۴² بدون وجود سقف بسیار جذاب به نظر می‌رسد اما خب خیلی کاربردی نیست. البته اولسون تصمیم گرفته خودروی خود را برای بهبودهای بیشتر از جمله نصب سقف پارچه‌ای سفارشی به دست یک تیونر بسپارد بنابراین می‌توان آن را در شرایط آب و هوایی بد هم راند.

چندین تغییر دیگر هم در خودرو صورت گرفته است. برای مثال رنگ بدنه برای هماهنگی با برند لباس شخصی اولسون به سفید تغییر یافته است. همچنین عناصر کوچکی همچون فنرها نیز به همین رنگ درآمده‌اند.

حالا به قوای محرکه می‌رسیم! پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی این خودرو در حالت استاندارد قدرت ۴۱۶ اسب بخاری داشته اما طیف وسیع تغییرات اعمال شده در این بخش باعث شده‌اند قدرت چشمگیر ۸۵۰ اسبی از دل آن بیرون بیاید. یک سیستم اگزوز افترمارکتی هم تضمین کننده‌ی صدای خشن و وحشتناک پیشرانه است.

اگرچه این مرسدس G500 4×۴² کاملاً وحشی و قلدر به نظر می‌رسد اما هنوز هم فکر می‌کنیم که G 650 لندولت متعلق به مرسدس-مایباخ دیوانه‌وارترین نسخه‌ی تاریخ G کلاس است. البته خودروی سفارشی اولسون با فاصله‌ی بسیار کم در رتبه‌ی دوم قرار می‌گیرد.