معرفی نسخه ویژه اسمارت فورتو

ببخشید بی ربطه ولی یه جا دیدم ولی تعجب نکردم چون پیمان ابدی تو چند سال حضورش در ایران کوچکترین صحنه ای مشابه تصادفات کبری ۱۱ رو اجرا نکرده بود:

پس از ماه‌ها رایزنی و دوندگی، برای نخستین‌بار در تاریخ صنعت فیلم‌سازی ایران موفق شدم یک اتومبیل صفر کیلومتر را از اسپانسر بگیرم تا مقابل دوربین برنامه تلویزیونی «حادثه‌سواران» چپ شود. ایران‌خودرو موافقت کرد که یک پژو 405 آکبند را بدهد و سپس یک آهن‌پاره روی جرثقیل را تحویل بگیرد.

همه از این اتفاق خوشحال و هیجان‌زده بودند و عصر یک روز آدینه در اتوبان یادگار امام جمع شدند.

اما «پیمان ابدی» که گفته بود پیشتر در آلمان 1500 مرسدس و بی‌ام‌دبلیو را چپ کرده، نتوانست پژو 405 را روی هوا بچرخاند و روی زمین بکوبد. او مقابل جمعیت منتظر و لنزهای دوربین خبرنگاران دو بار از روی سکوی رمپی که ساخته بود پرید، اما پژو چپ نشد. عملیات چپ کردن پژو به بدترین شکل ممکن و مقابل چشم همه شکست خورد.

یک آبروریزی بزرگ و باورنشدنی بود. مرحوم «عبدالحسین اسکندری»، تهیه‌کننده برنامه «حادثه‌سواران» حیران مانده بود و نمی‌دانست که چه بگوید.

عکس‌های «امین آزاد» که دیدید، این پرش ناموفق را به خوبی نشان می‌دهد.
ویدئوی این ماجرا را هم می‌توانید ببینید:
http://www.youtube.com/watch?v=RB0R2NcE_LQ

نماینده ایران‌خودرو که برای نظارت بر ماجرا در جمع حاضر بود، به من گفت: «قرار ما این نبود.»

من آن زمان گروه «بومرنگ اکشن» را داشتم و چون قرارداد پژو به اسم خودم ثبت شده بود، باید درباره آنچه رخ داد پاسخ می‌دادم. گفتم: «خسارت شما را می‌پردازم.»

نماینده اسپانسر گفت: «ما خسارت نمی‌خواهیم. قرار بود این پژو چپ شود، اما نشد. اگر یک پژوی صفر دیگر هم به من بدهید، فایده‌ای ندارد. شما قول دادید و این پژو 405 باید مقابل دوربین چپ شود.»

خسته و عصبی و کلافه به خانه بازگشتم. مطمئن بودم پیمان ابدی پیشتر این کار را انجام نداده بود و حالا با استفاده از آبرو و اعتبار و امکاناتی که من داشتم، می‌خواست چپ کردن اتومبیل را برای نخستین‌بار تجربه کند. پیش از اجرای برنامه، یکی از اعضای گروه او یواشکی به من گفته که دیشب یک جزوه آموزشی بلدکاری با اتومبیل که به زبان آلمانی بود را دست ابدی دیده، اما باورم نشد.

از فردای آن روز سعی کردم با شرکت «Action Concept» که مجری بخش اکشن سریال‌های « Alarm für Cobra 11» و «Clown» و «The Motorcycle Cops» ارتباط بگیرم، جایی که پیمان ابدی گفته بود برای آنها کار می‌کرده.

آن‌قدر تماس تلفنی گرفتم و ایمیل فرستادم تا در نهایت دو ماه بعد بالاخره وکیل شرکت «Action Concept» رزومه کامل پیمان ابدی را برایم ارسال کرد. آن هنگام بود که حقیقت برایم روشن شد. پیمان در آلمان فقط به عنوان پرشکار یا مربی پرش از ارتفاع فعالیت کرده بود و هیچ تجربه‌ای در زمینه اتومبیل نداشت و اصلا بدلکار حرفه‌ای محسوب نمی‌شد. به همین علت بود که هیچ‌وقت جز مشغولیت به پریدن، ویدئوی دیگری از او در آلمان ندیده بودیم.

صداوسیما که در ابتدا پیمان ابدی را بدلکار حرفه‌ای معرفی کرده بود، بعد از این که به گاف بزرگ خود پی برد، حمایت‌هایش را از او قطع کرد و حتی در یک سریال گروه کودک و نوجوان، ابدی را به تمسخر گرفت و او را دزد خطاب کرد:
ویدئوی این ماجرا را ببینید:
http://www.youtube.com/watch?v=QNzFO0-WneA

با هر کسی که می‌توانستم، تماس گرفتم و گفتم که باید فعالیت‌های بدلکاری ابدی متوقف شود، چون خودش یا دیگران را به کشتن می‌دهد. اما همه گفتند: «تو به او حسادت می‌کنی!»

کسی با من همکاری نکرد. هرقدر داد و بیداد کردم، کسی اهمیتی نداد. همه می‌گفتند پیمان عاشق ایران است و آمده تا خدمت کند. من می‌گفتم: «چه خدمتی؟ وقتی که به خاطر آسیب‌دیدگی‌هایش بازنشسته شد و در آنجا دیگر به او کار نمی‌دادند به ایران بازگشت، چرا باور نمی‌کنید که این وسط دل کسی به حال شما نسوخته؟ زمانی که او با پرچم آلمان در رشته شیرجه مدال گرفت، آیا جایی گفت که ایرانی است؟ چرا نمی‌خواهید بفهمید که با یک شخصیت غیرواقعی و ساختگی مواجه هستید؟»

بعد از مرگ پیمان، یک سال درگیر دادگاه بودم، چون خانواده او می‌خواستند بدانند من از کجا آن اتفاق را پیش‌بینی کرده بودم. اما افکار عمومی همچنان عاشق پیمان بود و من را «حسود» می‌نامید.

وقتی پیمان در آن عملیات احمقانه و به طرز فجیع جان خود را از دست داد، «افکار عمومی» و «رسانه‌ها» مقصر بودند که نمی‌خواستند حقیقت را بدانند. هیچ‌وقت کسانی که در مرگ غم‌انگیز پیمان سهیم بودند را فراموش نمی‌کنم.