هزینه گزافی که مرسدس بابت دیزل گیت می‌پردازد!

70 درصد آلایندگی های دنیا داره توسط نیروگاه هایی تولید میشه که دارن واسه ما برق تولید میکنن
26 درصد الاینده ها از کارخونه ها
و چهار درصد فقط چهار درصد از خودرو ها
این روند با رواج خودرو های برقی وارد سطح خطرناکی میشه چون یه خودرو برقی به ظاهر پاک دوبرابر انجین مشابه درونسوز آلایندگی تولید میکنه چون به جای بنزین که ترکیب خالص تری از هیدروکربن هاست برای تولید برق از نفت استفاده میشه که ترکیب انواع مختلف هیدروکربن هاست و غالبا آلکان ها هستن و آلکان هایی که توی یه برش نفتی کمتر از بنزین قرار دارند خیلی زیادن و همچنین اروماتیک ها و…
و هدررفت یا اتلاف انرژی از نیروگاه تا محل شارژ هم باعث میشه تا نفت بیشتری بسوزونیم تا برق بیشتری تولید کنیم
مسئله باتری های استفاده شده هم خیلی خطرناکه چون هیچ کدوم از کمپانی های اروپایی و اسیایی و امریکایی جز تسلا نگفتن که باتری های مصرف شده رو بازیافت میکنن و انبوه تولید این مدل ها توی چین و فرانسه و… از این جهت واقعاً نگران کننده هست و انرژی های پاک هم اونقد گسترده نیستن که این حجم بزرگ مصرف سوخت فسیلی تامین کنن (87% انرژی های دنیا از سوخت فسیلی تامین میشه)
اینه ظلمی که داره به مردم و انجین های درونسوز میشه
تا چند سال پیش از کامیون های دماغ دار به عنوان دایناسور های فراموش شده دنیای حمل و نقل یاد میشد و امروز
آخرین مهلت برای کامیون سازا برای خاتمه به تولید بی دماغا و تولید مجدد اجباری دماغ دارا توسط اتحادیه اروپا یک ژانویه 2021 معادل چهار ماه و نه روز دیگه تایین شده هست
این مساله به زودی برای درونسوز ها هم پیش میاد و الکتریکی ها به خاطر دلایل بالا و ضعف گشتاور تو شارژ پایین خودشون خود به خود کنار میرن و جاش
دوباره ما میمونیم و درونسوز هایی مثل بنز و…
ولی متاسفانه امروز هرچی میشه همه میگن درونسوز اینجوری اونجوری
بیان دست به دست هم بدیم و حداقل الایندگی کارخونه ایو با حذف کمپانی هایی مثل لیفان و بی کیفیت های دیگه که خیلی زیادن کاهش بدیم
الان به قول این دوستمون چین الاینده ترین کشور دنیاس و این دلیلشه

10

1