بنتلیمایباخمرسدس بنز

دوئل فینال، بنتلی فلاینگ اسپور یا مایباخ S کلاس؟

مرحلهٔ نهایی، گروه پنجم، سدان‌های فوق لوکس

مرحلهٔ نهایی سری رقابت‌های خودرویی پدال به ایستگاه پنجم و گروه سدان‌های فوق لوکس رسیده است. این گروه یکی از خلوت‌ترین گروه‌ها در این سری از رقابت‌ها محسوب می‌شد زیرا صرفاً چهار خودرو شامل تویوتا سنچوری، بنتلی فلاینگ اسپور، رولزرویس گوست و مایباخ S کلاس در آن حضور داشتند. به همین دلیل، در این گروه مرحله‌های یک‌چهارم‌ نهایی و نیمه‌نهایی وجود نداشت و برندگان مرحلهٔ مقدماتی که بنتلی فلاینگ اسپور و مایباخ S کلاس بودند مستقیماً راهی فینال شدند. حال شاهد رقابت این دو سدان فوق لوکس خواهیم بود تا به انتخاب شما برندهٔ این گروه مشخص شود. آخرین یا دومین دوئل گروه سدان‌های میان سایز لوکس در مرحلهٔ مقدماتی هم بین رولزرویس گوست و مایباخ S کلاس برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.

نتیجهٔ دوئل قبلی بین رولزرویس گوست و مایباخ S کلاس

مجموع آراء: ۲۶۲۴

آراء مایباخ: ۱۴۶۹

آراء رولزرویس: ۱۱۵۵

پیروز دوئل: مایباخ S کلاس با کسب ۵۶ درصد از کل آراء

بنتلی فلاینگ اسپور

تاریخ معرفی: ژوئن ۲۰۱۹

پلت‌فرم: MSB گروه فولکس‌واگن

امتیاز از کارانددرایور: ۱۰ از ۱۰

گارانتی: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش

گارانتی قوای محرکه: ۳ سال بدون محدودیت پیمایش

نقاط مثبت: کابین فوق‌العاده شیک و مجلل، هندلینگ اسپرت و چابک برای خودرویی به این بزرگی، ظاهری بسیار چشمگیر و جذاب، اعتبار بالای برند

نقاط منفی: قیمت بسیار گران، مصرف سوخت موتور W12 در حد پیکاپ‌های بزرگ، اکثر سیستم‌های کمک‌رانندهٔ سفارشی هستند و نیاز به پرداخت هزینهٔ بیشتر دارند

چکیده: بنتلی به‌اندازهٔ کافی به سدان پرچم‌دار فوق لوکس خود حال و هوای اسپرتی تزریق کرده تا هم تجربهٔ هیجان‌انگیزی برای راننده و هم تجربهٔ بسیار راحتی برای سرنشینان فراهم کند

مایباخ S کلاس

تاریخ معرفی: نوامبر ۲۰۲۰

پلت‌فرم: MRA II مرسدس بنز

امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: پیشرانه‌های توئین توربوی V8 و V12 جذاب و قدرتمند، سواری فوق‌العاده نرم و راحت، کابینی فوق‌العاده شیک که به‌اندازهٔ یک قصر لوکس است

نقاط منفی: قیمت بسیار گران‌تر از S کلاس، ظاهری معمولی که به‌اندازهٔ رقبا چشمگیر نیست و قیمت گران خود را نشان نمی‌دهد، مصرف سوخت بالا

چکیده: مایباخ S کلاس سدان لوکس فوق‌العاده‌ای برای کسانی است که نمی‌خواهند مثل خریداران بنتلی، ثروت خود را به رخ دیگران بکشند

مقایسهٔ مشخصات فنی

بنتلی فلاینگ اسپور

مایباخ S580

پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 ۴.۰ لیتری V8
تنفس توئین توربو توئین توربو
قدرت ۵۵۰ اسب بخار ۵۰۰ اسب بخار
گشتاور ۷۷۰ نیوتن متر ۷۰۰ نیوتن متر
گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه ۹ سرعته اتوماتیک
محور محرک چهارچرخ چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶ ۳.۵ ثانیه ۴.۱ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر ۱۲.۰ ثانیه ۱۲.۶ ثانیه
توقف از ۱۱۰ ۵۱.۲ متر ۵۶.۴ متر
شتاب جانبی ۰.۹۴ جی ۰.۹۱ جی
پیست Figure-8 ۲۴.۷ ثانیه ۲۶.۲ ثانیه
حداکثر سرعت ۳۱۸ کیلومتر/ساعت ۲۵۰ کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ۱۳.۸ لیتر ترکیبی ۱۳.۰ لیتر ترکیبی
تولید آلایندگی ۲۸۸ گرم/کیلومتر ۲۵۱ گرم/کیلومتر
ظرفیت باک ۹۰ لیتر ۸۴ لیتر
وزن ۲۴۸۳ کیلوگرم ۲۴۶۰ کیلوگرم
طول ۵,۳۱۶ میلی‌متر ۵,۴۶۸ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری ۳,۱۹۳ میلی‌متر ۳,۳۹۶ میلی‌متر
حجم صندوق بار ۴۲۵ لیتر ۳۴۰ لیتر
ظرفیت سرنشین ۴ یا ۵ نفر ۴ نفر
قیمت ۲۱۱,۳۲۵ دلار ۱۹۴,۴۵۰ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

کدام سدان فوق لوکس را بیشتر می‌پسندید؟

نمایش نتایج

Loading ... Loading ...

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱۷ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۷۹ دیدگاه‌ها

  1. corvette

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (370 ديدگاه)

    اصن چرا مایباخ گوست رو حذف کرد این به کنار
    اینجا هم واقعا حق بنتلیه

    موافقم 102
    مخالفم 12
    1. محمد

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (124 ديدگاه)

      اون به کنار اصلا چرا تو این دسته فانتوم نبود؟ این چه دوئلیه که شاخص اصلی این کلاس (خودروهای سدان لوکس) اصلا در اون نیست؟

      موافقم 59
      مخالفم 5
      1. GMA

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (850 ديدگاه)

        در ابتدای برگزاری دوئل ها ذکر شده بود فانتوم به دلیل قیمتی که بیش از دو برابر دیگر سدان های این لیست هست و همچنین بسیار لوکس تره،در سطح بالاتری قرار داره و قابل قیاس نیست. به همین دلیل در دوئل ها حضور نداره.

        موافقم 51
        مخالفم 3
        1. حسین

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (225 ديدگاه)

          با احترام به مرسدس دوست ها ولی انتخابم بنتلی هستش چون ۵۰ اسب بخار قدرت بیشتر و گشتاور بالاتری داره.

          موافقم 10
          مخالفم 4
      2. Alan.r

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (1133 ديدگاه)

        چون فانتوم قیمتش خیلی بالاست تنها سدانی که تو محدوده‌ی قیمتی اونه Mercedes MAYBACH S650 PULLMAN هستش

        موافقم 21
        مخالفم 5
        1. ❤BMW❤

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (1248 ديدگاه)

          پولمان که زیر رولزه

          موافقم 9
          مخالفم 12
    2. علی

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (99 ديدگاه)

      چون آلمان فن ها قبضه کردن سایت های خودرویی را و اینکه تعصب دارن که ما و آلمان ها هم نژادیم!!! هرجای دنیا بفهمن ما تو رای گیری مایباخ را به رولزرویس ترجیح دادیم مسخره مون میکنن!! انتخابم تو این کلاس بدون شک اول رولزرویس و دوم بنتلی

      موافقم 54
      مخالفم 42
      1. DoctoR

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (1035 ديدگاه)

        خراب منطقت شدم
        ولی مالک رولز رویس بی ام و آلمانه

        موافقم 54
        مخالفم 8
      2. وی

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (376 ديدگاه)

        فاز مرسدسو درک نمیکنم که روی سدان لوکس وی 12 میذاره ولی برای سوپر اسپرت 730 اسب از 8 سیلندر 4 لیتری میکشه که وی 12 نذاره
        ضمنا وقتی یه جایی پارس موتور زانتیا لقب سلطانو داره بعید نیست مرسدس از بنتلی بهتر باشه:)

        موافقم 22
        مخالفم 20
    3. ehsan fa

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (1953 ديدگاه)

      والا رونالدو با اون عظمتش و چند ده دستگاه انواع خودرو روزلرویس رو میپسنده اینجا مایباخ میپسندند

      موافقم 25
      مخالفم 29
    4. ممد ژانگولر

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (4150 ديدگاه)

      خدا وکیلی رفاه و راحتی و آرامش مایباخ یک چیز دیگست لاکردار عین فرست کلاس vip میمونه

      موافقم 45
      مخالفم 45
      1. DoctoR

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (1035 ديدگاه)

        ممد داداش نظر بقیه فاقد اهمیته هرچقدر با دیسلایک دادن بهت دست و پا بزنن آخرش فقط نظر ممد مهمه♥️♥️

        موافقم 10
        مخالفم 20
        1. ممد ژانگولر

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (4150 ديدگاه)

          یدونه ایی دکتر
          ولی خداوکیلی تمام فاکتورهای یک خودروی لوکس و فوق راحت در میباخ خلاصه شده

          بنتلی خاصتره به خاطر قیمتش و کمتر دیده شدن

          موافقم 10
          مخالفم 4
    5. Reza Waffen SS

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (5359 ديدگاه)

      بنتلی زمانی محبوبیتش رو از دست داد که مولسان رو گذاشت کنار 👎

      موافقم 10
      مخالفم 10
      1. GMA

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (850 ديدگاه)

        Reza Waffen SS
        شاید به زعم شما بنتلی محبوبیتش را از دست داده باشه، ولی داستان محبوبیت بنتلی در بازار متفاوت است😉:
        https://www.pedal.ir/bentley/bentley-bugatti-lamborghini-sales-figures-2022/

        موافقم 7
        مخالفم 1
    6. M.83

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (54 ديدگاه)

      اولا اون S680 بود ک پرفورمنسش بهتر از گوست بود
      این S580 ک دوستان عزیز احمقانه ۵۰ اسب بخارو دلیل برتری میدونن میگن فلایینگ اسپور بهتره

      اگرم به فنای بنز و المانی بود مطمئن باشید فنای بیمر و پورش بدون دیدن میزنن فلایینگ اسپور ماشینی ک بیشتر سدان اسپورته تا اینکه ابهت و لوکس بود میباخ و رولز رویسو به چالش بکشه
      قبلنم نظر سنجی بوده بین میباخ و فانتوم با اختلاف کم فانتوم برده

      حالا محض .. بگید فنای المانی
      ماعم بی خبریم بنتلی زیر مجموعه کدوم بزرگوار المانییه !

      موافقم 4
      مخالفم 4
  2. Reza Waffen SS

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (5359 ديدگاه)

    مرسدس مایباخ انتخابم 👍

    موافقم 48
    مخالفم 67
    1. MASOUD 0099

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (423 ديدگاه)

      مایباخ🔥🔥

      موافقم 45
      مخالفم 47
      1. Mehdi

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (2374 ديدگاه)

        من به خاطره اون مانیتور بزرگ که وسط و هیچ دکمه فیزیکی نداره به بنتلی رای میدم امیدوارم این طرح فراگیر نشه و بنتلی اینا همینجور بمونند

        موافقم 37
        مخالفم 9
  3. محمدرضا

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1075 ديدگاه)

    چرا میباخ s600 رو انتخاب نکردی

    موافقم 12
    مخالفم 26
  4. R@min

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (2067 ديدگاه)

    نتیجه دوئل میباخ و رولزرویس به عنوان دیتا اجتماعی به یه ارگان خارجی نشون بدی قطعا مدارکشون و اون سازمانشونو به آتیش می کشن.

    شایدم یه فکت تلخ اجتماعیه که اکثریت ملت سقف تصورشون از لاکچری بودن یه ماشین صرفا اسم بنز یا ساعت صرفا امگا هست.

    موافقم 69
    مخالفم 22
    1. اشکان

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (213 ديدگاه)

      سواد خودروییت خیلی پایینه

      موافقم 10
      مخالفم 60
      1. R@min

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (2067 ديدگاه)

        شما عقل و سوادت بالاتره دلیل بیار استاد

        موافقم 55
        مخالفم 10
        1. phonix

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (1878 ديدگاه)

          مرسدس از جمله خودرو های لوکس هست
          شاید اگر هر شرکتی با همون اسم و ارم ون بسازه دیگه پرستیژ خودش رو برای حضور در این سگمنت از دست داده باشه
          ولی مرسدس بنز اصلا اینطور نیست و پرستیزش کم نمیشه
          سال ها فعالیت به عنوان خودروی تشریفات در دستگاه های دولتی کشور های مختلف سازمان های بین المللی و نهاد ها و شرکت های مشهور این خودرو رو به عنوان یک خودرو لوکس ثابت کرده نسخه مایباخ هم هیچ کمی از رولزرویس فانتوم نداره چه تکنولوژی چه پرستیژ اگر بگیم مرسدی چون تولید محدود نیست و از ناف انگلیس نمیاد و ملکه سوارش نمیشه لوکس نیست به خودمون دروغ گفتیم
          اینجا هم عکس های اشتباهی برای و اصلا ماشین اشتباهی قرار داره بماند که من خودم بنتلی رو بخاطر شخصیت اسپرت ترش از رولزرویس و زبان طراحیش بیشتر دوست دارم ولی به معنای واقعی کلمه لوکس بودن ازش احساس نمیشه مخصوصا که در عکس ها مرسدس پر از جزئیات کرومی هست و بنتلی از جزئیات مشکی استفاده میکنه تا اسپرت تر به نظر بیاد
          اگر از این عکس ها استفاده میشد قابل دفاع می بود واقعا :
          https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2021/07/bentley-flying-spur-hybrid-odyssean-edition-front-corner-767×431.jpg
          https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2021/07/bentley-flying-spur-hybrid-odyssean-edition-side-767×431.jpg
          یا حتی میشد عکس ایینه کاری داخل چراغ های بنتلی رو گذاشت تا توجه و جزئیات بالا رو نشون داد
          حرف شما مثل این میمونه که بگیم سنچوری لوکس نیست چون هم از برند تویوتا میاد هم داخلش پارچه هست و اپشناش کمه خوبی این سگمنت متفاوت بودن گزینه هاس هر فرد با توجه به هدف و علاقش اون ماشین رو میخره

          موافقم 26
          مخالفم 31
        2. R@min

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (2067 ديدگاه)

          دوست من شما معنی پرستیژ این چیزی که فکر می کنی نیست !!! واقعا تصورت از کیفیت یا اثباتش عکسه ؟؟؟

          اینجا بحث کشش اسم برند و کیفیت ساخته. کسی برای یه بنز یا ورژن بزک شدش میباخ یا حتی بنتلی مبالغ بالای از ۴۰۰ هزار دلار تا چند ده میلیون دلار پرداخت نمی کنه. تو پست دوئل همین میباخ و رویس یه خلاصه بسیار کوچیک از تفاوت کلاس کار رولزرویس و مرسدس گفتم شایدم خودت بهتر می دونی پس وکیل مدافع برندی نباش. هر محصولی در جایگاه خودش قابل دفاع هست و کیفیت و عملکردش نیازی به کامنت منو و شما نداره.

          اینجا هم این یه واقعیت تلخه که تو مغز اکثریت مردم ما فقط اسم بنز ب عنوان حد نهایی زندگی اشرافی جا افتاده چون متاسفانه تصور محصولاتی از این بالاتر یا زندگی اشرافی برای ما و ملتمون قفله.

          موافقم 33
          مخالفم 19
        3. OM.01

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (552 ديدگاه)

          علت باخت رولزرویس یا بهتره بگم علت رای دادن مردم به میباخ اینکه مردم ایران فقط قیمت رو نگاه میکنن میگن واو نگا کن 300k دلار قیمت داره میباخ 200k. واو صندلی عقب میباخ شبیه فرست کلاسه ماله رولزرویس معمولی 3 نفره هست. مایباخ نورانی هست کابین تبلت داره واو و…

          خلاصه اینکه دنبال زرق برق پوشالی و توخالی هستن نه اشرافیت واقعی.

          رولزرویس برترین سیستم تعلیق برترین عایق بندی کابین و از همه مهمتر برترین کیفیت رو داره. دست ساز هست و از متریال خیلی با کیفیت استفاده می‌کنه. و از همه مهمتر رولزرویس تنها شرکتی هست که برخلاف جمله کهنگی عمدی حرکت میکنه و طبق آمار رسمی 70درصد مدل های تولید شده رولزرویس از اول زمان تاسیس تا اکنون بدون هیچ مشکلی حتی بازسازی میتونن مورد استفاده قرار بگیرن.

          مرسدس با میباخ یه بار سر کرد با 57s و 62s و نسخه سوپر لوکس لاندولت به رولزرویس برسه و وقتی فهمید نمی‌تونه و شکست خورد تصمیم گرفت کلا رقابت با بنتلی و رولزرویس رو بزار کنار.

          نمیشه برتری رولزرویس نسبت به میباخ حتی بنتلی رو تو کامنت گفت. ویدئو مقایسه هارو تو یوتویب ببینید قشنگ متوجه میشید رولزرویس واقعا سطح دیگری هست.

          موافقم 20
          مخالفم 9
        4. phonix

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (1878 ديدگاه)

          میشه بگید اگر بنز با محصولاتی مثل پروجکت وان سری بلک سریزsls و slr و مدل های مختلف مایباخ و حتی مایباخ های نسل های قبل ارزون بودن ؟ قیمتشون کم بود؟
          همین شرکت bmw الان با mx قیمت کم گذاشته ؟
          این برند ها اوکونومی نیستند هوندا و تویوتا نیستن که از ترس قیمت بیشتر از کیفیت داشبورد بزنن پلاستیک کار کنن
          فولکس واگن نیستند که از ترس زیاد شدن قیمت اصلا یه محصول رو تولید نکنند شما احتمالا بنز رو با اشکودا اشتباه گرفتی
          شما گفتی پرستیژ و منم هم براتون مثال زدم پرستیژ بیشتر از رییس جمهور یه کشور ؟ بیشتر از مقامات نظامی؟
          برای سنچوری عمده فروشش اینه که پرستیز داره اونم بخاطر اینکه ماشین امپراطور ژاپنه
          با دید باز تری کامنت بزارید اینکه توی یک کشور که اکثر ماشین باز ها اسم بنتلی رو شنیدن هم بنز رو و میرن سمت انتخاب بنز خودش یعنی پرستیز اگر این پرستیژ نیست پس چیه؟ تعصب ؟
          در دنیای حرف میزنیم که اگه همین الان همون لکسوس ماشینی بسازه گرون تر از lfa دیگه رو زمین نمیمونه و حالا شما میگید که اسم برند بنز کشش فروش ماشین چندصد هزار دلاری رو نداره؟
          https://www.drivearabia.com/carprices/uae/bentley/bentley-flying-spur/2023/
          https://www.drivearabia.com/carprices/uae/mercedes-benz/mercedes-benz-s-class-maybach/2022/
          قیمت ها به درهم هستند پس نتیجه میگیریم وقتی این ماشین میفروشه و اتفاقا بیشتر از بنتلی هم میفروشه پس اسم و برندش کفایت میکنه بماند که خود بج مایباخ کم ارزش نیست و نبوده

          موافقم 8
          مخالفم 11
        5. مازیار

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (3301 ديدگاه)

          فونیکس عزیز
          اینجا بحث کلاس فوق لوکس هست یعنی اونچه که مورد استفاده میلیاردر ها و فوق ستاره هاست با دنیای خاص خودشون و این نمیتونه با اتومبیل تشریفاتی سازمان‌ها و نهادها سنجیده و مقایسه بشه

          موافقم 15
          مخالفم 3
        6. phonix

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (1878 ديدگاه)

          یعنی شما میفرمایید ستاره فیلم ها پرستیژ بیشتری از سیاستمدار ها و فرماندهان ارتش دارن؟
          و میلیاردر ها هم باور کن ماشین فوق لوکس سوار نمیشن
          میلیونرها عمدتا سوار میشن اونم با یه تیون سنگین منصوری یه یه عرب خر پول با یه رولزرویس خلیجی
          اون بالا تر هم دوستان گفتن رولزرویس بهترین متریال رو استفاده میکنه بهترین فنربندی رو داره و چیز های اینطوری
          شما برای من یه ودیو بیار که امکانات نرمی و متریال مایباخ ایراد گرفته باشه من خودم هم با داشبورد بنز و اون اسکرین وحشتناکش مشکل دارم قبلا هم اینو گفته بودم که مورد حمله بقیه قرار گرفتم ولی کی گفته صفحه نمایش و تبلت به معنی اشرافیت نیست؟
          اگر نیست پس چرا بنتلی 5 تا صفحه نمایش داره؟

          موافقم 3
          مخالفم 10
        7. R@min

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (2067 ديدگاه)

          فونیکس عزیز

          انقدر از در و دیوار مثال می زنی هیچ ربطی به هم این بحث نداره. در مدل های پرفورمنس شما پول به تکنولوژی میدی نه چرم و چوب !!! شما تو تفکیک این دو قضیه موندی نمی دونم چرا انقدر اصرار به اثبات حرفت داری.

          معیارت شده اینکه ماشین دیپلمات چرا بنزه ؟؟؟ بله سری s بهترین سدان لاکچری هست نه بیشتر وقتی میگم این قسمت برای ما قفل همینه. وقتی بیشتر میخوای به اصطلاح وارد قلمرو اولترا لاکچری میشی که رویس و تو لول پایین تر بنتلی ۱۰۰ ساله که کارشون اینه و دلیل ورشکستی جفتشون هم به خاطر پروسه طولانی ساخت و مشتری های خاص و کم هست. دنبال فروشی تو این محصولات ؟؟؟ هر چند با کمک مادی بیمر و فولکس و بالا رفتن تعداد ثروتمندا فروشش افزایش داشته ولی همچنان پروسه ساختشون زمان بر و بسیار خاص هست.

          دوست من یه نگاه ساده به پروسه ساخت محصولات رویس بندازی قطعا متوجه خیلی مسائل میشی و به این کامنت های خودتم یه لبخندی می زنی.

          خود بنز و تمام خودروسازها بهتر از من و شما می دونن رقابت با رویس یه باخت از پیش تعیین شده هست و همین مرسدس هم یکی از بازنده هاست.

          موافقم 11
          مخالفم 4
        8. phonix

          ۲۵ دی ۱۴۰۱
          سوابق: (1878 ديدگاه)

          بله ما از در و دیوار مثال میزنیم ولی نگفتید این ماشین دقیقا چیش از اونا کمتر گفتید قیمت اونا بیشتره این نمیتونه هم قیمت اونا بشه که براتون لینک فراستادم در همون رنج قیمتی هست.
          الان شما میفرمایید پروسه ساخت و تولید طولانی هست و هزینه بر انگار مرسدس بنز ماشین هاش رو از زیر بوته میاره اینا هم همون طور هستن دست ساز ( این اس کلاس نیست مایباخه که بر مبنای اس کلاس هست)
          گفتید پرستیژ گفتم اونایی که برای داشتن پرستیژ پرستیده میشن دور بر بنز میچرخن
          گفتید راحتی و اپشن گفتم راحتی و اپشن بنز بیشتر نباشه کمتر نیست
          شما با دید بسته اومدید داخل بحث که حرف من شده اصرار بر اشتباه ولی حرف شما اصرار بر چی هست ؟ حقیقت؟
          ضمن اینکه بله من درباره ساخت گوست مستند دیدم از سبکه اگر اشتباه نکنم bbc که خطوط رو یه هنر مند با دست میسازه و نمیدونم همین یه نفر اینکارو تو دنیا بلده چندین هفته اسمبل کردن جلو پنجره وقت میبره و نمیدونم تمام تلاش طراحان برای نشون دادن وقار ماشین توی این گریل بوده و…( قبلش هم اومدن گفتن نمیدونم فلان تا رنگ داره اپشن های مختلف داره داشرد میتونیم طراحی کنیم خودمون مدل های اماده متنوع داریم همه برای نزدیک به هفت هشت سال پیش ) ولی کی گفته اینارو بنز ارائه نمیده؟
          جالب بدونید بنتلی هم همینه پروسه زمانبر تولید و اسمبل کردن ماشین ها
          فکر نکنم این بحث نتیجه بده خلاصه بنز اینو ساخته انقدر هم خوب بوده که من دارم ازش تعریف میکنم با اینکه فن المان نیستم و یه عالمه هم با ایمان 99 بحث کردم سرش

          موافقم 5
          مخالفم 7
      2. ❤BMW❤

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (1248 ديدگاه)

        واییییییییییییییییییی

    2. TML BN

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (1059 ديدگاه)

      اینجا خدایی نباید تعصبی باشیم فلاینگ اگر سر تر نباشه از میباخ کمتر هم نیست که تازه قدرتش هم که بیشتر طراحی حالا سلیقه ای هست ولی خب میباخ برای یک سرمایه دار ۵۰ ۶۰ ساله خوبه ولی خب بنتلی جوان پسندانه تره

      موافقم 24
      مخالفم 2
    3. علی

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (99 ديدگاه)

      دمت گرم آقا رامین که حرف حق را زدی

      موافقم 15
      مخالفم 4
  5. AMANTE

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1911 ديدگاه)

    میباخ واقعا ماشین معرکه ایه ولی از نظر من فقط یک اس کلاس لوکس تر هست و اونقدر که باید برای یک ماشین اشرافی خاص باشه نیست.

    موافقم 38
    مخالفم 3
  6. GTC فقط المانی و انگلیسی و ایتالیایی

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (526 ديدگاه)

    هردو زیبا و اصیل انتخابم هردو

    موافقم 13
    مخالفم 4
  7. Amiro

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (397 ديدگاه)

    ولی خداییش بنتلی کلاسش بالاتره
    به طرف بگی بنتلی فلاینگ سوپر دارم کجا
    بگی می‌باخ اس کلاس کجا
    بنده که انتخابم بنتلیه ✅

    موافقم 34
    مخالفم 11
    1. TML BN

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (1059 ديدگاه)

      چه معیاری😂😂
      کلاس!!!

      موافقم 11
      مخالفم 21
  8. Pouyan

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (202 ديدگاه)

    بنتلیه کلا یه سر و گردن بالاتر نشون میده

    موافقم 28
    مخالفم 4
    1. ❤BMW❤

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (1248 ديدگاه)

      رتبه بندی من از نظر لوکس بودن اینه
      اول رولز
      بعد بنتلی
      بعد میباخ

      موافقم 7
      مخالفم 1
  9. BMW

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (663 ديدگاه)

    بدون ذره ای تردید بنتلی البته با موتور w12

    ۳۱۸ کیلومتر واسه v8 هست با w12 تا ۳۴۰ هم رفتن که فوق العادس واسه یه سدان به این سنگینی و هم یه رکورد

    گارانتی بدون محدودیت پیمایش هم نکته مهمیه

    موافقم 38
    مخالفم 4
    1. BMW

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (663 ديدگاه)

      البته یه نکته ای که هست انتخاب عکس بنتلی با جلو پنجره و سپر مشکی که ای کاش کرومیش انتخاب می شد همین میباخو اگه جلو پنجره و سپرشو مشکی فرض کنین خیلی از زیباییش کم میشه اون خطوط عمودی جلو پنجره بنتلی با کروم خودشو خوب نشون میده.

  10. R

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    بنتلی جز ظاهرش همه چیش اوکیه
    فاکتور مهمی که مرسدس اونو داره

    موافقم 4
    مخالفم 38
  11. imanenzo

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (90 ديدگاه)

    بهترین خودروی این کلاس رولزرویس فانتومه

    موافقم 30
    مخالفم 5
    1. GMA

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (850 ديدگاه)

      رولزرویس فانتوم حدود سه برابر این خودرو ها قیمت داره!
      اونقدر لوکس تر و سطح بالاتره که اصلا قابل مقایسه نیست،یک سر و گردن که چه عرض کنم،بسیار بالاتره و تافته جدا بافته هست.
      رقبای این ها از سوی رولزرویس گوست هست.

      موافقم 21
      مخالفم 1
  12. Alan.r

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1133 ديدگاه)

    ظاهر هردوشون در عین سادگی بسیار زیباست کابینشون هم فوق‌العاده است
    در کل انتخاب بستگی به سلیقه داره اگه اولویتت امکانات و تجهیزات باشه صد درصد مایباخ ولی اگه اولویتت پرستیژ و اشرافی بودن باشه بنتلی

    موافقم 14
    مخالفم 2
  13. Amir.z

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (175 ديدگاه)

    من خودم مرسدس رو خیلی قبول دارم ولی واقعا بنتلی سرتر

    موافقم 22
    مخالفم 5
  14. ....

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (52 ديدگاه)

    انتخاب من S600 MAYBACH با افتخار و اقتدار

    موافقم 10
    مخالفم 23
  15. ARMAN سابق

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (491 ديدگاه)

    انتخاب خیلی سختیه
    ولی چون من خودم پرفورمنس در هر شرایطی برام مهمه انتخابم بنتلیه

    موافقم 11
    مخالفم 1
  16. ایران

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (340 ديدگاه)

    هردو عالین من انتخابم بنتلی

    موافقم 10
    مخالفم 1
  17. GMA

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (850 ديدگاه)

    بدون ذره ای تردید بنتلی
    یه سر و گردن بالاتر از بنز مایباخ هست.
    طراحیش هم زیباترین و جذاب‌ترین سدانی هست که تا حالا دیدم.
    در اشرافیت تنها رقیبش رولزرویس هست
    درباره پرفورمنسش هم اگر شک دارید کافیه دنبال سریعترین سدان جهان بگردید،و جواب بنتلی فلائینگ اسپور هست.

    موافقم 26
    مخالفم 5
  18. مازیار

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (3301 ديدگاه)

    بدون هیچ تعارف و تردید
    کلاس فوق لوکس تخصص انگلیسی هاست
    کوپه سدان گرندتور اس یو وی و هر گروه دیگه
    و برای خریداران هم کفه برندینگ به تنهایی از قیمت و مشخصات و عملکرد و فاکتورهای دیگه مهم تر هست

    موافقم 24
    مخالفم 3
  19. GMA

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (850 ديدگاه)

    دوئل قبلی چطوری مایباخ برنده شد؟ 😐
    دوئل قبلی کلا مشکل داشت بخش نظرسنجی و من نتونستم رأی بدم…

    موافقم 16
    مخالفم 1
  20. fordglx2008

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (54 ديدگاه)

    به نائین نرسیده چند تا باک باس پر کنی با این حال بنتلیه

    موافقم 3
    مخالفم 1
  21. دکتر

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (337 ديدگاه)

    هرجوری حساب میکنم اصلا کلاس بنتلی خیییلی بالاتر از بنزه😁

    موافقم 9
    مخالفم 4
  22. Monster 765lt

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (1152 ديدگاه)

    نظرسنجی نیاز نداشت بنتلی سر تره

    موافقم 15
    مخالفم 4
    1. Royal Driver

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (1291 ديدگاه)

      ابهت بنتلی رو ببین از سرو روش زیبایی میچکه. از دیدن ماشین های بریتانیایی سیر نمیشی!

      موافقم 20
      مخالفم 3
      1. Royal Driver

        ۲۵ دی ۱۴۰۱
        سوابق: (1291 ديدگاه)

        البته این زیبایی درمورد برند های ایتالیایی و آلمانی مثل پورشه صادقه.

        موافقم 12
        مخالفم 1
  23. امیررضا

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (303 ديدگاه)

    جدا از اینکه بنتلی اینجا انتخابمه، چرا رولزرویس گوست مغلوب شد؟؟؟؟ رولزرویس مغلوب مایباخ شد!!! دیگه بعضی متعصب‌ها این رای‌گیری هارو جوری خراب میکنن که ندیده میگیم برنده‌ی نهایی کیه😐

    موافقم 15
    مخالفم 5
  24. نویدی

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (392 ديدگاه)

    دوئل نهایی باید بین رولزرویس گوست و بنتلی فلاینگ اسپور برگزار میشد
    ولی در هر صورت فلاینگ اسپور چندین لوِل از میباخ بالاتره.

    موافقم 15
    مخالفم 1
  25. Sobhan

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (422 ديدگاه)

    خیلی انتخواب سخته ،من داخل بنز رو بیشتر دوست دارم ولی از اون طرف قدرت بنتلی بیشتره ، قیافه هم که سلیقه ای هست ،با قیافه بنز بیشتر حال میکنم طراحی و نظم بیشتری رو توش احساس میکنم 🤗انتخوابم بنزه ،ارزون تر هم که هست

    موافقم 9
    مخالفم 8
    1. نویدی

      ۲۵ دی ۱۴۰۱
      سوابق: (392 ديدگاه)

      ((انتخاب))

  26. AMD

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (249 ديدگاه)

    به عنوان مرسدس فن ، انتخابم بنتلی ، چون مثل بنز ده هزار تا نمایشگر نداره و رو جزئیات بیشتر کار شده ، ولی از لحاظ طراحی کیفیت قدرت و… جفتشون برابرند و عالی

    موافقم 5
    مخالفم 4
  27. محمد رضا

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام البته این درسته که ما ایرانی ها علاقه ی ویژه ای به کمپانی مادر دایملر داریم و مرسدس بنز برای ما ایرانی ها کلا یه تافته ی جدابافته هستش اما خب رقبایی هم وجود دارند که نمیشه ازشون گذشت مثل بنتلی رولزرویس تویوتا بی ام دبلیو وتازگی ها هم کمپانی بزرگ آئودی یک سدان درخور تولید کرده اما در این میان میباخ از مرسدس واقعا در رده ی بالاتری هست اگر یک فلش بک به گذشته بندازیم مثلاً دهه ی ۹۰میلادی تا ۲۰۰۰اوج قدرت طراحی لوکس مال مایباخ و رولزرویس بوده حال آنکه کمپانی بریتانیایی از لایسنس بی ام دبلیو برخوردار بوده و هست اما مایباخ نه حالا چرا گوست نیست به دو دلیل یک اینکه بدلیل سفارشی سازی قیمتی نجومی دارد حتی در نمونه های پایه و اینکه ما در ایران چون تجربه ی سواری از مرسدس در کلاسهای متفاوت را داریم روی آرای ما تأثیر میگذاره البته که خودم من طرفدار پروپاقرص مرسدس هستم اما نمیتونم از بنتلی هم چشم پوشی کنم مدل های بنتلی معرکه هستند مثل کانتیننتال یا مولسان مولیر و این آخری فلایینگ اسپور که دیگه آخره شاهکار طراحی و مهندسی است اما بازهم من بنز باز میگم مایباخ

    موافقم 3
    مخالفم 3
  28. پیرمرد زجر کشبده

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (7 ديدگاه)

    هر کدوم جایگاه خودشون رو دارن، هم آلمان و هم انگلیس خودروسازن و تعاریف خودشون رو از لوکس بودن و اسپرت وووو دارن، مقایسه خودروها از نظر کارشناسانه هم معقولانه س، نظر هر شخصی هم قابل احترامه بنده ب شخصه هنوز از پورشه ۹۱۱دهه هفتاد خوشم میاد و حتی بی ام دبلیو ۲۰۰۲ و چند ده ماشین دیگه

  29. پیرمرد زجر کشبده

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (7 ديدگاه)

    هنوزم پورشه ۹۱۱_بی ام دبلیو ۲۰۰۲ _ تویوتا کارینا چهار چراغ کلاسیک_میتسوبیشی گالانت ۲۰۰۰ هر دومدلش_سیتروئن یا همون ژیان_ تویوتا سوپرا کلاسیک_ آئودی ۱۰۰_و چند ده ماشن دیگه با ابهت ن و زیبا و جذاب

    موافقم 4
    مخالفم 1
  30. بهنام

    ۲۵ دی ۱۴۰۱
    سوابق: (905 ديدگاه)

    انتخابم بنز هست . به سلیقه ی اونی که بنتلی انتخابش هست احترام میزارم. از نظر بنده بنز از نظر لوکس بودن چیزی از بنتلی کم نداره .
    من چندباری به موزه ی سعدآباد رفتم و دوست داشتم مرسدس پولمان رو دوباره ببینم. از نظر من حتی از رولزرویس حاضر در اون موزه لوکس تر زیباتر، و با ابهت تر بود.
    در کل این نظر منه . من نسل قبل مرسدس میباخ رو بیشتر میپسندم. بنظرم مرسدس دچار بحران طراحی چراغ ها شده.امیدوارم این مشکل (البته از نظر من بزودی حل بشه )

    موافقم 2
    مخالفم 2

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا