مازراتیمرسدس بنز

درگ رفت و برگشتی مازراتی MC20 و مرسدس AMG GT63، کدام سریع‌تر است؟

V8 در برابر V6، موتور جلو در برابر موتور وسط، چهارچرخ محرک در برابر محرک عقب، مرسدس AMG GT63 در برابر مازراتی MC20.

روی کاغذ، سوپراسپرت مازراتی از بسیاری جهات دست بالا را دارد. این سوپرکار ایتالیای با وزن ۱۸۲۰ کیلوگرم، حدود صد کیلوگرم از رقیب آلمانی سبک‌تر است و پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربوی آن که بر پایهٔ خانوادهٔ موتور V8 فراری و V6 مدل‌های کوادریفولیوی آلفارومئو شکل گرفته، قدرت بیشتری تولید می‌کند. این موتور ۶۳۰ اسب بخار قدرت و ۷۳۰ نیوتن متر گشتاور را به یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچهٔ ساخت ترمک تحویل می‌دهد تا به چرخ‌های عقب برساند. این همان گیربکسی است که در شورلت کوروت C8 هم استفاده می‌شود.

از سوی دیگر، موتور ۴ لیتری V8 توئین توربوی مرسدس ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. هرچند این خودرو وزن سنگین‌تری نسبت به رقیب ایتالیایی دارد ولی در عوض از سامانهٔ چهارچرخ محرک بهره می‌برد که در آغاز حرکت می‌تواند بسیار کمک‌کننده باشد. به همین دلیل، در مسابقهٔ U-Drag یا درگ رفت و برگشتی، مرسدس از همان ابتدا جلو افتاد و هرچند مازراتی خیلی تلاش کرد خود را به رقیب برساند ولی موفق نشد و در پایان مسیر با اختلافی جزئی شکست خورد. در مسابقهٔ دوم اما AMG لانچ بهتری داشت و MC20 را با اختلاف بیشتری مغلوب کرد.

در این مسابقه، مرسدس ظرف ۳.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسید درحالی‌که مازراتی این کار را در ۳.۵ ثانیه انجام داد. در پیمودن مسافت ۴۰۰ متر اما با تایم ۱۱.۴ ثانیه برای GT63 و ۱۱.۵ ثانیه برای MC20، اختلاف دو خودرو کمتر بود. در مسیر بازگشت نیز کوپهٔ مرسدس با وجود وزن سنگین‌تر و ترکیب موتور جلو، برتری خود را حفظ کرد و پس از ۳۲.۷ ثانیه به خط پایان رسید اما سوپراسپرت اهالی مودنا برای انجام این کار به ۳۳.۳ ثانیه زمان نیاز داشت. در این رقابت، مرسدس از رینگ‌های ۲۱ اینچی با لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپرت S 5 و مازراتی از رینگ‌های ۲۰ اینچی با لاستیک‌های بریجستون پوتنزا اسپرت استفاده می‌کردند.

مقایسه مشخصات فنی

مرسدس AMG GT63 مازراتی MC20
پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو ۳.۰ لیتری V6 توئین توربو
قدرت ۵۸۵ اسب بخار ۶۳۰ اسب بخار
گشتاور ۸۰۰ نیوتن متر ۷۳۰ نیوتن متر
گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک ۸ سرعته دوکلاچه
محور محرک چهارچرخ عقب
وزن ۱۹۲۲ کیلوگرم ۱۸۲۰ کیلوگرم
قیمت پایه ۱۷۷,۰۵۰ دلار ۲۸۱,۰۰۰ دلار
قیمت تست‌شده ۲۱۱,۸۱۰ دلار ۳۷۱,۴۵۰ دلار

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۵۳ رای

امیر دهقان

نویسنده و مترجم پدال، عاشق ماشین، عشقی که حد و حصر نداره

مطالب مشابه

‫۲۲ دیدگاه‌ها

  1. مازیار

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1419 ديدگاه)

    MC20 انگار کار یه مجسمه ساز یونان باستانه خیلی جذابه واقعا زیباست فاکتور بشدت کمیاب و باارزش این‌روزها

    https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2025/03/250305-003.jpg

    موافقم 44
    مخالفم 8
    1. Taha Ayoobi

      ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (5784 ديدگاه)

      از جلو که نگاش کنی خیلی چیزی نداره ولی عقبش عالیه

      موافقم 9
      مخالفم 17
      1. مازیار

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (1419 ديدگاه)

        نمای مستقیم جلو که چیزی نشون نمیده تو اغلب خودروها همینه حتی اگه عکس از فاصله نزدیک جلو باشه تاثیر منفی هم داره
        نمای ۴۵ و جانبی مهمتره و این MC20 قوص چرخهای جلو و عقب کل اتاق رو به دو تیکه بسیار متوازن تقسیم کرده با اون چرخهای جذاب و نما و چراغهای عقب هم همونطور که گفتی عالیه

        موافقم 12
        مخالفم 2
        1. Taha Ayoobi

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (5784 ديدگاه)

          دقیقا

          عقبش خیلی وقار داره

          موافقم 11
          مخالفم 2
  2. nima.jdm

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1077 ديدگاه)

    اون mc20 که چند وقت پیش اومده بود ایران هنوز هستش؟

    موافقم 13
    مخالفم 1
    1. هیتلر»

      ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (9 ديدگاه)

      نه متاسفانه مثل اینکه همزمان با فراری f8 اومد و همزمان باهاشم رفت😞

      موافقم 11
      مخالفم 3
    2. Iman 007

      ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (123 ديدگاه)

      من رفتم دیدمش خیلی خفن بود یه فراری f8 و لامبورگینی هم بودن چند مدت پیش ولی رفتن

      موافقم 3
      مخالفم 2
  3. R@min

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (2198 ديدگاه)

    خاک بر سر از همه خورد.

    موافقم 16
    مخالفم 8
    1. B

      ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1026 ديدگاه)

      😂😂😂 از همشونم گرونتر بود نمیدونم چرا همچین قیمتی داره تنها سپر دفاعیش اینه که بگن قشنگه و فلانه و ظاهرشو بولد کنن

      موافقم 2
      مخالفم 1
  4. BMW is GOD

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (316 ديدگاه)

    جایی که خودروی آلمانی باشه اصلاً به خودروی دیگه‌ای نمی‌شه فکر کرد خصوصا اگه آلمانی ۸ سیلندر باشه دیگه نور الا نوره
    بعد خودرو های آلمانی استهلاک خودروهای ژاپنی رو با کیفیت و آپشن و لذت رانندگی و… فوق العاده بالاتر
    دارن
    جدای از اینا کمپانی های آلمانی معمولاً زیر مجموعه‌های کمی دارند ولی به کمپانی‌های زیادی پیشرانه میدن به عنوان مثال ‌بی‌ام‌و فعلاً دو تا زیر مجموعه رسمی داره یک مینی و یکی هم رولز رویس و به کمپانی‌هایی مثل لندرور و رنجروور و اینیوس و… هم پیشرانه میده

    موافقم 18
    مخالفم 19
    1. احمدرضا

      ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (769 ديدگاه)

      استهلاک آلمانیا از ژاپنیا کمترم هست
      از قدیم تا الان اینجوریه

      موافقم 15
      مخالفم 14
      1. BMW is GOD

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (316 ديدگاه)

        بی ام و قبل از سال ۲۰۱۵ استهلاکش مثل خودروهای ژاپنی بود ولی بعد از سال ۲۰۱۵ خیلی خوب روی استهلاک خودروهاش کار کرد و الان توی سایت‌ ها هم می‌بینیم که بی‌ام‌و تو قابلیت اطمینان حتی از ژاپنی‌ها هم فراتر رفته تازه با اینکه بی‌ام‌و خودروهای لوکس می‌سازه ولی ژاپن نیمه لوکس

        موافقم 10
        مخالفم 13
    2. nima.jdm

      ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
      سوابق: (1077 ديدگاه)

      فکر کن آلمانی فن باشی و از استهلاک و دوام حرف بزنی😂😂

      موافقم 10
      مخالفم 7
      1. BMW is GOD

        ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
        سوابق: (316 ديدگاه)

        شما فکر کن فقط ژاپن استهلاک خودروهاش پایینه 😂😂😂

        موافقم 3
        مخالفم 6
        1. Taha Ayoobi

          ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
          سوابق: (5784 ديدگاه)

          😐

  5. Siyavash

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (1080 ديدگاه)

    فکر نمیکردم بنز برنده بشه دمش گرم..

    موافقم 15
    مخالفم 2
  6. یانکی من هم فرزند کسی هستم

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (475 ديدگاه)

    این مسابقه دیگه خز شده.

    موافقم 3
    مخالفم 7
  7. Khosrow

    ۱۶ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (2399 ديدگاه)

    رخ MC20 یه جوریه که زیره V10 کنسله / رو همچیـن طراحی جذابی V6؟ ..

    موافقم 10
    مخالفم 3
  8. Aj23

    ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (84 ديدگاه)

    لذت رانندگی باmc20حتا پشت گوشی هم احساس میشه!
    چیزی که خیلی از خودروساز ها دنبالش هستن!

  9. علی

    ۱۹ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (867 ديدگاه)

    فقط مرسدس اونم amg
    مگه میشه دست پخت AMG بد باشه
    ورژن بیشتر. قدرت کمتر. بازم برنده AMG یعنی همین
    مازراتی قشنگه. ولی شکوه و ابهت مرسدس رو. هیچ خودرویی نداره
    مرسدس هماهنگ تر طراحی شده و طراحی همه پسند ماندگار تری داره

  10. علی

    ۱۹ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (867 ديدگاه)

    موتور amg لامصب چه صدایی داشت این موتور ۸سلیندر AMGجواهره لامصب

  11. M power

    ۲۴ اسفند ۱۴۰۳
    سوابق: (519 ديدگاه)

    رخ ایتالیایی
    پرفورمنس المانی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا