نظافت و دیتیلینگ مرسدس 190SL پس از 60 سال!

مرسدس بنز 190SL موقعیت ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد و قطعاً تماشای شست‌وشو و دیتیلینگ آن پس از شصت سال جذابیت‌های زیادی خواهد داشت.

این خودروی کلاسیک از ظرافتی مثال‌زدنی و مهندسی قابل‌توجهی برخوردار است. 190SL در اوایل دهه ۵۰ میلادی به عنوان همتای 300SL نمادین معرفی شد و با قیمت کمتر خود می‌خواست خریداران بیشتری را جذب کند و درعین‌حال همان ویژگی‌های اشرافی و پرفورمنس برند مرسدس را به نمایش بگذارد. البته همه مدل‌های تولیدی سرنوشت یکسانی نداشته‌اند و مثال بارز آن همین خودرویی است که می‌خواهیم تماشا کنیم.

این مرسدس 190SL هشتمین مدل تولیدی از زمان آغاز مونتاژ در سال ۱۹۵۵ به شمار می‌رود. به این ترتیب می‌توان حدس زد با یکی از قدیمی‌ترین مدل‌های تولیدی 190SL روبرو هستیم هرچند شرایط آن اصلاً خوب نیست. تیم WD تصمیم گرفته‌اند حیاتی دوباره به این خودرو ببخشند و به همین خاطر فرایند بازسازی کاملی را روی آن پیدا کرده‌اند. متخصصان دیتیلینگ خودرو کار را با زدودن تمامی آلودگی‌های موجود در بدنه و کابین شروع می‌کنند. احتمالاً می‌توانید تصور کنید چه حجمی از گردوغبار و آلودگی در این خودرو وجود داشته است. البته پس از زدودن گردوغبار وضعیت خودرو خیلی بد به نظر نمی‌رسد و خوردگی زیادی در بدنه وجود ندارد. همچنین باید گفت بدنه خودرو در گذشته چندین بار رنگ شده است.

قدم بعدی رسیدگی به وضعیت بدنه است. این مرسدس 190SL با آب پرفشار شسته می‌شود و سپس نوبت به تمیزی محفظه پیشرانه می‌رسد. چیزی درباره وضعیت قلب آهنین خودرو نمی‌دانیم اما قطعاً مکانیک‌های انگشت‌شماری در کشور آمریکا می‌توانند چنین خودرویی را تعمیر کنند. در مرحله بعدی فوم شست‌وشو همه جای خودرو را فرا می‌گیرد و نهایتاً نوبت به بازسازی پانل‌های بدنه و پولیش‌کاری آن‌ها می‌رسد. باید دانست مرسدس 190SL به‌صورت رسمی در نمایشگاه خودروی نیویورک ۱۹۵۴ رونمایی و سریعاً به محصولی محبوب شد. طراحی ظریف بدنه با خطوط نرم و قوس‌های چرخ متمایز باعث شدند محصول موردبحث جذابیت دو چندانی داشته باشد. زیر پوست خودرو نیز پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۹ لیتری قرار دارد. یکی از جنبه‌های قابل‌توجه 190SL قیمت مناسب آن بود درحالی‌که 300SL با قیمت بسیار بالاتر در سطح جداگانه‌ای قرار می‌گرفت.