هر آنچه از مرسدس بنز S کلاس برقی می‌دانیم

خداحافظ EQS، سلام S کلاس الکتریکی! نسل بعدی سدان پرچم‌دار مرسدس بنز در دو نسخهٔ درون‌سوز و تمام الکتریکی تولید خواهد شد.

مرسدس بنز ابتدا با EQS وارد دنیای سدان‌های لوکس الکتریکی شد اما موفق عمل نکرد. درحالی‌که رقبایی مثل ب‌ام‌و برای سدان‌های الکتریکی خود به استایل سنتی وفادار ماندند، مرسدس از طراحی جدیدی برای ایجاد کابینی بزرگ‌تر با اوورهنگ‌های کوتاه استفاده کرد. نتیجه، کابین جاداری بود که داخل بدنه‌ای تخم‌مرغی پنهان شده بود و بشدت موردانتقاد قرار گرفت. در همین حال، S کلاس به‌عنوان پرچم‌دار سدان‌های درون‌سوز مرسدس در قالب مدلی مجزا و با ظاهر سنتی تولید می‌شود. طبق اظهارات اخیر مدیرعامل مرسدس بنز «اولاً کالنیوس» اما این شرایط تغییر خواهد کرد و در نسل آیندهٔ S کلاس، نسخه‌ای تمام الکتریکی وجود خواهد داشت که جایگزین EQS می‌شود. هرچند هنوز حداقل پنج سال با معرفی این خودرو فاصله داریم ولی در ادامه مروری خواهیم داشت بر هر آنچه که تاکنون از S کلاس الکتریکی میدانیم.

چه نامی خواهد داشت؟

پاسخ این سؤال کاملاً مشخص است زیرا کالنیوس صراحتاً گفته است که نسل بعدی S کلاس در دو نسخهٔ درون‌سوز و الکتریکی تولید خواهد شد و بنابراین، جایگزین EQS با نام S کلاس راهی بازار خواهد شد ولی با پسوندی از نسخهٔ درون‌سوز متمایز می‌شود. ازآنجایی‌که هم‌اکنون نسخهٔ الکتریکی G کلاس با پسوند EQ عرضه می‌شود، به‌احتمال‌زیاد سدان الکتریکی پرچم‌دار آیندهٔ مرسدس هم S کلاس EQ نام خواهد داشت.

چه شکلی خواهد بود؟

S کلاس الکتریکی آینده در قیاس با EQS کنونی ظاهر سنتی‌تری خواهد داشت. به گفتهٔ کالنیوس، نسخه‌های الکتریکی و درون‌سوز S کلاس ظاهر یکسانی خواهند داشت ولی برخی عناصر مدل‌های EQ را قرض خواهند گرفت. به‌عنوان‌مثال، در S کلاس الکتریکی می‌توانیم انتظار جلوپنجرهٔ پانلی مسدود مشابه EQS را داشته باشیم مثل چیزی که در رندر اینجا دیده می‌شود. فرم کلی خودرو نیز هرچند مشابه سدان‌های سنتی خواهد بود ولی برای بهبود آیرودینامیک از ویژگی‌های مدرن مثل دستگیره‌های در جمع‌شونده و دوربین بجای آینه‌های جانبی بهره خواهد برد.

هرچند نسخه‌های درون‌سوز و الکتریکی S کلاس ظاهر یکسانی خواهند داشت اما از پلت‌فرم‌های متفاوتی استفاده خواهند کرد. طبق شایعات، S کلاس درون‌سوز آینده روی نسخه‌ای اصلاح‌شده از همین پلت‌فرم MRA نسل کنونی ساخته خواهد شد درحالی‌که S کلاس الکتریکی از پلت‌فرم MB-EA استفاده خواهد کرد. همچنین گزارشانی اوایل امسال منتشر شد که ادعا می‌کرد مرسدس می‌تواند در S کلاس الکتریکی مثل رقیبش تسلا مدل S از غربیلک فرمان یوغ استفاده کند ولی به‌احتمال‌زیاد این شرکت دکمه‌های لمسی خازنی کنونی را با نمونه‌های فیزیکی واقعی جایگزین خواهد کرد.

چقدر قدرت خواهد داشت؟

هنوز با فهمیدن جزئیاتی مثل قدرت، شعاع حرکتی و ظرفیت شارژ S کلاس الکتریکی فاصلهٔ زیادی داریم ولی دلیلی وجود ندارد که این سدان پرچم‌دار جدید از EQS کنونی ضعیف‌تر باشد. این یعنی احتمالاً قدرت این خودرو در نسخه‌های تک موتوره از حدود ۳۶۰ اسب بخار آغاز خواهد شد و در نسخه‌های دو موتوره به بیش از ۵۰۰ اسب بخار خواهد رسید. پکیج‌های باطری بیش از ۱۰۰ کیلووات ساعتی و برد ۵۶۰ تا ۸۰۰ کیلومتر هم دور از ذهن نخواهد بود.

کی معرفی خواهد شد؟

نسل کنونی S کلاس در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و هم‌اکنون در نیمهٔ عمر خود قرار دارد؛ بنابراین، احتمالاً باید در سال ۲۰۲۹ یا ۲۰۳۰ منتظر معرفی نسل جدید S کلاس و نسخهٔ الکتریکی آن باشیم.

چقدر قیمت خواهد داشت؟

در حال حاضر، قیمت EQS از ۱۰۵,۵۵۰ دلار آغاز می‌شود درحالی‌که S کلاس قیمت پایهٔ گران‌تری برابر با ۱۱۸,۴۵۰ دلار دارد؛ بنابراین، زمانی که S کلاس جدید در پایان دههٔ جاری معرفی شود، قیمت پایه‌ای در حدود ۱۲۰ هزار دلار برای نسخۀ الکتریکی آن غیرمنتظره نخواهد بود.