معرفی کانسپت مرسدس ویژن AMG، پیش‌نمایش رقیب پورشه تایکان

مرسدس بنز از کانسپت جدیدی بنام ویژن AMG پرده‌برداری کرده است که نمایی از یک سدان پرفورمنس بالا برای آینده را نشان می‌دهد. این کانسپت بر اساس معماری الکتریکی اختصاصی آام‌گ بنام AMG.EA ساخته شده است. این پلت‌فرم که برای مدل‌های تمام الکتریکی AMG در نظر گرفته شده است، هم‌اکنون در دست توسعه قرار دارد و اولین خودروی تولیدی بر اساس آن در سال ۲۰۲۵ به بازار خواهد آمد.

هرچند کانسپت ویژن AMG بسیار آینده‌نگر به نظر می‌رسد اما بازوی پرفورمنس مرسدس قصد دارد سدانی شبیه به این خودرو را با فرم کوپه مانند و بدون ستون B تولید کند. چراغ‌های عقب که مشابه سر اگزوز طراحی شده‌اند را نیز احتمالاً در خودروی تولیدی خواهیم دید. این کانسپت خودروی بزرگی است و با ۵,۱۰۰ میلی‌متر طول، کمی از AMG GT4 کشیده‌تر است. این موضوع، هم فضای جاداری در داخل و هم فضای کافی برای نصب باطری‌ها در کف خودرو را فراهم می‌کند.

کانسپت ویژن AMG اما ارتفاع کمی دارد که موجب بهبود آئرودینامیک می‌شود درحالی‌که مثل کانسپت ویژن EQXX، از آئرودینامیک فعال هم برخوردار است اما این ویژگی بیشتر روی تولید داون‌فورس تمرکز دارد تا کاهش ضریب درگ. رنگ‌آمیزی این کانسپت با رنگ نقره‌ای و ستاره‌های سه‌پر از خودروهای فرمول یک مرسدس الهام گرفته است درحالی‌که رینگ‌های ۲۲ اینچی با طراحی آئرودینامیک هم یادآور هایپرکار پروجکت وان هستند.

مرسدس هنوز قدرت یا برد ویژن AMG را اعلام نکرده ولی گفته است که قوای محرکهٔ آن به‌طور کامل از ابتدا ساخته خواهد شد. در این خودرو نه‌تنها شاهد پلت‌فرم کاملاً جدید AMG.EA خواهیم بود بلکه تکنولوژی موتور و باطری‌های ولتاژ بالای جدیدی را هم خواهیم دید. مرسدس با همکاری شرکت YASA که تازگی آن را خریداری کرده است، در حال کار روی موتورهای شار محوری است که تا ۳۰ درصد چگالی گشتاور بیشتری نسبت به موتورهای شعاعی معمولی دارند. پس از ویژن AMG، خودروهای الکتریکی دیگری هم روی پلت‌فرم AMG.EA ساخته خواهند شد.