درگ خودروهای فوق لوکس، میباخ S680، بنتلی فلاینگ اسپور و رولزرویس داون

آیا بنتلی فلاینگ اسپور با پیشرانهٔ V8 و قدرت کمتر در مسابقهٔ درگ ۴۰۰ متر حریف رولزرویس و میباخ دوازده سیلندر خواهد شد؟

خودروهای فوق لوکس هرگز برای شتاب و سرعت ساخته نشده‌اند ولی اینکه بدانیم کدام‌یک در خط مستقیم سریع‌تر است، جالب خواهد بود. بدین منظور، بنتلی فلاینگ اسپور، مرسدس میباخ S680 و رولزرویس داون به مصاف هم رفته‌اند. متأسفانه، فلاینگ اسپور حاضر در این رقابت از نوع W12 نیست ولی همین نسخهٔ V8 هم هرگز خودروی ضعیف و دست‌وپا بسته‌ای نخواهد بود. موتور ۴ لیتری توئین توربوی این ماشین ۵۵۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که این نیرو توسط یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

میباخ S680 نقطهٔ اوج خانوادهٔ S کلاس است و نهایت تجمل مرسدس را ارائه می‌کند. زیر کاپوت این خودرو یک نیروگاه ۶ لیتری V12 توئین توربو با ۶۱۲ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور قرار گرفته است که مثل بنتلی، نیروی خود را به هر چهارچرخ می‌فرستند هرچند که این کار توسط یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک صورت می‌گیرد. رولزرویس اما برخلاف دو خودروی دیگر، یک کانورتیبل است که با کاهش ارتفاع و تجهیز به اگزوز متفاوت و رینگ‌های ۲۳ اینچی، کمی دستکاری شده است. داون از یک پیشرانهٔ ۶.۶ لیتری V12 توئین توربوی ساخت ب‌ام‌و استفاده می‌کند که ۵۷۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۰ اسب بخار قدرت را به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک تحویل می‌دهد. داون همچنین تنها خودروی دیفرانسیل عقب این جمع محسوب می‌شود.

ابتدا میباخ در برابر رولزرویس قرار گرفت و در هردو درگی که برگزار شد، رقیب بریتانیایی را مغلوب کرد. البته یک بار هم S680 از شروع حرکت خودداری کرد زیرا فکر می‌کرد مانعی جلوی خودرو قرار دارد! درهرحال، میباخ به‌عنوان برندهٔ رقابت اول به مصاف بنتلی رفت و فلاینگ اسپور نشان داد که همیشه فقط تعداد سیلندرها مهم نیست. هیوندای آیونیک ۵ N که این روزها به پای ثابت همهٔ مسابقات درگ تبدیل شده، در اینجا هم حضور دارد و در پایان در برابر بنتلی قرار می‌گیرد هرچند که هیچ دلیل منطقی برای چنین تقابلی نمی‌توان پیدا کرد!

مقایسه مشخصات فنی