تیونینگ مرسدس G کلاس توسط هوفله و تجهیز به درهای خودکشی

نوید همیشه و هر سالی که بعد از سال تحویل سال جدیدو به اسم یه چیزی نامگذاری میکنن دقیقاً همون سال مسئولین دولتی برعکسش رو انجام میدن!!!! اصلاً نمیدونم چرا ولی تجربه این رو ثابت کرده!!!! دقیقاً مثل سالی که سال حمایت از کالای داخلیو ایرانی نامگذاری میشه ولی تو همون سال صنعت کشور منهدم میشه اونم‌ به معنای واقعی!!!!! حالا کاری به سیاستای بخور بخور ندارم که این وسط با سوء استفاده از اسامی چه پولایی جابجا میشه!! حرف من این هستش که چرا نباید سایپا و ایران خودرو تعطیل بشن وقتی این همه زیان انباشته دارن ((به گفته خودشون)) و این همه ضرر به مردمو جامعه میزنن؟؟؟ به احتمال زیاد جواب مسئولین به چرایی تعطیل نشدن سایپا و ایرانخودرو این هستش که : ((میدونین بیکاری 100 هزار نفر یعنی چی؟ یعنی فاجعه! یعنی بدبختی! یعنی گرسنگی؟ و ………. کلی از اینجور چرندیات)) نوید هر سال تو ایران اگه آمار بگیری بصورت میانگین ما 15 هزار نفر کشته تو جاده های کشور داریم و هر سال هم آمار این کشته های جاده ای بیشترو بیشتر میشه!!! یعنی چی؟؟ مهمترین دلیل زیادتر شدنش این هستش که هر سال سایپا و ایرانخودرو دارن تعداد آهن پاره هاشونو بیشتر میکنن و قناص ترین ماشینای دنیا رو تحویل مشتریای بدبخت میدن، حالا نمیگم 15 هزار نفر داخل ماشینای ایران خودرو و سایپا الزاماً میمیرن ولی شک نکن بالای 80 درصد کشته های جاده ای در اثر استفاده از همین محصولات سایپا و ایرانخودرو و نداشتن ایمنی تو این محصولات بی کیفیت هستش!! یعنی رسماً کاری به مرگو میر آدما ندارن!!! دوتا کارخونه آدم کشی راه انداختن تا سالی 15 هزار نفرو بکشن!!!! خُب حالا فرض کن 15 هزارتا کشته داریم!!! چند نفر معلول داریم؟؟؟ چند نفر قطع نخاعی؟؟؟؟ چند نفر که تصادفشون تو جاده ثبت نشده اما رسما به خاطر استفاده از این محصولات کشته شدن!!؟؟؟ (( از نظر مسئولین نابغه تو دره افتادن کشته جاده ای به حساب نمیاد!!!!!))) خُب سالی 15 هزار نفر کشته و چند هزار نفرم معلولو قطع نخاعی داریم!!!! حالا چند نفر از این آدما نون آور خونه بودن؟؟؟ چند نفر بی شوهر شدن؟؟؟؟ چند نفر بی همسر شدن؟؟؟؟ چقدر فساد بعدش ایجاد میشه؟؟؟ چند نفر واسه نگهداری از یه معلول نیاز هستش؟؟؟؟ اگه اینا رو روی هم بزاریم میبینیم که اگه ایران خودرو و سایپا کلاً تعطیل بشن و بجاش خودرو وارد کنیم وضعیت ۱۸۰ درجه تغیر میکنه!!! نزدیک به 17 هزار کشته جاده ای فقط تو سال 96 داشتیم و نزدیک به 10 هزار نفر معلول ! روی هم رفته 27 هزار نفر!!!!! اگر میانگین درنظر بگیریم که دو نفر تحت پوششو حمایت مالک ماشین بوده باشنو مثلاً نون آور خونه باشن تقریباً 50 هزار نفر سالانه بدبخت میشن بخاطر این محصولات ناب سایپا و ایرانخودرو!!!!! خوب مگه چه اتفاقی میوفته اگه 100 هزار نفر رو با تعطیلی سایپا و ایرانخودرو بیکار کنیم؟؟؟ و یکباره تا ده ها سال واسه 500 هزار نفر بدبختی ایجاد نکنیم؟؟؟نوید شما خودت یه آمار بگیرو یه جمعو تفریق کن!!! من فقط اثرات یه سال رو گفتم شما خودت برآوورد کن که طی 5 سالو ده سال چقدر کشته و بدبختو بیچاره و آواره و بیوه و یتیم و …… خروجی و نتیجه فعالیت این دو شرکت فرغون ساز بوده!!!!! پس 100 هزار نفر بیکار گُم هستش در مقابل این تعداد نفراتی که در طول زمان بیچاره و بدبخت میشن، مطمئن باش این ۱۰۰ هزار نفر بیکار نمیشن!!!! میدونی چرا نوید؟؟؟ بزار واسه ت توضیح بدم چون وقتی واردات خودرو باز بشه و وقتی اجازه ورود ماشینای با کیفیت داده بشه مطمئناً تلفات جاده ای ما از سالی 17 هزار نفر به یه چهارم تا یه پنجم میرسه و خودروسازای خارجی هم توی ایران برای مونتاژ کردنو مدیریت محصولاتشون و …… نیاز به نیرو دارنو تعداد بیشتری نیروی کار میتونن جذب شرکتای وارد کننده و مونتاژ کننده محصولای خارجی بشن تا 100 هزار نفری که الان مشغول هستن و خودرو سازای داخلی دیگه نمیتونن یه حلبی به اسم پراید بدن دست مردم و زه پراید رو به عنوان آپشن معرفی کنن و با نهایت وقاهت بگه که همین هم از سرتون زیاده!!!! ((ولی البته یه عده بیشعور هستن که حتی اگه پرایدو بکنن 100 میلیون بازم میخرن!!!)) کلی قطعه ساز داخلی فعالیت با کیفیت واسه ماشینای وارداتی با کیفیت انجام میدنو باعث رشد میشن و در نهایت اشتغال زایی ده برابر میشه که هیچ تازه کلی هم از کثافت کاریایی که نتیجه فعالیت سایپا و ایرانخودرو هستش واسه همیشه جمع میشه

8