مرسدس بنز اعلام کرد که فروش خودروهای این شرکت در یازده ماه نخست امسال از کل فروش سال قبل پیشی گرفته است. افزایش فروش طی این مدت نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۱۳ بیش از ۱۲.۴ درصد رشد یافته است.
۲۰۱۵ Mercedes-Benz GLA250 4Matic در ماه نوامبر، یازدهمین ماه متوالی رکوردشکنی در فروش ماهانه ثبت شد. در این ماه ۱۵۰۷۴۲ دستگاه خودروی مرسدس بنز به فروش رسید. سهم بازارهای اروپا ۶۰۰۶۰ دستگاه بوده که آن هم ۱۳.۶ درصد رشد را نشان می‌دهد. Mercedes sales chartMercedes-Benz CLA 250 4MATIC Shooting Brake ماشین‌های کامپکت و جمع و جور مرسدس بنز شامل کلاس‌های A، B، CLA و GLA در ماه نوامبر تا ۲۷.۱ درصد رشد فروش را تجربه کرده‌اند. فروش این مدل‌ها از ابتدای سال به ۴۱۷۸۴۸ دستگاه رسیده است که ۲۴ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیشتر است. فروش کلاس C سدان و استیشن هم ۵۳.۳ درصد رشد داشته است. Mercedes C-Class SedanMercedes C-Class EstateMercedes C-Class Estate مرسدس بنز کلاس E سدان هم ۲۳۵۴۸۵ دستگاه و نسخه استیشن آن ۹۳۳۰۷ دستگاه فروخته شده‌اند. این آمار نیز نشان از رشد ۹.۷ درصدی دارد. در ماه نوامبر همچنین سدان کلاس اس جدید با رشد فروش ۲۵ درصدی به رکورد ۹۵۱۹ دستگاه رسیده است. ۲۰۱۵ Smart ForFour فروش SUV ها نیز با ۵.۱ درصد رشد از ابتدای سال به رقم ۳۰۹۱۵۸ دستگاه رسیده است. در عوض خودروهای اسمارت، کاهش فروش -۱۳.۶ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کرده‌اند. از ابتدای سال تاکنون ۷۹۵۰۲ دستگاه اسمارت فروخته شده‌اند. شاید دلیل این امر تغییر نسل این خودرو باشد و با جایگزینی مدل ۲۰۱۵، اسمارت نیز طبق برنامه مرسدس بنز به سوددهی رسیده و رکوردهای فروش خود را نیز جابجا نماید.
اینو خوب اومدی. با اینکه خودروی رویاهای شبانه ام هیچوقت بنز نبوده بدجور دوسش دارم و هروقت خبر موفقیتش رو میشنوم هرچند واسه چند دقیقه از دنیای مادی بی خبر میشم
محصول عالی توسط شرکت عالی در کشور عالی.خبر خوشحال کننده ایه اما اصلن غافلگیر کننده نبود.به قول استیو جابز محل تقاطع هنر و تکنولوژی جایی هست که محصولات فوق العاده تولید میشه و باعث افزایش کیفیت زندگی مصرف کننده ها میشه.مرسدس بنز در کنار بی ام و و پورشه همون نقطه تقاطی هست که جابز از اون صحبت میکنه
اگه بخواییم بهترین شاسی بلند دنیارو انتخاب کنیم حتما خیلیا ماشینای رنج روور رو انتخاب میکنن یا اگه بخوایم بهترین سوپراسپرت انتخاب کنیم خیلیا فراری لامبورگینی یا بوگاتی و…رونام میبرن همچنین تو هاچبک ها گلف و مینی…یا تو کوپه ها ماسل کارهای آمریکا یا نیسان gtrو…توی سدان ها رولز رویس و بنتلی و کادیلاک و bmwو…رو انتخاب میکنن……اما صبر کنین چرا اسم بنز رو نیاوردم؟!چون تو تمام مدل ها(سدان.کوپه.شاسی بلند.سوپر اسپرت.هاچبک.استیشن و..)همه ی ماشیناش عالین و واقعا حرف اولو میزنن…من عاشق cls63وs63هستم.درود بر ماشین بازا.
میلاد شانسی که امسال آوردین و واسه ما بدشانسی که دوتا از محصولات خیلی مهم لکسس دیر اومد به بازار…چون برنامه ریزی لکسس بیشتر سر این دوتا بوده…ولی بازم باید دید…من آمار فروشش رو میبینم ماهیانه خوبه و تنها مدل هایی که نسبت به سال قبل رشد منفی داشته یکی LS و LX بوده… توی پیج ابداعات لکسس جوابتو دادم برو ببین.
ای کاش قهرمانی تو GT2013 هم امسال به جای 2013 اتفاق میوفتاد تا دیگه امسال کامل شه البته ظاهرا خاطرات این سال انتها ندارد!!! حالا حالا ها هستیم خدمتتون ;)
میلاد جان در آمریکا بنز اول میشه و بی ام و دوم و لکسوس سوم. در فروش جهانی به احتمال زیاد تویوتا اول و vw دوم یا سوم میشه که اختلاف فروشش با GM بسیار کم هست.
به احتمال زیاد بی ام و در صدر لوکس سازان جهان قرار میگیره. با توجه به پیش بینی ها در آخر سال 2014 تویوتا با فروش حدودی 10 میلیون و 100 هزار دستگاه اول و vw وGM با حدود 9 میلیون و 800 هزار در جایگاه های بعدی قرار میگیرند و اختلاف اونها با تویوتا در حدود 300 هزار دستگاه هست شاید هم کمتر یا بیشتر از این بشه و تقریبا دو ماه دیگه آمار دقیق بدست میاد.
نکته ای که باید به اون اشاره بشه در رابطه با بازارهای هدف این هست که اگر بازارهای بزرگ و هدف شرکت ها دچار رکودی بشه ممکنه آمارهای فروش رو جابه جا کنه و با توجه به وضعیت اقتصاد جهانی که تقریبا هر 10 یا 12 سال دچار نوعی بحران میشه و آخرین اونها در 2007 اتفاق افتاد میشه ناظر این رویداد در سالهای 2018 به بعد باشیم و ببینیم این بار این سونامی اقتصادی که قبلها در 1997 و اواخر دهه ی 80 و 70 هم روی داده چه نتایجی رو رقم خواهد زد. اگر برنامه ریزی یک شرکت و تمام توانش سرف اول شدن باشه بدون شک هزینه های زیادی رو بر دوش اون شرکت خواهد گذاشت که جبرانش بدون حمایت دولتها غیر ممکن میشه و درسی که GM و فورد و کرایسلر به این صنعت دادند میتونه یک الگو برای سایرین باشه. یک مثال اقتصادی از قدیم بین تحلیل گران رایج بوده و اونم این هست؛ هر چقدر بزرگتر باشی محکمتر به زمین میخوری!
"Amir"
۱۸ آذر ۱۳۹۳حقش بود انصافا
پرچم بالاس
فورد
۱۸ آذر ۱۳۹۳من خودم علاقه زیادی به خودرو های امریکایی دارم ولی انصافا بنز بی عیب ترین و بهترین ماشین هارو می سازه
سپهر
۱۸ آذر ۱۳۹۳واقعا اگه فروشش 100برابر هم بشه حقشه از بنزوبی ام و واقعا نمیشه ایراد گرفت تنها تولید کننده هایی هستن که واسه مشتری هیچ وقت کم نمیذارن دمشون گرم.
شهریار
۱۹ آذر ۱۳۹۳چند ماه تو شرکت با بنز اینور و اونور میرفتیم ..هنوز خوابشو میبینم..خداییش با کیفیته…شاید لذت ماشین سواری و کیفیت رو فقط بشه تو بنز پیدا کرد
فرید
۱۹ آذر ۱۳۹۳یه بار لکسس سوار شین اونوقت معنی لذت رو میفهمین…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۰ آذر ۱۳۹۳درود .
بنز یعنی سواری
رضا :: فقط مرسدس بنز :: فقط رئال
۲۳ آذر ۱۳۹۳فرید تا بنز هست لکسوست اجازه بوق زدن نداره!!!!
sorry
;)
نیما
۱۸ آذر ۱۳۹۳سنگینترین آرم خودروی دنیا کارل بنز روحت شاد
احسان آرسنالی
۱۹ آذر ۱۳۹۳اینو خوب اومدی.
با اینکه خودروی رویاهای شبانه ام هیچوقت بنز نبوده بدجور دوسش دارم و هروقت خبر موفقیتش رو میشنوم هرچند واسه چند دقیقه از دنیای مادی بی خبر میشم
احسان(احسان سابق)
۱۸ آذر ۱۳۹۳محصول عالی توسط شرکت عالی در کشور عالی.خبر خوشحال کننده ایه اما اصلن غافلگیر کننده نبود.به قول استیو جابز محل تقاطع هنر و تکنولوژی جایی هست که محصولات فوق العاده تولید میشه و باعث افزایش کیفیت زندگی مصرف کننده ها میشه.مرسدس بنز در کنار بی ام و و پورشه همون نقطه تقاطی هست که جابز از اون صحبت میکنه
me84
۱۸ آذر ۱۳۹۳کلاس Cو GLA رو واقعا دوست دارم. واقعا عالین.
Just germany...
۱۸ آذر ۱۳۹۳بنزه دیگه
کمتر از اینم ازش انتظار نمیره
مرتضی
۱۸ آذر ۱۳۹۳مدیریت! و انعطاف بدون گذشت از اصول!!
4MATIC
۱۸ آذر ۱۳۹۳واقعا اگه بنز نفروشه پس کی بفروشه حتما سایپا
(زنده بادبنز)
sAMG
۱۸ آذر ۱۳۹۳اگه بخواییم بهترین شاسی بلند دنیارو انتخاب کنیم حتما خیلیا ماشینای رنج روور رو انتخاب میکنن یا اگه بخوایم بهترین سوپراسپرت انتخاب کنیم خیلیا فراری لامبورگینی یا بوگاتی و…رونام میبرن همچنین تو هاچبک ها گلف و مینی…یا تو کوپه ها ماسل کارهای آمریکا یا نیسان gtrو…توی سدان ها رولز رویس و بنتلی و کادیلاک و bmwو…رو انتخاب میکنن……اما صبر کنین چرا اسم بنز رو نیاوردم؟!چون تو تمام مدل ها(سدان.کوپه.شاسی بلند.سوپر اسپرت.هاچبک.استیشن و..)همه ی ماشیناش عالین و واقعا حرف اولو میزنن…من عاشق cls63وs63هستم.درود بر ماشین بازا.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ آذر ۱۳۹۳درود .
من دوست دارم بدونم امسال کدام برند لوکس پرفروش ترین میشه در امریکا .
بعدشم اینکه بدونم کدام برند معمولی بزرگترین خودروساز دنیا میشه .
فولکس ؟؟؟
تویوتا ؟؟؟
جنرال موتورز ؟؟؟
کدام ؟؟؟
فرید
۱۹ آذر ۱۳۹۳میلاد شانسی که امسال آوردین و واسه ما بدشانسی که دوتا از محصولات خیلی مهم لکسس دیر اومد به بازار…چون برنامه ریزی لکسس بیشتر سر این دوتا بوده…ولی بازم باید دید…من آمار فروشش رو میبینم ماهیانه خوبه و تنها مدل هایی که نسبت به سال قبل رشد منفی داشته یکی LS و LX بوده…
توی پیج ابداعات لکسس جوابتو دادم برو ببین.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۰ آذر ۱۳۹۳درود .
تو که هرسال واسه خودت بهونه داری . فروش دنیا برام مهمه نه امریکا .
صادق
۱۸ آذر ۱۳۹۳بنز واقعا باید یه جشن خیلی پرهیاهو برای سال 2014 برای خودش بگیره
سال 2014 میشه گفت که بنز اکثر قله های موفقیت رو فتح کرد
از فرمول وان بگیر تا افزایش فروش (مخصوصا فروشش توی چین که خیلی خبر خوبی میتونه برای بنز باشه)
همینطور ورود به خیابون GT ها
و…
خلاصه سال خوبی بوده براش
Predator
۲۳ آذر ۱۳۹۳ای کاش قهرمانی تو GT2013 هم امسال به جای 2013 اتفاق میوفتاد تا دیگه امسال کامل شه
البته ظاهرا خاطرات این سال انتها ندارد!!!
حالا حالا ها هستیم خدمتتون ;)
parseh net30
۱۹ آذر ۱۳۹۳میگما اسمارت چ با کلااااااااااس شده
بهزاد
۱۹ آذر ۱۳۹۳میلاد جان در آمریکا بنز اول میشه و بی ام و دوم و لکسوس سوم.
در فروش جهانی به احتمال زیاد تویوتا اول و vw دوم یا سوم میشه که اختلاف فروشش با GM بسیار کم هست.
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۰ آذر ۱۳۹۳درود .
بهزاد جان به نظرت امسال هم ب ام و پرفروش ترین خودروی لوکس دنیا میشه ؟؟
الان اختلاف فولکس و تویوتا چقدر میشه ؟
من ارزومه که فولکس اول بشه . یعنی میبینم اون روز را ؟؟؟؟
بهزاد
۲۰ آذر ۱۳۹۳به احتمال زیاد بی ام و در صدر لوکس سازان جهان قرار میگیره.
با توجه به پیش بینی ها در آخر سال 2014
تویوتا با فروش حدودی 10 میلیون و 100 هزار دستگاه اول و vw وGM با حدود 9 میلیون و 800 هزار در جایگاه های بعدی قرار میگیرند و اختلاف اونها با تویوتا در حدود 300 هزار دستگاه هست شاید هم کمتر یا بیشتر از این بشه و تقریبا دو ماه دیگه آمار دقیق بدست میاد.
بهزاد
۲۰ آذر ۱۳۹۳نکته ای که باید به اون اشاره بشه در رابطه با بازارهای هدف این هست که اگر بازارهای بزرگ و هدف شرکت ها دچار رکودی بشه ممکنه آمارهای فروش رو جابه جا کنه و با توجه به وضعیت اقتصاد جهانی که تقریبا هر 10 یا 12 سال دچار نوعی بحران میشه و آخرین اونها در 2007 اتفاق افتاد میشه ناظر این رویداد در سالهای 2018 به بعد باشیم و ببینیم این بار این سونامی اقتصادی که قبلها در 1997 و اواخر دهه ی 80 و 70 هم روی داده چه نتایجی رو رقم خواهد زد.
اگر برنامه ریزی یک شرکت و تمام توانش سرف اول شدن باشه بدون شک هزینه های زیادی رو بر دوش اون شرکت خواهد گذاشت که جبرانش بدون حمایت دولتها غیر ممکن میشه و درسی که GM و فورد و کرایسلر به این صنعت دادند میتونه یک الگو برای سایرین باشه.
یک مثال اقتصادی از قدیم بین تحلیل گران رایج بوده و اونم این هست؛
هر چقدر بزرگتر باشی محکمتر به زمین میخوری!