مرسدس بنز A کلاس، محبوب‌ترین هاچ‌بک کامپکت لوکس به انتخاب مخاطبین پدال
هاچ‌بک‌های کامپکت لوکس در سبد محصولات بسیاری از برندهای لوکس ارزان‌ترین محصول محسوب می‌شوند و به‌نوعی ورودی و پایهٔ خودروهای لوکس محسوب می‌شوند. تعداد هاچ‌بک‌های لوکس در بازار اما نسبت به هاچ‌بک‌های کامپکت معمولی کمتر است و به همین دلیل در رقابت‌های پدال هم در این گروه تنها هشت شرکت‌کننده حضور داشتند و گروه هاچ‌بک‌های کامپکت لوکس یکی از کم‌جمعیت‌ترین گروه‌ها در رقابت‌ها محسوب می‌شد. درهرحال شرکت‌کنندگان این گروه عبارت‌اند از:
آئودی A3
آلفارومئو جولیتا
مرسدس بنز A کلاس
اینفینیتی Q30
لکسس CT
دی‌اس 4
ب‌ام‌و سری 1
ولوو V40
این هشت هاچ‌بک لوکس در مرحلهٔ مقدماتی طی چهار دوئل باهم به رقابت پرداختند و از بین آن‌ها چهار شرکت‌کننده به مرحلهٔ بعدی راه پیدا کردند. البته در این گروه به خاطر تعداد کم شرکت‌کنندگان، مراحل یک‌هشتم و یک‌چهارم نهایی وجود نداشت و برندگان مرحلهٔ مقدماتی مستقیماً به مرحلهٔ نیمه‌نهایی راه پیدا کردند. خودروهایی که از این گروه به مرحلهٔ نیمه‌نهایی رسیده‌اند به شرح زیرند:
آئودی A3
ب‌ام‌و سری 1
مرسدس بنز A کلاس
لکسس CT
پس از برگزاری دوئل‌های مرحلهٔ نیمه‌نهایی، از این چهار هاچ‌بک کامپکت لوکس، آئودی A3 و مرسدس بنز موفق به راه‌یابی به مرحلهٔ نهایی یا همان فینال شدند. در دوئل نهایی این گروه مجموعاً 1334 رأی به ثبت رسیده است که از این آراء تعداد 968 رأی به مرسدس بنز A کلاس و 366 رأی به آئودی A3 داده شده است. بدین ترتیب A کلاس با کسب 72 درصد از کل آراء، با اختلاف نسبتاً زیادی A3 را شکست داده و قهرمان گروه هاچ‌بک‌های کامپکت لوکس شده است. A کلاس برای دستیابی به این عنوان، علاوه بر A3، دو رقیب دیگر را هم شکست داده است که این خودروها در مرحلهٔ مقدماتی اینفینیتی Q30 و در مرحلهٔ نیمه‌نهایی لکسس CT بوده‌اند.
رقبای مرسدس بنز A کلاس در مراحل مختلف رقابت‌ها
مرحله | رقیب | درصد آراء |
مقدماتی | اینفینیتی Q30 | 75 |
نیمه‌نهایی | لکسس CT | 82 |
نهایی | آئودی A3 | 72 |
A کلاس کوچک‌ترین و ارزان‌ترین محصول مرسدس بنز محسوب می‌شود. این خودرو برای اولین بار رسماً در نمایشگاه فرانکفورت 1997 رونمایی شد. نسل نخست A کلاس هاچ‌بکی بلندقامت بود که این رویه در نسل دوم هم ادامه پیدا کرد اما در نسل سوم، این ماشین تحول بزرگی را تجربه کرد و به یک هاچ‌بک معمول با حس و حالی اسپرت تبدیل شد. A کلاس اما هم‌اکنون در نسل چهارم خود قرار دارد که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو 2018 رونمایی شد. در این نسل برای اولین بار نسخهٔ سدان هم به خانوادهٔ A کلاس اضافه شده است. علاوه بر این، در این نسل نسخهٔ اسپرت جدیدی بنام A35 AMG هم ارائه شده که فعلاً تا پیش از معرفی A45 قوی‌ترین نسخهٔ نسل چهارم A کلاس محسوب می‌شود. A35 به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربو با 306 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است.
مشخصات فنی
پیشرانه | 2 لیتری I4 توربو |
قدرت | 306 اسب بخار |
گشتاور | 400 نیوتن متر |
گیربکس | 7 سرعته دوکلاچه |
محور محرک | چهارچرخ |
شتاب صفرتاصد | 4.7 ثانیه |
حداکثر سرعت | 250 کیلومتر/ساعت |
طول | 4,419 میلی‌متر |
فاصلهٔ محوری | 2,729 میلی‌متر |
وزن | 1480 کیلوگرم |
مصرف سوخت | 7.4 لیتر ترکیبی |
قیمت | 34,071 پوند |