E-کلاس ۲۰۱۷ یک مدل بسیار مهم برای مرسدس بنز است، نشانه آن هم بازگشت افسانه‌ای موتورهای شش سیلندر خطی این خودروساز به خط تولید است. نسل جدید E-کلاس موسوم به W213 نیز مجموعهٔ جدیدی از فن‌آوری‌ها، ازجمله سیستم‌های رانندگی مستقل را ارائه می‌کند.
Mercedes – Remote Parking Pilot یکی از این امکانات سیستم کنترل پایلوت پارک یا پارک از راه دور است که بسیار شبیه به تکنولوژی پارک از راه دوری که ب‌ام‌و برای همه مدل‌های جدید سری هفت ۲۰۱۶ به‌کار گرفته، هست. سیستم مرسدس اجازه می‌دهد تا راننده ماشین را در یک فضای تنگ به عقب و جلو حرکت دهد و همچنین خودرو را به‌منظور اجتناب از برخورد با موانع از راه دور هدایت کند.
۲۰۱۶ Mercedes – Remote Parking Pilot
تفاوت معنی‌داری بین سیستم پارک از راه دور دو خودروسازان وجود دارد. درحالی‌که رانندگان ب‌ام‌و ماشین خود را به‌وسیله کلید نمایشگر ب‌ام‌و پارک می‌کنند، رانندگان مرسدس به‌سادگی می‌توانند این کار را با یک اپلیکیشن تلفن هوشمند انجام دهند. ویدیو رسمی زیر چگونگی کارکرد این سیستم را نمایش می‌دهد.
مهندس صنایع و از علاقه‌مندان تکنولوژی و خودرو هستم، قبل از پیوستن به پدال در وب‌سایت های خبری دیگر در حوضه آی‌تی می‌نوشتم و وظیفه سردبیر و مدیریت وبسایتی در زمینه آی‌تی و خودرو را هم دارم. درحال حاضر مفتخر به نویسندگی در سایت پدال هستم.
فناوری جالبی هس چون میشه پیاده شد و خودرو در فضای کمتری پارک کرد و نیازی ب بازکردن درب خودرو نباشه،البته در مورد راحتی استفاده نسبت ب bmw باید گفت ک زمان عرضه این سیستم یک سال بعدbmwهس و وقت بیشتری برا تکمیلش داشتن، پس زیاد عجیب نیس ک استفادش آسون ترباشه دوستان عزیز فک کنم برا e 2017 میخواستن سیستم رانندگی خودکار نصب کنن ولی الان فقط گفتن پارک خودکار،البته شاید من اشتباه میکنم
هه هه هه مدل ای کلاس هم شده مثل اس کلاس و سی کلاس و میباخ. بعد میگیم بنز به بن بست طراحی رسیده قبول نمیکنید . فقط بلدید از طراحی تویوتا ایراد بگیرید…لااقل تویوتا رو میتونی ماشین هاش رو از فاصله تشخیص بدی ولی بنز رو الان از بین ۳ مدل نمیتونی تشخیص بدی…بعد ماشاالله بنز نگذاشت تکنولوژی بی ام و خشک شه سری رفت اونو زد فقط از ریموت بدیل کرد روی موبایل،لکسوس خیلی وقت ها پارک اتوماتیک رو ابداع کرد و تازه این آلمانهای مدعی اون رو به شکل دیگه روی ماشین هاش دارن میزارن. اینم از ای کلاس جدیدتون(کی بود به محصولات تویوتا میگفت شتر گاو پلنگ :-D ) حالا شتر گاو پلنگ ۲۰۱۷ بنز رو تحویل بگیره. http://www.topspeed.com/cars/mercedes/2017-mercedes-e-class-ar163629.html توی ماشین قسمت داشبورد هم که اس کلاسه…فرمون سی کلاسه…کلا آفرین،بنز اجزای ماشین هارو با هم جابه جا میکنه میشه نسل جدید و یه بالش توی اس کلاس میزاره میشه میباخ هه هه هه.آفرین به طراحی و اصااااالت مرسدس…اصالتا…اصالت.هه هه هه هه.
دوست عزیز وقتی عکسای اصلی شو ندیدی چرا موضوع رو پیچ وا پیچ میکنی؟؟؟؟؟ اولا تکنولوژی پارک یه چیزی هست که بین همه خودروساز ها قراره همه گیر شه … دوما این تکنولوژی فرقش با سیستم پارک بی ام دبلیو اینه که با اسمارت فون ها ارتباط برقرار میکنه و اینکه قرار نیست که تا صد ها سال دست یه کمپانی باشه؟؟؟؟ … سوما کجاشون شبیه همن مخصوصن بین ای کلاس نسل 17 که قراره بیاد با سی و اس کلاس جدید خیلی فرق است … بعدشم شما برو یه سرچی بزن ببین ای کلاس چه تکنولوژی هایی داره که هنوز پدال ترجمه نکرده … حیف که وقتمو برای یه آدم بی اطلاعات متعصب گذاشتم …
بنز مدت هاست به بن بست طراحی رسیده و واقعا نمیدونه چی کار کنه بارها گفتم باز هم میگم اومده یک مدل شاخص ساخته زاویه های بدنه و چراغ ها رو عوض میکنه و مدل جدید میده این اخریام که پورش پانامرارو کپ زدکه واقعا زشت بود این حرکت
طراحی میخواید برید از کیا یادبگیریدیاحداقل طراح المتنیشو قرض بگیرید 2 تامدل جدید بزنه براتون ولی خوب برابنز زشته کپ بزنه
مرسدس یه شرکت بزرگه و خیلی بزرگتر از اون چیزی که فکر میکنید … شما واقعا فکر میکنین که یه همچین شرکت با سابقه و قدیمی بیاد از پورشه کپ بزنه؟!؟!!؟! اولا کجاش به بن بست طراحی رسیده ؟ قبول دارم S و C شبیه به هم اند ولی با هم متفاوت اند و میتونین به آمار فروششون نگاه کنید که تازه بیشتر هم شده … اولن سایت اتو اکسپرس عکس های E رو گذاشته که به هیچ وجه من الوجوح شبیه S و C نشده دوما دوباره هم میگم ولی باز یه سری آدم بی اطلاعات میان و اینجا متعصبانه نظر میدن، خواهشن سلیقه تون رو با بحث های اصلی قاطی نکنین … شاید من از طراحی مولسان خوشم نیاد ولی از نظر طراحی یه شاهکاره مهندسیه … لطفن سلیقه شخصیتون رو وارد بحث جدی نکنید …
من خوندم که یکی رفته بود توی نمایشگاه سری 7 2016 رو چک میکرد می گفت کلیدش خیلی کوچیکه و سخت میشه باش کار کرد به نظر من اینکه روی موبایل باشه خیلی بهتره
پیشاپیش از دوستانی که شریک تجاری کارخانه های معظم مرسدس بنز و بی ام دبلیو و تویوتا و… هستند عذر خواهی میکنم که با نظر دادنم خاطرشون رو مکدر میکنم!!! هر چند کارخانه های مذکور از لحاظ دانش فنی خودرویی حرفهای زیادی رو برا گفتن دارن ولیکن بعضی از ابتکاراتشون بنظر میرسه که زیاد کاربردی نباشه وبیشتر برای کل انداختن برا حریف باشه (والبته تجارت)!!! واین تکنولوژی نمایش داده شده توی این کلیپ احتمال خطر فراوان برای ایجاد خسارت رو هم داره مثلا فرض کنید گوشی اپل شما خدای ناکرده هنگ کنه یا از دستتون بیوفته یا اصلا خاموش شه و… فکر کنید ماشین چه بر سر خودش و اطرافیان میاره .(و احتمالا فکری برای این موارد شده) البته این موارد در حد مزاح بود .ولی برخی از دوستان انچنان اعصاب خودشون رو برا ی این برندها خسته میکنن و به طرفداری از اونها با هم کل میندازن انگاری که اعصابشون رو از سر راه اوردن .خداییش حیف اعصابتون نیست؟! مبادله نظر خیلی خوب هست وحتی طرح ایرادات و….ولی متاسفانه تا کسی نظری میده مخالفاش با اسلحه سرد وگرم مقابلشن خدا به من رحم کنه !!! ببینیم جواب منرو چی میدن!!!
من دیوونه بنزم اما خداییش این چیزی که فعلا معلومه چراغ های غقبش دقیقا یه چی تومایه های اس و سی !!!چراغ های جلوشم به نظر میرسه ساده تر شده(البته بازم میگم کامل معلوم نیست) هر جوری حساب میکنم طرح پشت 2015 بیشتر به دل میشست داخلشم که یه جورایی شبیه اس شده !حالا داخلشون یه جور باشه اگه زیبا باشه مشکلی ایجاد نمیکنه ولی بیرونش اگه بخواد چراغاش اینجوری باشه که ظاهرا هست.واقعا نسل قبلش برتر میدونم که چراغای کلاسیک جلو وعقبش اصالت ای های قدیم زنده کرد.
یه چیز دیگه هم یادم رفت خداییش ادم باید یه چیزایی قبول کنه بنز تو این مدت اخیر ظاهر یه سری ماشیناش خراب کرده این موارد خیلی از مجله های معتبر خودرویی جهان هم بهشون ایراد گرفتن که نسل قبلشون از لحاظ طراحی برتر بوده و خیلی از بچه های سایتم همین نظر داشتن نسل قدیم و جدید sl ,,و cls که در جفتشون طراحی چراغ های -جلو از بزرگترین ایرادات وارده بود.ابهت چراغ جلو سی ال اس نسل قبل سادگی و جذاب نبودن چراغ جلو در نسل جدید الان هم ظاهرا نوبت ای عزیز
ALiHidden
۲۳ تیر ۱۳۹۴دمش گرم ایول
خیلی کاربردیه
farzad
۲۳ تیر ۱۳۹۴چیز جالیبه ولی به نظر من خیلی از اپشن ها و امکاناتی که رو ماشین میذارن لذت راننگی رو کمتر میکنه
AMIR
۲۳ تیر ۱۳۹۴این کارو آِئودی قبلا کرده.
بنتلی
۲۳ تیر ۱۳۹۴فناوری جالبی هس چون میشه پیاده شد و خودرو در فضای کمتری پارک کرد و نیازی ب بازکردن درب خودرو نباشه،البته در مورد راحتی استفاده نسبت ب bmw باید گفت ک زمان عرضه این سیستم یک سال بعدbmwهس و وقت بیشتری برا تکمیلش داشتن، پس زیاد عجیب نیس ک استفادش آسون ترباشه
دوستان عزیز فک کنم برا e 2017 میخواستن سیستم رانندگی خودکار نصب کنن ولی الان فقط گفتن پارک خودکار،البته شاید من اشتباه میکنم
fluid
۲۳ تیر ۱۳۹۴چراغ عقبش به نظر میرسه شبیه سی کلاس و اس کلاس باشه ؟امیدوارم اینجوری
نباشه ؟3 تاشون زیادی شبیه هم میشن حد اقل الان ای یه هویت متفاوت تر داره
متین
۲۳ تیر ۱۳۹۴نه شبیه هم نخواهند بود!!! … ولی به سبب اینکه هر سه از پلت فرم mra استفاده میکنن از لحاظ طراحی و شکل به هم نزدیک تر میشن
علی
۲۵ تیر ۱۳۹۴آن چیز که عیان است چه حاجت به بیان است.فوق العاده شبیه هم دیگه هستند.بنز هم دیگه داره میره قاطی مرغا
امیر
۲۳ تیر ۱۳۹۴بعضی وقتا بنز آدمو عصبانی،شگفت زده،نمیدونم یه کاری میکنه ک آدم بگه بسه دیگه یکم استراحت کن بابا. (مثل….)
شایان
۲۳ تیر ۱۳۹۴بده داره خدمت میکنن به بشر الان یکی میاد میگه دویست سال قبل لکسوس وتویوتا این فناوریو رویه ماشیناشون گذاشتن
احمد باقری
۲۳ تیر ۱۳۹۴کار خوبی کردی بنز. باز هم از این کارها بکن.
محمد
۲۳ تیر ۱۳۹۴هه هه هه مدل ای کلاس هم شده مثل اس کلاس و سی کلاس و میباخ.
بعد میگیم بنز به بن بست طراحی رسیده قبول نمیکنید .
فقط بلدید از طراحی تویوتا ایراد بگیرید…لااقل تویوتا رو میتونی ماشین هاش رو از فاصله تشخیص بدی ولی بنز رو الان از بین ۳ مدل نمیتونی تشخیص بدی…بعد ماشاالله بنز نگذاشت تکنولوژی بی ام و خشک شه سری رفت اونو زد فقط از ریموت بدیل کرد روی موبایل،لکسوس خیلی وقت ها پارک اتوماتیک رو ابداع کرد و تازه این آلمانهای مدعی اون رو به شکل دیگه روی ماشین هاش دارن میزارن.
اینم از ای کلاس جدیدتون(کی بود به محصولات تویوتا میگفت شتر گاو پلنگ :-D ) حالا شتر گاو پلنگ ۲۰۱۷ بنز رو تحویل بگیره.
http://www.topspeed.com/cars/mercedes/2017-mercedes-e-class-ar163629.html
توی ماشین قسمت داشبورد هم که اس کلاسه…فرمون سی کلاسه…کلا آفرین،بنز اجزای ماشین هارو با هم جابه جا میکنه میشه نسل جدید و یه بالش توی اس کلاس میزاره میشه میباخ هه هه هه.آفرین به طراحی و اصااااالت مرسدس…اصالتا…اصالت.هه هه هه هه.
متین
۲۳ تیر ۱۳۹۴دوست عزیز وقتی عکسای اصلی شو ندیدی چرا موضوع رو پیچ وا پیچ میکنی؟؟؟؟؟ اولا تکنولوژی پارک یه چیزی هست که بین همه خودروساز ها قراره همه گیر شه … دوما این تکنولوژی فرقش با سیستم پارک بی ام دبلیو اینه که با اسمارت فون ها ارتباط برقرار میکنه و اینکه قرار نیست که تا صد ها سال دست یه کمپانی باشه؟؟؟؟ … سوما کجاشون شبیه همن مخصوصن بین ای کلاس نسل 17 که قراره بیاد با سی و اس کلاس جدید خیلی فرق است … بعدشم شما برو یه سرچی بزن ببین ای کلاس چه تکنولوژی هایی داره که هنوز پدال ترجمه نکرده … حیف که وقتمو برای یه آدم بی اطلاعات متعصب گذاشتم …
ZIPPO
۲۴ تیر ۱۳۹۴بنز مدت هاست به بن بست طراحی رسیده و واقعا نمیدونه چی کار کنه
بارها گفتم باز هم میگم
اومده یک مدل شاخص ساخته زاویه های بدنه و چراغ ها رو عوض میکنه و مدل جدید میده
این اخریام که پورش پانامرارو کپ زدکه واقعا زشت بود این حرکت
طراحی میخواید برید از کیا یادبگیریدیاحداقل طراح المتنیشو قرض بگیرید 2 تامدل جدید بزنه براتون ولی خوب برابنز زشته کپ بزنه
متین
۲۴ تیر ۱۳۹۴مرسدس یه شرکت بزرگه و خیلی بزرگتر از اون چیزی که فکر میکنید … شما واقعا فکر میکنین که یه همچین شرکت با سابقه و قدیمی بیاد از پورشه کپ بزنه؟!؟!!؟! اولا کجاش به بن بست طراحی رسیده ؟ قبول دارم S و C شبیه به هم اند ولی با هم متفاوت اند و میتونین به آمار فروششون نگاه کنید که تازه بیشتر هم شده … اولن سایت اتو اکسپرس عکس های E رو گذاشته که به هیچ وجه من الوجوح شبیه S و C نشده دوما دوباره هم میگم ولی باز یه سری آدم بی اطلاعات میان و اینجا متعصبانه نظر میدن، خواهشن سلیقه تون رو با بحث های اصلی قاطی نکنین … شاید من از طراحی مولسان خوشم نیاد ولی از نظر طراحی یه شاهکاره مهندسیه … لطفن سلیقه شخصیتون رو وارد بحث جدی نکنید …
بچه خفن
۲۴ تیر ۱۳۹۴عزیزم این فقط پارک نیست کنترل هم هست
بچه خفن
۲۳ تیر ۱۳۹۴من خوندم که یکی رفته بود توی نمایشگاه سری 7 2016 رو چک میکرد می گفت کلیدش خیلی کوچیکه و سخت میشه باش کار کرد
به نظر من اینکه روی موبایل باشه خیلی بهتره
بچه خفن
۲۳ تیر ۱۳۹۴تازه این میپیچه مال ب ام و فقط عقب و جلو هست
ab12
۲۳ تیر ۱۳۹۴پیشاپیش از دوستانی که شریک تجاری کارخانه های معظم مرسدس بنز و بی ام دبلیو و تویوتا و… هستند عذر خواهی میکنم که با نظر دادنم خاطرشون رو مکدر میکنم!!!
هر چند کارخانه های مذکور از لحاظ دانش فنی خودرویی حرفهای زیادی رو برا گفتن دارن ولیکن بعضی از ابتکاراتشون بنظر میرسه که زیاد کاربردی نباشه وبیشتر برای کل انداختن برا حریف باشه (والبته تجارت)!!! واین تکنولوژی نمایش داده شده توی این کلیپ احتمال خطر فراوان برای ایجاد خسارت رو هم داره مثلا فرض کنید گوشی اپل شما خدای ناکرده هنگ کنه یا از دستتون بیوفته یا اصلا خاموش شه و… فکر کنید ماشین چه بر سر خودش و اطرافیان میاره .(و احتمالا فکری برای این موارد شده)
البته این موارد در حد مزاح بود .ولی برخی از دوستان انچنان اعصاب خودشون رو برا ی این برندها خسته میکنن و به طرفداری از اونها با هم کل میندازن انگاری که اعصابشون رو از سر راه اوردن .خداییش حیف اعصابتون نیست؟!
مبادله نظر خیلی خوب هست وحتی طرح ایرادات و….ولی متاسفانه تا کسی نظری میده مخالفاش با اسلحه سرد وگرم مقابلشن
خدا به من رحم کنه !!! ببینیم جواب منرو چی میدن!!!
شهریار
۲۳ تیر ۱۳۹۴تازه فرمونش هم میشه چرخوند ولی bmw نه!!!
fluid
۲۴ تیر ۱۳۹۴من دیوونه بنزم اما خداییش این چیزی که فعلا معلومه چراغ های غقبش دقیقا
یه چی تومایه های اس و سی !!!چراغ های جلوشم به نظر میرسه ساده تر شده(البته بازم
میگم کامل معلوم نیست)
هر جوری حساب میکنم طرح پشت 2015 بیشتر به دل میشست
داخلشم که یه جورایی شبیه اس شده !حالا داخلشون یه جور باشه اگه زیبا باشه
مشکلی ایجاد نمیکنه
ولی بیرونش اگه بخواد چراغاش اینجوری باشه که ظاهرا هست.واقعا نسل قبلش
برتر میدونم که چراغای کلاسیک جلو وعقبش اصالت ای های قدیم زنده کرد.
fluid
۲۴ تیر ۱۳۹۴یه چیز دیگه هم یادم رفت خداییش ادم باید یه چیزایی قبول کنه بنز تو این مدت
اخیر ظاهر یه سری ماشیناش خراب کرده این موارد خیلی از مجله های معتبر خودرویی
جهان هم بهشون ایراد گرفتن که نسل قبلشون از لحاظ طراحی برتر بوده
و خیلی از بچه های سایتم همین نظر داشتن
نسل قدیم و جدید sl ,,و cls که در جفتشون طراحی چراغ های -جلو از بزرگترین ایرادات وارده بود.ابهت چراغ جلو سی ال اس نسل قبل سادگی و جذاب نبودن چراغ جلو در
نسل جدید
الان هم ظاهرا نوبت ای عزیز