به نظر می‌رسد که دوره‌ای از شاسی‌بلندها و کراس‌اورهای لوکس در انتظار ما باشد. البته شاید نیازی هم به ذکر این موضوع نباشد؛ چرا که همین حالا هم موج زیادی از خودروسازان به این کلاس خودرو برای جستجوی فرصت‌های جدید موجود در آن هجوم آورده‌اند. مسلماً یکی از مدل‌های جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسی‌بلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
به نظر می‌رسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسی‌بلند و کراس‌اور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصت‌هایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
به‌علاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا می‌گوید:
اشتیاق موجود برای شاسی‌بلندها، تقریباً تمام‌شدنی نیست و خودروهای شاسی‌بلند لوکس نیز این موضوع را ثابت می‌کنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطه‌ای رسیدیم که گزینه‌های خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
منبع: carscoops
علیرضا
۵ مهر ۱۳۹۴غافلگیر کننده بود…هم برای مشتری هم رقبا
شایان
۵ مهر ۱۳۹۴غافلگیر وشدم
جنوب
۵ مهر ۱۳۹۴عالیه این مایباخ
بقیه برندهای معتبر هم عالین
چه المانی چه امریکایی یا ژاپنی
اما من به شخصه عاشق بنز و پورشِ تکراری هستم.
جواد
۵ مهر ۱۳۹۴اقا ول کن دارم دیوونه میشم ………………….
احسان آرسنالی
۵ مهر ۱۳۹۴عالی خواهد بود ولی نه به اندازه بنتایگا
سیاوش
۵ مهر ۱۳۹۴بنتلی بار ها اثبات کرده که ازآلمانی ها بهتره :
توی مقایسه بین بنتلی mulsanne و مزسدس sclass maybach بنتلی 2 بار مرسدس رو شکست داد با اینکه 2 برابر مرسدس قیمت داشت و اپشن های کمتر
اما چیزی که مرسدس خیلی راه داره تا بهش برسه اصالت بنتلی هست که بی نظیره
رهگذر
۵ مهر ۱۳۹۴جلوی آلمان ها از اصالت حرف میزنی؟؟ اونم بنتلی؟ کم بشین فیلم هالییودی نگاه کن پسر جان چند بار گفتم هیچکی با فقط چوب و چرم نمیتونه بهترین باشه چه واسه نوجوونامون بنتلی شاخ شده!!
mohsen
۵ مهر ۱۳۹۴یه جور گفتی فکر کردم بنز اصلا اصالت نداره!!
تو اون مقایسم بنز از لحاظ فنی بهترین بود و پول دو برابر بنتلی واسه معیار های لوکس شدن بود
همون طور که میدونید بنتلیم ماله فولوکسه رولز رویسم ماله بی ام وه هست و این دو شرکت بعد خریداری صاحبای المانیشون نبض تازه گرفتن و به اوج رسیدن
سیاوش
۵ مهر ۱۳۹۴بنز s maybach از لحاظ فنی حتی توان رقابت با flying spur رو هم نداره چه برسه به mulsanne
برای افزایش اطلاعاتتون میگم که مولسان 506 اسب بخار و 981 نیوتن متر گشتاور داره :
بنز s class هیچ وقت به همچین اعدادی نرسیده
ضمنا اگه تو چند تا فیلم هالیوودی از بنز استفاده شده هیچ ربطی به اصالت نداره(احتمالا بودجه ی استفاده از بنتلی رو نداشتن)
بنتلی از لحاظ فروش و کیفیت هم رقبایی مثه رولزرویس فانتوم رو زمین زده چه برسه به بنز s class
در حقیقت بنز اصلا رقیب بنتلی محسوب نشده و نخواهد شد حتی اگه تو همه ی فیلمهای هالیوودی ازش استفاده کنن
mehran911
۵ مهر ۱۳۹۴سیاوش عزیز
یک سری اطلاعات از s600 میباخ و مولسان مینویسم شاید به دردت خورد
اول اینو بگم که کسی منکر خوب بودن بنتلی نیست خیلی از دوستان هم از تاریخچه این برند مطلع هستند که از سال 1931 به مالکیت رولزرویس در اومد و به چه وضعیت اسف باری در آمد که خوشبختانه بلاخره به یاری فولکس واگن نجات پیدا کرد .
فکر میکنم همه ی دوستان هم از پیشینه مرسدس و بهتر بگم پیشینه خودرو سازی باخبر باشند ونیازی به توضیح نباشه
برای مقایسه ی موتورها اول از s600 شروع میکنم
میباخ با توان 621 اسب بخار و گشتاور 1000 نیوتون متر که به 523 اسب و 830 نیوتون متر محدود شده کاملا از پس مولسان با 530 اسب و 1100 نیوتون متر گشتاور بر خواهد آمد
زمان 0-60 مایل 4/8 ثانیه ای میباخ و در مقابل 0-60 مایل 5 ثانیه ای
مولسان
و برتری زمانی 13/2 میباخ در مقابل 13/6 مولسان در مسافت 400 متر حرفی که من بالا اشاره کردم رو تایید میکنه
از نظر دینامیکی هم فکر نمیکنم کسی منکر برتری 100 % میباخ در مقابل مولسان باشه چون که مرسدس در سری S از یکی از پیشرفته ترین سیستم های تعلیق بهره میبره که شتاب ثقل 0/9 رو میتونه تحمل کنه
از لحاظ وزن هم که میباخ با 2413 کیلو گرم و مولسان با 2746 کیلو گرم حرفی باقی نمیگذارند
در مورد قیمت هم که حرفی زده نشه بهتره ! آخه 191 هزار دلار کجا و 341 هزار دلار کجا
تنها چیزی که میمونه استفاده بنتلی از چوب و چرم با کیفیت هستش
که البته مرسدس هم به کمک میباخ چیزی کم نگذاشته
mohsen
۵ مهر ۱۳۹۴پیشنهاد میکنم بخونید از همین سایتم دادم
http://www.pedal.ir/%D8%A8%D9%86%D8%B2/%D8%A8%D9%86%D8%AA%D9%84%DB%8C-%D9%85%D9%88%D9%84%D8%B3%D8%A7%D9%86-%D9%85%D8%B1%D8%B3%D8%AF%D8%B3-%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%AE/
بنتلی شاید رو کاغذ حرفش زیاد باشه ولی تو عمل که در حد بنز نبود و نیس
بنزم خیلی وقتاس به اون اعداد رسیده تاسیسه بنزو بنتلی چیزی حدود 7 8 سال با هم متفاوته ولی افتخارات بنز تو انواع زمینه ها کجا بنتلی کجا اگه بنزم فقط ماشین لوکس میزد الان رقیبی نداش
سیاوش
۵ مهر ۱۳۹۴مهران جان اعدادی که گفتی مربوط به مدل brooklands هستش
مثال شما مثال افرادی هست که میخوان اثبات کنن ماشینی مثل هیوندای جنسیس مثلا از بی ام و سری پنج خیلی بهتر است
چرا؟؟؟؟؟
چون مثلا قیمت کمتری داره یا شاید هم از لحاظ موتور و هم از لحاظ امکانات توی قیمت کمتر قوی تر هست
اما این کجا و آن کجا؟؟؟؟
ضمنا اگر بنتلی توی یک دوره ای حنی ورشکست شده این موضوع هیچ ربطی به شرایط امروزی نداره.
enzo
۵ مهر ۱۳۹۴من موندم بعضی از کلاسها مثل این و cla و غیره رو برای کدوم بازار میزنن! مرسدس واقعا خر تو خرش کرده اینقدر کلاسهای زیاد و عجیب و قریب داره که تمرکزش رو کیفیت پایین اومده. مرسدس تو اون ماشینهای با کیفیت دهه 90 رو نمیسازه
شهریا ر
۵ مهر ۱۳۹۴خوبی شما واقعا؟؟؟؟؟؟
mohsen
۵ مهر ۱۳۹۴ببخشید حرف کیفیتو اصلا قبول ندارم بنز تو همه ماشیناش این امرو خیلی عالیی رعایت میکنه
ولی اینکه زیاد مدل میزنه دلیل داره میخواد فروش بره بالا و میشه گفت یه خورده تمرکزش کم شده رو بعضی ماشینایش ولی این اصلا چشم گیر نیس و تو بعضی مدلاش شاید یه خورده باشه اونم سلیقه ای مثلا به شخصه Sclass قبلیرو خیلی دوس دارم از لحاظ طراحیش . بنز تو فرمول 1 هم الان بالاست تو ماشین های سنگینم کنار رقیباش داره میره و این سرمایه عظیم و کنترل عظیم میخواد
ali ayat
۵ مهر ۱۳۹۴آقا enzo داداش چند سالته؟
احمد باقری
۵ مهر ۱۳۹۴واقعا وقتی پای مرسدس به میان بیاد، معرکه است، میتونه مثل مایباخ، یک شاسی بلند فوق لوکس با هزینه خیلی کمتر از رقبا تولید کنه.
moein
۵ مهر ۱۳۹۴واقعا خسته نشد مرسدس از بس یه مدل رو دستکاری کرد و به اسم جدید داد بیرون؟؟؟؟
هر مدل مرسدس رو الان نگاه کنی همین چراغ و همین جلو پنجره رو داره اما به یه اسم دیگه :|
mohsen
۵ مهر ۱۳۹۴CLS هم از قانون شما پیروی میکنه؟
من که خیلی با قیافش حال میکنم
امیر.عارف
۵ مهر ۱۳۹۴ممنون آقای حسینی از نوع نگاهت به خودرو ترجمهات خوشم میاد . suv ها آینده لوکسها .
سعید
۵ مهر ۱۳۹۴پشت هر ماشینی که بنز میسازه ساعت ها یا سال ها فقط فکر میشه اینم رمز موفقیته.
AHMADREZA
۵ مهر ۱۳۹۴غافل گیر کننده نبود خیلی وقته داره خبره gls میباخ میاد
benz and porche
۵ مهر ۱۳۹۴*** توی فیلم اخر اون متن مقایسه گفت از لحاظ عملکردوپرفورمنس مایباخ s600خیلی بهتراست ولی چون بنتلی دو برابر قیمت داره و با اصالت ولوکس تر است مردم ثروتمند به طرف مولسان میرن و گرنه اصلا سیستم magic body control تعلیق بنز تو پایداری و راحتی وهندلینگ خیلی بهتر از مولسان به گفته خود فیلم عمل کرده.و ذکر شده که سیستم الکترونیکی بنتلی فاجعه است و لی کیفیت قطعات هر بیننده ای رامجذوب میکند
باربد.فقط شورولت.فقط کامارو
۵ مهر ۱۳۹۴دقیقاً حق با شماست.علی الخصوص Magic Body control یه استثنا محسوب میشه.خیلی کاربردیه.بنتلی این امکانات رو ارائه نمیکنه تنها دلیلی که باعث شکست مرسدس از رولز رویس و بنتلی میشه اینه که اجزای اون دوتا تماماً دست سازه و این برای طرفدارای فوق لوکس معیار اصلی محسوب میشه.رولز رویسی که 17 تا 20 روز فقط روی دوخت صندلی هاش وقت صرف میشه معلومه قیمتش هم بیشتر میشه.
هرچند به شخصه دست ساز بودن قطعات بنتلی و رولز رویس رو برتری نمیدونم چون از لحاظ زیبایی ضعیف تره امکانات بنز رو ارائه نمیکنه و بسیار هم گرون تره اگر هم یه وقت پولشو داشتم هیچ وقت اون پول رو صرف خرید بنتلی یا رولز رویس نمیکردم.
سپاس از جناب انیس حسینی عزیز
ارمان
۶ مهر ۱۳۹۴باربد جان اگه پولشو داشتی شاید نگاهت به این مساعل عوض میشد و میخواستی خیلی خاص تر به نظر بیای راستی باربد جان پولت اینقدر شد یه لنسو اوو واسه منم بخر قسطی نوم با نوت حساب میکنه :دی